共轨燃油系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种共轨燃油系统，包括共轨管、喷油器以及设置在所述共轨管和所述喷油器之间的高压连接机构，所述高压连接机构包括高压油管和设置在所述高压油管的一端的连接头，所述高压油管和所述连接头为一体式结构，所述共轨管的出油口和所述高压油管的所述一端通过所述连接头连接，所述高压油管的另一端与所述喷油器连接。本实用新型专利技术提供的紧凑型的共轨燃油系统，通过优化高压共轨管和高压油管的结构，采用集成化的高压连接机构将共轨管和喷油器直接安装一起，实现高压油管结构的统一，提高发动机的可靠性；本实用新型专利技术的布置紧凑美观，节约装配空间，降低发动机成本。

Common rail fuel system

The utility model provides a common rail fuel system, which comprises a common rail tube, an injector and a high-pressure connecting mechanism arranged between the common rail tube and the injector. The high-pressure connecting mechanism comprises a high-pressure oil pipe and a connecting head arranged at one end of the high-pressure oil pipe. The high-pressure oil pipe and the connecting head are integral structures, and the oil outlet and the height of the common rail tube are integrated. The one end of the oil pressure pipe is connected by the connecting head, and the other end of the high pressure oil pipe is connected with the injector. The compact common rail fuel system provided by the utility model realizes the unification of the high pressure fuel pipe structure and improves the reliability of the engine by optimizing the structure of the high pressure common rail pipe and the high pressure fuel pipe and directly installing the common rail pipe and the injector with the integrated high pressure connecting mechanism; the layout of the utility model is compact and beautiful, saves assembly space and reduces the cost of the engine.

【技术实现步骤摘要】
共轨燃油系统
本技术涉及发动机
，特别是涉及一种共轨燃油系统。
技术介绍
共轨燃油系统为包含高压油泵、高压油轨、电控喷油器的新一代燃油系统，能按发动机的转速和负荷来控制喷油压力和喷油定时，实现喷射压力和喷油时刻的灵活控制。高压油轨的共轨管将高压油泵提供的高压燃油分配到各喷油器中。车用柴油机已离不开共轨燃油喷射系统，随着生产批量的增大，装有这种喷油系统的车用柴油机已占有很大的市场份额。目前中重型柴油机主流的共轨燃油系统一般将油轨固定在发动机机体或者缸盖上，通过高压油管和喷油器高压接头把高压燃油从油轨输送到喷油器端，高压油管两端均采用墩头加螺帽结构，然后分别与共轨管的内锥孔以及喷油器高压接头的内锥孔相连，高压油管的长度较长并且布置较为复杂，高压油管的长度较长时，高压油管的振动会影响柴油机的可靠性。因此，高压油管的增加既需要考虑各缸油管长度一致，还要考虑空间布置美观以及安装固定，保证其可靠性不受柴油机振动的影响。另外，随着燃油喷射压力的增高，高压油管的价格随之增加，成本较高，以六缸柴油机为例，高压油管的价格大约五、六百元人民币。
技术实现思路
本技术的目的是至少解决上述缺陷与不足之一，该目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共轨燃油系统，包括共轨管和喷油器，其特征在于，还包括设置在所述共轨管和所述喷油器之间的高压连接机构，所述高压连接机构包括高压油管和设置在所述高压油管的一端的连接头，所述高压油管和所述连接头为一体式结构，所述共轨管的出油口和所述高压油管的所述一端通过所述连接头连接，所述高压油管的另一端与所述喷油器连接。

【技术特征摘要】
1.一种共轨燃油系统，包括共轨管和喷油器，其特征在于，还包括设置在所述共轨管和所述喷油器之间的高压连接机构，所述高压连接机构包括高压油管和设置在所述高压油管的一端的连接头，所述高压油管和所述连接头为一体式结构，所述共轨管的出油口和所述高压油管的所述一端通过所述连接头连接，所述高压油管的另一端与所述喷油器连接。2.根据权利要求1所述的共轨燃油系统，其特征在于，所述高压油管为圆形的中空管，所述连接头的端面上设有墩头，所述连接头的外圆周上套设有螺帽，所述外圆周上设置有与所述螺帽相配合的外螺纹。3.根据权利要求1所述的共轨燃油系统，其特征在于，所述高压油管的所述另一端的端面上设有锥形头，所述锥形头与所述喷油器...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朝阳，宋广迎，魏红玲，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37