【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种支架结构，具体涉及一种汽车门外开手柄的支架结构。
技术介绍
目前国内汽车前门外开手柄支架多数采用板件贴合式或者没有此零件，即汽车前门外开手柄支架为较为简单的铁板件通过几个支撑点与车身及外开手柄贴合。它有以下缺点和不足一是支撑和稳定性不好；二是强度不够好。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术上存在的上述不足，提供一种新结构的前门外开手柄支架的结构，既能满足前门外开手柄安装的要求，又能满足强度和稳定性的要求。本技术采用的技术方案如下本前门外开手柄支架采用碗状结构，将前门外开手柄支架做成一个半包式的碗状，在碗状结构底部有与汽车前门外开手柄连接的螺栓孔和与锁芯对应的锁芯过孔，而碗状结构的碗口处设计有与车门加强件贴合的外翻边。另外前门外开手柄支架在锁心过孔边缘开了四个小槽用来加强对锁的固定。前门外开手柄支架由于采用上述碗状结构，所以强度上大大增强，防止了装配时引起的支架变形。由于用整个支架的外翻边与车门加强件贴合，稳定性得到很好的提高。可见，本前门外开手柄支架具有结构简单，强度高，稳定性好的优点。附图说明图1是前门外开手柄支架的结构图。具体实施方式参见图...
【技术保护点】
汽车前门外开手柄支架结构，其特征在于：支架为一个半包式的碗状结构，在碗状结构底部有连接汽车前门外开手柄的螺栓孔和与锁芯对应的锁芯过孔，在碗状结构的碗口处设计有与车门加强件贴合的外翻边。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾文锋，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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