一种船舶船用呼吸空气填充泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶船用呼吸空气填充泵，包括底板，所述底板底部的左右两侧均固定连接有橡胶支撑座，所述底板顶部的左右两侧均固定连接有挡板，所述底板顶部的中点处固定连接有壳体，所述壳体内壁的底部固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部固定连接有支撑板。本实用新型专利技术通过底板、橡胶支撑座、挡板、壳体、支撑弹簧、支撑板、支撑柱、梯形块、伸缩杆、减震弹簧、推杆、固定板、第一滚轮和缓冲弹簧相互配合，起到了使空气填充泵本体降噪效果好的作用，避免了空气填充泵在使用时由于振动而产生较大的噪音，减小了噪音的污染，保障了工作人员的身体健康，提高了工作人员的工作积极性，给使用者带来了极大便利。

A Marine Breathing Air Filling Pump

The utility model discloses a marine breathing air filling pump, which comprises a bottom plate. The left and right sides of the bottom plate are fixedly connected with rubber support bases, the left and right sides of the top of the bottom plate are fixedly connected with baffles, the middle point of the top of the bottom plate is fixedly connected with a shell, the bottom of the inner wall of the shell is fixedly connected with a support spring, and the top of the support spring is fixedly connected. Fixed connection with support plate. The utility model cooperates with each other through a bottom plate, a rubber support seat, a baffle, a shell, a support spring, a support plate, a support column, trapezoidal blocks, a telescopic rod, a shock absorber spring, a push rod, a fixing plate, a first roller and a buffer spring, thus playing a good role in reducing the noise of the air filling pump body, avoiding the greater noise caused by the vibration of the air filling pump in use and reducing the noise. The noise pollution ensures the health of the staff, improves the enthusiasm of the staff and brings great convenience to the users.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶船用呼吸空气填充泵
本技术涉及船用设备
，具体为一种船舶船用呼吸空气填充泵。
技术介绍
空气呼吸填充泵又名空气压缩机，是气源装置中的主体，它是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，空气呼吸填充泵的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，往复式压缩机，离心式压缩机，常见的船舶船用呼吸空气填充泵降噪效果不理想，在使用过程中，空气呼吸填充泵由于振动会产生很大的噪音，不仅给船上的工作人员带来了噪音污染，同时也影响了工作人员的身体健康，降低了工作人员的工作积极性，给使用者带来了极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶船用呼吸空气填充泵，具备降噪效果好的优点，解决了常见的船舶船用呼吸空气填充泵降噪效果不理想的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶船用呼吸空气填充泵，包括底板，所述底板底部的左右两侧均固定连接有橡胶支撑座，所述底板顶部的左右两侧均固定连接有挡板，所述底板顶部的中点处固定连接有壳体，所述壳体内壁的底部固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的左右两侧分别与壳体内壁的左右两侧相互接触，所述支撑板顶部的中点处固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部贯穿壳体且延伸至其外部固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定连接有空气填充泵本体，所述放置板底部的左右两侧均固定连接有梯形块，所述梯形块的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部与底板的顶部固定连接，所述伸缩杆的表面套接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部与梯形块固定连接，所述减震弹簧的底部与底板的顶部固定连接，两个挡板相互远离一侧且对应梯形块的位置设置有推杆，所述推杆靠近梯形块的一端贯穿挡板且延伸至其外部固定连接有固定板，所述固定板远离推杆的一侧固定连接有第一滚轮，所述第一滚轮靠近梯形块的一侧与梯形块相互接触，所述推杆表面且位于挡板和固定板之间的位置套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧靠近挡板的一端与挡板固定连接，所述缓冲弹簧靠近梯形块的一端与梯形块固定连接。优选的，所述橡胶支撑座的底部固定连接有防滑块，所述防滑块的表面开设有防滑纹。优选的，所述放置板的左右两侧均固定连接有第二滚轮，所述第二滚轮远离放置板的一侧与挡板相互接触。优选的，所述推杆远离固定板的一端固定连接有限位板，所述限位板靠近挡板的一侧与挡板相互接触。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过底板、橡胶支撑座、挡板、壳体、支撑弹簧、支撑板、支撑柱、梯形块、伸缩杆、减震弹簧、推杆、固定板、第一滚轮和缓冲弹簧相互配合，起到了使空气填充泵本体降噪效果好的作用，避免了空气填充泵在使用时由于振动而产生较大的噪音，减小了噪音的污染，保障了工作人员的身体健康，提高了工作人员的工作积极性，给使用者带来了极大便利。2、本技术通过设置防滑块，增大了呼吸空气填充泵与船体地面之间的摩擦力，防止呼吸空气填充泵随意滑动造成意外事故的发生，通过设置第二滚轮，起到了对放置板的限位作用，防止放置板左右晃动，通过设置限位板，起到了对推杆的限位作用，防止推杆脱离挡板。附图说明图1为本技术正视图的结构剖面图。图中：1底板、2橡胶支撑座、3挡板、4壳体、5支撑弹簧、6支撑板、7支撑柱、8放置板、9空气填充泵本体、10梯形块、11伸缩杆、12减震弹簧、13推杆、14固定板、15第一滚轮、16缓冲弹簧、17防滑块、18第二滚轮、19限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种船舶船用呼吸空气填充泵，包括底板1，底板1底部的左右两侧均固定连接有橡胶支撑座2，橡胶支撑座2的底部固定连接有防滑块17，防滑块17的表面开设有防滑纹，通过设置防滑块17，增大了呼吸空气填充泵与船体地面之间的摩擦力，防止呼吸空气填充泵随意滑动造成意外事故的发生，底板1顶部的左右两侧均固定连接有挡板3，底板1顶部的中点处固定连接有壳体4，壳体4内壁的底部固定连接有支撑弹簧5，支撑弹簧5的顶部固定连接有支撑板6，支撑板6的左右两侧分别与壳体4内壁的左右两侧相互接触，支撑板6顶部的中点处固定连接有支撑柱7，支撑柱7的顶部贯穿壳体4且延伸至其外部固定连接有放置板8，放置板8的左右两侧均固定连接有第二滚轮18，第二滚轮18远离放置板8的一侧与挡板3相互接触，通过设置第二滚轮18，起到了对放置板8的限位作用，防止放置板8左右晃动，放置板8的顶部固定连接有空气填充泵本体9，放置板8底部的左右两侧均固定连接有梯形块10，梯形块10的底部固定连接有伸缩杆11，伸缩杆11的底部与底板1的顶部固定连接，伸缩杆11的表面套接有减震弹簧12，减震弹簧12的顶部与梯形块10固定连接，减震弹簧12的底部与底板1的顶部固定连接，通过设置伸缩杆11，起到了对梯形块10的辅助支撑作用，从而加强了放置板8在上下运动时的稳定性，两个挡板3相互远离一侧且对应梯形块10的位置设置有推杆13，推杆13靠近梯形块10的一端贯穿挡板3且延伸至其外部固定连接有固定板14，推杆13远离固定板14的一端固定连接有限位板19，限位板19靠近挡板3的一侧与挡板3相互接触，通过设置限位板19，起到了对推杆13的限位作用，防止推杆13脱离挡板3，固定板14远离推杆13的一侧固定连接有第一滚轮15，第一滚轮15靠近梯形块10的一侧与梯形块10相互接触，推杆13表面且位于挡板3和固定板14之间的位置套接有缓冲弹簧16，缓冲弹簧16靠近挡板3的一端与挡板3固定连接，缓冲弹簧16靠近梯形块10的一端与梯形块10固定连接，通过底板1、橡胶支撑座2、挡板3、壳体4、支撑弹簧5、支撑板6、支撑柱7、梯形块10、伸缩杆11、减震弹簧12、推杆13、固定板14、第一滚轮15和缓冲弹簧16相互配合，起到了使空气填充泵本体9降噪效果好的作用，避免了空气填充泵在使用时由于振动而产生较大的噪音，减小了噪音的污染，保障了工作人员的身体健康，提高了工作人员的工作积极性，给使用者带来了极大便利。使用时，空气填充泵本体9运行后，其产生的震动首先传递至放置板8，然后放置板8依次带动支撑柱7和支撑板6压缩支撑弹簧5进行缓冲减震，同时放置板8带动梯形块10向下运动压缩减震弹簧12进行减震，梯形块10向下运动的过程中，依次推动第一滚轮15、固定板14和推杆13，由推杆13压缩缓冲弹簧16进行缓冲减震，通过以上步骤，使得空气填充泵本体9所产生的大部分震动被抵消，剩下的震动传递至橡胶支撑座2，由橡胶支撑座2进行进一步的缓冲减震，通过以上步骤，有效的降低了空气填充泵本体9工作时产生的噪音。综上所述：该船舶船用呼吸空气填充泵，通过底板1、橡胶支撑座2、挡板3、壳体4、支撑弹簧5、支撑板6、支撑柱7、梯形块10、伸缩杆11、减震弹簧12、推杆13、固定板14、第一滚轮15和缓冲弹簧16相互配合，解决了常见的船舶船用呼气空气填充泵降噪效果不理想的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶船用呼吸空气填充泵，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）底部的左右两侧均固定连接有橡胶支撑座（2），所述底板（1）顶部的左右两侧均固定连接有挡板（3），所述底板（1）顶部的中点处固定连接有壳体（4），所述壳体（4）内壁的底部固定连接有支撑弹簧（5），所述支撑弹簧（5）的顶部固定连接有支撑板（6），所述支撑板（6）的左右两侧分别与壳体（4）内壁的左右两侧相互接触，所述支撑板（6）顶部的中点处固定连接有支撑柱（7），所述支撑柱（7）的顶部贯穿壳体（4）且延伸至其外部固定连接有放置板（8），所述放置板（8）的顶部固定连接有空气填充泵本体（9），所述放置板（8）底部的左右两侧均固定连接有梯形块（10），所述梯形块（10）的底部固定连接有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）的底部与底板（1）的顶部固定连接，所述伸缩杆（11）的表面套接有减震弹簧（12），所述减震弹簧（12）的顶部与梯形块（10）固定连接，所述减震弹簧（12）的底部与底板（1）的顶部固定连接，两个挡板（3）相互远离一侧且对应梯形块（10）的位置设置有推杆（13），所述推杆（13）靠近梯形块（10）的一端贯穿挡板（3）且延伸至其外部固定连接有固定板（14），所述固定板（14）远离推杆（13）的一侧固定连接有第一滚轮（15），所述第一滚轮（15）靠近梯形块（10）的一侧与梯形块（10）相互接触，所述推杆（13）表面且位于挡板（3）和固定板（14）之间的位置套接有缓冲弹簧（16），所述缓冲弹簧（16）靠近挡板（3）的一端与挡板（3）固定连接，所述缓冲弹簧（16）靠近梯形块（10）的一端与梯形块（10）固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种船舶船用呼吸空气填充泵，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）底部的左右两侧均固定连接有橡胶支撑座（2），所述底板（1）顶部的左右两侧均固定连接有挡板（3），所述底板（1）顶部的中点处固定连接有壳体（4），所述壳体（4）内壁的底部固定连接有支撑弹簧（5），所述支撑弹簧（5）的顶部固定连接有支撑板（6），所述支撑板（6）的左右两侧分别与壳体（4）内壁的左右两侧相互接触，所述支撑板（6）顶部的中点处固定连接有支撑柱（7），所述支撑柱（7）的顶部贯穿壳体（4）且延伸至其外部固定连接有放置板（8），所述放置板（8）的顶部固定连接有空气填充泵本体（9），所述放置板（8）底部的左右两侧均固定连接有梯形块（10），所述梯形块（10）的底部固定连接有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）的底部与底板（1）的顶部固定连接，所述伸缩杆（11）的表面套接有减震弹簧（12），所述减震弹簧（12）的顶部与梯形块（10）固定连接，所述减震弹簧（12）的底部与底板（1）的顶部固定连接，两个挡板（3）相互远离一侧且对应梯形块（10）的位置设置有推杆（13），所述推杆（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑贯，陈尚威，
申请(专利权)人：广州市泰诚船舶工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44