一种智能读取地铁车票制造技术

本实用新型专利技术涉及一种地铁车票，尤其是一种智能读取地铁车票，它包括第一层硬纸、第二层硬纸、第一印刷层、第二印刷层、RFID芯片、磁铁、第一耐磨层、第二耐磨层、第一抗菌层、第二抗菌层、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第一盲孔和第二盲孔，本实用新型专利技术通过RFID芯片技术，不仅可以快速读取信息，节省了工作人员和旅客的时间，另外，耐摩层与抗菌层的设置，提高了地铁车票的使用寿命而且减少了细菌的滋生，从而降低了疾病产生的风险，而且在纸质地铁车票上安装有磁铁，可以有效防止车票遗失。

An Intelligent Reading of Metro Tickets

The utility model relates to a subway ticket, in particular to an intelligent reading of a subway ticket, which comprises a first layer of hard paper, a second layer of hard paper, a first printing layer, a second printing layer, an RFID chip, a magnet, a first wear-resistant layer, a second wear-resistant layer, a first anti-bacterial layer, a second anti-bacterial layer, a first through hole, a second through hole, a third through hole, a fourth through hole, a first blind hole and a second blind hole. Through the technology of RFID chip, the utility model can not only read information quickly, save the time of staff and passengers, but also improve the service life of metro tickets and reduce the growth of bacteria through the setting of anti-friction layer and anti-bacterial layer, thereby reducing the risk of disease, and installing magnets on paper metro tickets can effectively prevent the loss of tickets.

【技术实现步骤摘要】
一种智能读取地铁车票
本技术涉及一种地铁车票，尤其是一种智能读取地铁车票。
技术介绍
地铁车票作为一种乘车专用卡片，被广泛应用，众所周知，地铁车票是要回收、重复使用的。现如今，法国巴黎马德里地铁车票依然在使用纸质地铁车票，然而纸质地铁车票存在以下不足：1)由于地铁车票在使用过程中会与不同的人体或者物体接触，极易粘附和滋生细菌，从而增加疾病传染的风险，2)由于地铁车票均采用纸质材料制作，质量较轻，往往容易忽略，易遗失，3)此外，现有的地铁车票不具备快速读取信息的功能。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种主要针对纸质地铁车票既能抗菌和防遗失，又能快速读取信息的智能读取地铁车票。本技术的技术方案为：一种智能读取地铁车票，其特征在于：它包括第一层硬纸、第二层硬纸、第一印刷层、第二印刷层、RFID芯片、磁铁、第一耐磨层、第二耐磨层、第一抗菌层、第二抗菌层、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第一盲孔和第二盲孔，所述第一层硬纸两侧分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一层硬纸下方设有第二层硬纸，所述第二层硬纸两侧分别开设有第三通孔与第四通孔，所述第一通孔与第三通孔相互对应，所述第二通孔与第四通孔相互对应，所述第一通孔和第三通孔的长度与RFID芯片的长度相同，所述第二通孔和第四通孔的宽度与磁铁的宽度相同，所述第一通孔的宽度小于第二通孔的宽度，所述RFID芯片安装在第一通孔与第三通孔形成的凹槽内，RFID芯片具有快速扫描和体积小的优点，所述第一层硬纸表面设有第一印刷层，所述第一印刷层的底部开设有第一盲孔，所述第一盲孔的宽度与磁铁的宽度相同，所述第二层硬纸的底层表面设有第二印刷层，所述第二印刷层的表面开设有第二盲孔，所述第二盲孔的宽度与磁铁的宽度相同，所述第一盲孔与第二盲孔相对应，所述磁铁安装在第二通孔、第四通孔、第一盲孔和第二盲孔形成的凹槽内，磁铁的作用是：磁铁能够吸附在钥匙或者钥匙圈上，防止地铁车票遗失，所述第一印刷层的表面粘贴有第一耐磨层，所述第二印刷层的底部粘贴有第二耐磨层，所述第一耐磨层表面粘贴有第一抗菌层，所述第二耐磨层的底部粘贴有第二抗菌层。优选的，所述第一印刷层与第二印刷层的字体采用防水油墨印刷，进一步提高防水效果。优选的，所述RFID芯片与磁铁的距离为8CM。优选的，所述第一层硬纸、第二层硬纸、第一印刷层、第二印刷层、第一耐磨层、第二耐磨层、第一抗菌层和第二抗菌层均采用胶水黏贴而成。优选的，所述第一通孔和第三通孔的高度与RFID芯片的高度相同，所述第一盲孔、第二通孔、第四通孔和第二盲孔的高度和与磁铁的高度相同。优选的，所述第一抗菌层和第二抗菌层采用的无色透明有机抗菌PP(或PE)塑料母粒制作，无色透明有机抗菌PP(或PE)塑料母粒具有无毒、无味和环保的优点。优选的，所述第一耐磨层与第二耐磨层采用的是聚酯片制作，聚酯片具有耐磨性和透明性。本技术的工作原理为：本技术通过RFID芯片技术，可以使地铁车票快速扫描信息；通过在地铁车票安装磁铁，可以增加纸质车票的重量，同时利用磁铁的磁性，可以将地铁车票与钥匙或者钥匙圈吸引，从而防止地铁车票遗失，耐摩层与抗菌层的设置，不仅提高了地铁车票的使用寿命而且减少了细菌的滋生。需要指出的是：由于RFID芯片与磁铁具有一定的距离，所以磁铁并不会干扰RFID芯片工作。本技术的有益效果为：本技术通过RFID芯片技术，不仅可以快速读取信息，节省了工作人员和旅客的时间，另外，耐摩层与抗菌层的设置，提高了地铁车票的使用寿命而且减少了细菌的滋生，从而降低了疾病产生的风险，而且在纸质地铁车票上安装有磁铁，可以有效防止车票遗失。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术去除RFID芯片和磁铁的结构示意图。图中，1、第一层硬纸；2、第二层硬纸；3、第一印刷层；4、第二印刷层；5、RFID芯片；6、磁铁；7、第一耐磨层；8、第二耐磨层；9、第一抗菌层；10、第二抗菌层；11、第一通孔；12、第二通孔；21、第三通孔；22、第四通孔；31、第一盲孔；41、第二盲孔。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：如图1-2所示，一种智能读取地铁车票，它包括第一层硬纸1、第二层硬纸2、第一印刷层3、第二印刷层4、RFID芯片5、磁铁6、第一耐磨层7、第二耐磨层8、第一抗菌层9、第二抗菌层10、第一通孔11、第二通孔12、第三通孔21、第四通孔22、第一盲孔31和第二盲孔41，所述第一层硬纸1两侧分别开设有第一通孔11和第二通孔12，所述第一层硬纸1下方设有第二层硬纸2，所述第二层硬纸2两侧分别开设有第三通孔21与第四通孔22，所述第一通孔11与第三通孔21相互对应，所述第二通孔12与第四通孔22相互对应，所述第一通孔11和第三通孔21的长度与RFID芯片5的长度相同，所述第二通孔12和第四通孔22的宽度与磁铁6的宽度相同，所述第一通孔11的宽度小于第二通孔12的宽度，所述RFID芯片5安装在第一通孔11与第三通孔21形成的凹槽内，所述第一层硬纸1表面设有第一印刷层3，所述第一印刷层3的底部开设有第一盲孔31，所述第一盲孔31的宽度与磁铁6的宽度相同，所述第二层硬纸2的底层表面设有第二印刷层4，所述第二印刷层4的表面开设有第二盲孔41，所述第二盲孔41的宽度与磁铁6的宽度相同，所述第一盲孔31与第二盲孔41相对应，所述磁铁6安装在第二通孔12、第四通孔22、第一盲孔31和第二盲孔41形成的凹槽内，所述第一印刷层3的表面粘贴有第一耐磨层7，所述第二印刷层4的底部粘贴有第二耐磨层8，所述第一耐磨层7表面粘贴有第一抗菌层9，所述第二耐磨层8的底部粘贴有第二抗菌层10。所述第一印刷层3与第二印刷层4的字体采用防水油墨印刷，进一步提高防水效果。所述RFID芯片5与磁铁6的距离为8CM。所述第一层硬纸1、第二层硬纸2、第一印刷层3、第二印刷层4、第一耐磨层7、第二耐磨层8、第一抗菌层9和第二抗菌层10均采用胶水黏贴而成。所述第一通孔11和第三通孔21的高度与RFID芯片5的高度相同，所述第一盲孔31、第二通孔12、第四通孔22和第二盲孔41的高度和与磁铁6的高度相同。所述第一抗菌层9和第二抗菌层10采用的无色透明有机抗菌PP(或PE)塑料母粒制作。所述第一耐磨层7与第二耐磨层8采用的是聚酯片制作。本实施例中所述的聚酯片采用的是广东康贸工程塑料科技有限公司生产的聚酯片。本实施例中所述的无色透明有机抗菌PP(或PE)塑料母粒采用的是上海沪正纳米科技有限公司生产的无色透明有机抗菌PP(或PE)塑料母粒，产品代号为：M-PK10-PP(PP)。上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理和最佳实施例，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能读取地铁车票，其特征在于：它包括第一层硬纸、第二层硬纸、第一印刷层、第二印刷层、RFID芯片、磁铁、第一耐磨层、第二耐磨层、第一抗菌层、第二抗菌层、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第一盲孔和第二盲孔，所述第一层硬纸两侧分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一层硬纸下方设有第二层硬纸，所述第二层硬纸两侧分别开设有第三通孔与第四通孔，所述第一通孔与第三通孔相互对应，所述第二通孔与第四通孔相互对应，所述第一通孔和第三通孔的长度与RFID芯片的长度相同，所述第二通孔和第四通孔的宽度与磁铁的宽度相同，所述第一通孔的宽度小于第二通孔的宽度，所述RFID芯片安装在第一通孔与第三通孔形成的凹槽内，所述第一层硬纸表面设有第一印刷层，所述第一印刷层的底部开设有第一盲孔，所述第一盲孔的宽度与磁铁的宽度相同，所述第二层硬纸的底层表面设有第二印刷层，所述第二印刷层的表面开设有第二盲孔，所述第二盲孔的宽度与磁铁的宽度相同，所述第一盲孔与第二盲孔相对应，所述磁铁安装在第二通孔、第四通孔、第一盲孔和第二盲孔形成的凹槽内，所述第一印刷层的表面粘贴有第一耐磨层，所述第二印刷层的底部粘贴有第二耐磨层，所述第一耐磨层表面粘贴有第一抗菌层，所述第二耐磨层的底部粘贴有第二抗菌层。...

【技术特征摘要】
1.一种智能读取地铁车票，其特征在于：它包括第一层硬纸、第二层硬纸、第一印刷层、第二印刷层、RFID芯片、磁铁、第一耐磨层、第二耐磨层、第一抗菌层、第二抗菌层、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第一盲孔和第二盲孔，所述第一层硬纸两侧分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一层硬纸下方设有第二层硬纸，所述第二层硬纸两侧分别开设有第三通孔与第四通孔，所述第一通孔与第三通孔相互对应，所述第二通孔与第四通孔相互对应，所述第一通孔和第三通孔的长度与RFID芯片的长度相同，所述第二通孔和第四通孔的宽度与磁铁的宽度相同，所述第一通孔的宽度小于第二通孔的宽度，所述RFID芯片安装在第一通孔与第三通孔形成的凹槽内，所述第一层硬纸表面设有第一印刷层，所述第一印刷层的底部开设有第一盲孔，所述第一盲孔的宽度与磁铁的宽度相同，所述第二层硬纸的底层表面设有第二印刷层，所述第二印刷层的表面开设有第二盲孔，所述第二盲孔的宽度与磁铁的宽度相同，所述第一盲孔与第二盲孔相对应，所述磁铁安装在第二通孔、第四通孔、第一盲孔和第二盲孔形成的凹槽内，所述第一印刷...

【专利技术属性】
技术研发人员：区子良，
申请(专利权)人：广州欧汇智能标签有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44