一种机械密码车锁制造技术

本实用新型专利技术涉及适用于骑行车的机械密码车锁，包括锁体、Ｕ形转杆，沿锁体长度方向开有一个通孔，闩杆、顶杆滑动装在其内，锁体沿厚度方向开有左右平行的两个装入密码柱的盲坑，密码柱体中只有一个密码柱面至密码柱轴心的距离小于等于闩杆和顶杆表面至密码柱轴心的距离，使两个密码柱的柱面除一个位置外分别与闩杆和顶杆的锁槽卡合；沿锁体宽度方向开有安装锁芯的圆孔，锁芯的拨片插入闩杆和顶杆上下重叠的两卡槽内。本实用新型专利技术将机械密码与普通弹子锁的功能结合，由锁芯驱动闩杆和顶杆相向横向运动，同时由两个密码柱分别对闩杆和顶杆进行离合控制，锁的安全性更高，而且结构简单，加工容易，成本低。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于锁具，特别涉及用于自行车、电动车、摩托车等骑行车 上使用的机械密码锁。技术背景现有用于自行车、电动车、摩托车等骑行车上使用的防盗锁，较多的有 两种形式， 一是钥匙配装声光报警装置，这种形式的缺点是误警率较高，以致成为一种噪音源；二是机械密码锁结构，优点是无需钥匙，缺点是密码位 数多则不易记住，结构复杂，体积大，密码位数少容易记住，但也容易被破译。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种尤其适用于骑行车上的安全性更高的 机械密码车锁。为实现上述目的，本技术采取下述技术方案一种机械密码车锁，包括锁体，U形转杆的一端与锁体销轴连接，另一 端为制有可插入锁孔的具有钩槽的锁头，其特征在于沿锁体长度方向开有一 个通孔，该通孔与装在其内的闩杆、顶杆滑动配合，闩杆和顶杆各制有卡槽 和锁槽，两者通过台阶配合使两卡槽位置上下重叠；锁体沿厚度方向开有左 右平行的两个盲坑，盲坑内活配装入密码柱，密码柱体中有一个密码面至密 码柱轴心的距离小于等于闩杆或顶杆表面至密码柱轴心的距离，密码柱其余柱面至密码柱轴心的距离大于闩杆或顶杆表面至密码柱轴心的距离，使两个密码柱的柱面除一个位置外分别与闩杆和顶杆的锁槽卡合；在两个密码柱中 间沿锁体宽度方向开有安装锁芯的圆孔，锁芯的拨片插入上述上下重叠的两 卡槽内。所述密码柱为多面柱体，其中的密码面的面积大于其余各面的面积。所述闩杆和顶杆的相向端各通过割除一段半圆柱体而形成台阶,两台阶 交错配合，余留的一段半.圆柱体制有同向的供锁芯的拨片插入的竖向卡槽。所述的闩杆或顶杆的台阶切割横截面开有一盲孔，螺旋弹簧的一端座于 其内，另一端与顶杆或闩杆的顶端相顶。所述的在锁体厚度方向的两个盲坑内壁各有一窗孔与锁体长度方向的 通孔相通。所述的密码柱的顶面制有凸起，旋钮的底面也制有一个凸起，使旋钮可 驱动密码柱转动，或者旋钮和密码柱制成一体。所述的锁体开有供定位销插入以防止锁芯、旋钮轴向运动的销孔。旋钮 及其周围的锁体上表面刻有数字标记或刻度。本技术将机械密码与普通弹子锁的功能结合，由锁芯驱动闩杆和顶 杆相向横向运动，同时由两个密码柱分别对闩杆和顶杆进行离合控制，密码 容量大，使锁的安全性更高，而且结构简单，加工容易，成本低。附图说明图l为本技术实施例形状示意图； 图2为图1中锁体的形状示意图； 图3为图2的俯视图；图4为密码柱的俯视图；图5为密码柱的的立体图；图6为旋钮的主视图；图7为图6的仰视图；图8为表示锁芯形状示意图；图9为顶杆的主视图；图IO为闩杆和顶杆配合结构的示意图；图ll为闩杆的主视图；图12为密码柱与闩杆和顶杆离合结构示意图；图13为图12中密码柱与顶杆的锁槽配合结构示意图。具体实施方式以下结合附图，详细说明本技术的实施例。参照图l,本技术所述机械密码锁，具有锁体2和U形转杆1，转 杆1的一端与锁体2的右端销轴连接，使U形转杆可相对转动，另一端为锁 头，制有可插入锁孔的钩槽11;锁体2正面装有左右两个旋钮3，钥匙5及 锁芯位于两个旋钮之间的锁体侧部。旋钮3上刻有数字，旋钮3旁边锁体正 面刻有指示密码的标记刻度26。参照图2、图3，在锁体2沿长度方向开有一个供装入闩杆和顶杆的通 孔21，该通孔与闩杆、顶杆滑动配合，通孔21的左端与锁孔22正交连通； 锁体2沿厚度方向开有左右平行的供装入密码柱的两个盲坑24,密码柱可在 盲坑内转动，两个盲坑24内壁各有一窗孔25与通孔21相通。在两个盲坑 24中间沿锁体2宽度方向开有供安装锁芯并与通孔21相通的圆孔23，锁体2正面对应位置开有供定位销插入以防止锁芯轴向运动的销孔28，沿锁体2 宽度方向对应位置开有供定位销插入以防止旋钮3轴向运动的销孔27，在锁 体2右上角开有供U形转杆转动的盲槽29和安装使U形转杆与锁体可转动 连接的轴销的销孔20。参照图4、图5并结合图13，密码柱6呈多面柱体，其中只有一个密码 面61,其面积大于其余各面的面积。密码面61至密码柱轴心的距离Dl小于 等于通孔21内壁或闩杆和顶杆表面至密码柱轴心的距离D2，密码柱其余柱 面至密码柱轴心的距离D3大于通孔21内壁或闩杆和顶杆表面至密码柱轴心 的距离D2，使两个密码柱的柱面除密码面一个位置外分别与闩杆和顶杆的锁 槽81或91卡合而使闩杆和顶杆被锁定，也即密码不对则闩杆和顶杆不能横 向移动；密码柱6顶面内制成凹坑63，坑内制有一个柱状凸起52,凸起52 受到扭矩使密码柱6转动。参照图6、图7，旋钮3具有扭柄34和表刻有数字符号31的表盘，或 在锁体正面安装密码柱的周围各标有数码刻度，而在表盘上标刻箭头符号。 旋钮底面在与密码柱的柱状凸起52对应半径处制有一个柱状凸起32,以通 过凸起52驱动密码柱6转动；旋钮轴身上制有环槽33，以供定位销从销孔 27插入防止旋钮3和密码柱6轴向运动。参照图8，安装于锁体圆孔23内的弹子锁锁芯7顶端制有拨片72,锁 芯轴身上制有凹槽71,以供定位销从销孔28插入防止锁芯7轴向运动。参照阁9-图13所示闩杆的驱动和锁定结构，闩杆8和顶杆9的相向端 各通过割除一段半圆柱体而形成台阶，余留的一段半圆柱体侧部制有同向的 供锁芯拨片72插入的竖向卡槽83和93。两台阶交错配合使竖向卡槽83和 93上下重叠，顶杆9的台阶切割横截面开有一盲孔92,螺旋弹簧4的一端座于其内，另一端与闩杆8的顶端相顶使闩杆8和顶杆9常态为伸展状态， 只有在锁芯拨片72转动时克服弹簧阻力使闩杆8和顶杆9相向移动，闩杆8 缩回，闩杆的楔面闩头82离开U形转杆的锁头钩槽11,锁被打开。闩杆8 和顶杆9的杆身上分别制有凹弧面锁槽81和91，两个密码柱6通过盲坑24 内壁窗孔25分别与闩杆和顶杆的锁槽81和91凹凸配合，由于密码柱6的 密码面61至密码柱轴心的距离D1小于等于闩杆和顶杆表面至密码柱轴心的 距离D2，故在这个位置密码柱与锁槽81和91未构成凹凸配合，闩杆和顶杆可相向移动，锁被打开。开锁时，首先将左右两个密码柱6的外端旋钮对准正确的密码刻度，使密码面61与闩杆和顶杆脱离接触，钥匙5带动锁芯拨片72转动使闩杆8和顶杆9相向移动，闩杆8缩回锁被打开；闭锁时，也首先将旋钮对准正确的密码刻度，使密码面61与闩杆和顶杆脱离接触，U形转杆的锁头插入锁孔22，强制闩杆8缩回而使锁头钩槽11越过闩头82而卡合。此后再将两旋钮转离正确的密码刻度，这时即使插入正确的钥匙也无法转动。权利要求1、一种机械密码车锁，包括锁体(2)，U形转杆(1)的一端与锁体销轴连接，另一端为制有可插入锁孔(22)的具有钩槽(11)的锁头，其特征在于沿锁体长度方向开有一个通孔(21)，该通孔与装在其内的闩杆(8)、顶杆(9)滑动配合，闩杆和顶杆各制有卡槽和锁槽，两者通过台阶配合使两卡槽位置上下重叠；锁体沿厚度方向开有左右平行的两个盲坑(24)，盲坑内活配装入密码柱(6)，密码柱体中有一个密码面(61)至密码柱轴心的距离(D1)小于等于闩杆和顶杆表面至密码柱轴心的距离(D2)，密码柱其余柱面至密码柱轴心的距离(D3)大于闩杆和顶杆表面至密码柱轴心的距离(D2)，使两个密码柱的柱面除一个位置外分别与闩杆和顶杆的锁槽卡合；在两个密码柱中间沿锁体宽度方向开有安装锁芯(7)的圆孔(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械密码车锁，包括锁体（２），Ｕ形转杆（１）的一端与锁体销轴连接，另一端为制有可插入锁孔（２２）的具有钩槽（１１）的锁头，其特征在于沿锁体长度方向开有一个通孔（２１），该通孔与装在其内的闩杆（８）、顶杆（９）滑动配合，闩杆和顶杆各制有卡槽和锁槽，两者通过台阶配合使两卡槽位置上下重叠；锁体沿厚度方向开有左右平行的两个盲坑（２４），盲坑内活配装入密码柱（６），密码柱体中有一个密码面（６１）至密码柱轴心的距离（Ｄ１）小于等于闩杆和顶杆表面至密码柱轴心的距离（Ｄ２），密码柱其余柱面至密码柱轴心的距离（Ｄ３）大于闩杆和顶杆表面至密码柱轴心的距离（Ｄ２），使两个密码柱的柱面除一个位置外分别与闩杆和顶杆的锁槽卡合；在两个密码柱中间沿锁体宽度方向开有安装锁芯（７）的圆孔（２３），锁芯的拨片（７２）插入上述上下重叠的两卡槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢剑宝，
申请(专利权)人：卢剑宝，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]