The utility model provides a noise-reducing blade for vehicles and a vehicle, and the noise-reducing blade is in contact with the leaf spring assembly of the vehicle. The noise-reducing blade comprises a body of the noise-reducing blade, which comprises a first side, and a convex platform on the first side with a circular structure. The leaf spring assembly comprises a first leaf spring, and the first leaf spring is sleeved at the side wall of the convex platform, and is close to the side wall of the convex platform. The first leaf spring is fixed by a convex platform to prevent the noise reduction blade body from rotating when it is subjected to lateral force during the vehicle driving. The utility model solves the problem that the noise reduction sheet in the prior art is easy to be worn and lead to low service life.
【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆的降噪片及车辆
本技术涉及车辆零部件领域，特别是涉及一种降噪片用于车辆的降噪片及车辆。
技术介绍
目前，普遍采用的降噪片为橡胶、尼龙、聚氨酯等材料，这些材料的降噪片在车辆行驶中受到板簧片的挤压、摩擦力，容易产生变形、脱落、磨损等，导致降噪片的使用寿命低，从而影响板簧的性能。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种用于车辆的降噪片及车辆，以解决现有技术中的降噪片容易受到磨损而导致其寿命低的问题。本技术一个进一步的目的是要降低各个板簧簧片之间的相互运动而产生的噪音。特别地，本技术提供了一种用于车辆的降噪片，与所述车辆的板簧总成配合接触，其包括：降噪片本体，其包括第一面；和设置在所述第一面上的凸台，所述凸台为长圆形结构；其中，所述板簧总成包括第一板簧簧片，所述第一板簧簧片套设于所述凸台的侧壁处，且与所述凸台的侧壁紧贴设置，以通过所述凸台固定所述第一板簧簧片。进一步地，所述凸台与所述降噪片本体一体成型；且所述第一面及所述凸台的顶部和侧壁均覆盖有金属骨架，所述第一板簧簧片套设于所述凸台侧壁的金属骨架上，且与所述第一面上的金属骨架紧贴设置。进一步地，所述板簧总成还包括...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的降噪片，与所述车辆的板簧总成配合接触，其特征在于，包括：降噪片本体，其包括第一面；和设置在所述第一面上的凸台，所述凸台为长圆形结构；其中，所述板簧总成包括第一板簧簧片，所述第一板簧簧片套设于所述凸台的侧壁处，且与所述凸台的侧壁紧贴设置，以通过所述凸台固定所述第一板簧簧片。
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的降噪片，与所述车辆的板簧总成配合接触，其特征在于，包括：降噪片本体，其包括第一面；和设置在所述第一面上的凸台，所述凸台为长圆形结构；其中，所述板簧总成包括第一板簧簧片，所述第一板簧簧片套设于所述凸台的侧壁处，且与所述凸台的侧壁紧贴设置，以通过所述凸台固定所述第一板簧簧片。2.根据权利要求1所述的降噪片，其特征在于，所述凸台与所述降噪片本体一体成型；且所述第一面及所述凸台的顶部和侧壁均覆盖有金属骨架，所述第一板簧簧片套设于所述凸台侧壁的金属骨架上，且与所述第一面上的金属骨架紧贴设置。3.根据权利要求2所述的降噪片，其特征在于，所述板簧总成还包括第二板簧簧片，且所述降噪片本体还包括与所述第一面相对应的第二面；其中，所述第二板簧簧片与所述降噪片本体的第二面紧贴设置。4.根据权利要求3所述的降噪片，其特征在于，所述降噪片本体的第二面覆盖有橡胶，所述第二板簧簧片与所述第二面上的...
【专利技术属性】
技术研发人员：高立军，梁荣朝，徐东升，刘浪纯，夏奇，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利新能源商用车有限公司，吉利四川商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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