The utility model discloses a new type of bridge deck continuous structure of simple supported bridge, which comprises a supporting column, the top of which is provided with two bridge slabs, a gap between the two bridge slabs, a sliding installation of a first supporting block, a first groove at the bottom of the first supporting block, a second supporting block fixed on the top inner wall of the first groove, and a pair of bottom pairs of the second supporting blocks. It is said that there are two supporting rods in the articulation, one end of the supporting rod is articulated away from the second supporting block, and a supporting column fixed at the bottom of the second supporting block is arranged between the two pushing blocks. The outer sleeve of the supporting column is provided with a first spring welded at the top of the second supporting block, and the bottom end of the first spring is welded with a third supporting block sliding in the first groove. The utility model has the advantages of simple structure and convenient operation, which reduces the discomfort of the vehicle caused by the existence of the gap when the vehicle passes through the gap.
【技术实现步骤摘要】
一种简支桥梁的新型桥面连续结构
本技术涉及简支桥梁
,尤其涉及一种简支桥梁的新型桥面连续结构。
技术介绍
简支桥梁是梁式桥上部结构分跨简支于桥墩上,梁端坐落在固定铰作和活动支座上,对外是静定结构,垂直载荷作用下最大弯矩在跨中,支座处为零,一般适用于中小跨径,在我国,90%铁路桥梁与公路桥梁都为简支梁桥。两个跨梁之间设有存在着缝隙,由于这种缝隙的存在,导致车辆从缝隙上路过时使车辆产生振动,从而影响车辆的舒适性,因此我们提出了一种简支桥梁的新型桥面连续结构用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种简支桥梁的新型桥面连续结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种简支桥梁的新型桥面连续结构,包括支撑柱,所述支撑柱的顶部设有两个桥板,两个桥板之间设有缝隙,缝隙内滑动安装有第一支撑块,第一支撑块的底部开设有第一凹槽,第一凹槽的顶部内壁上固定安装有第二支撑块,第二支撑块的底部对称铰接有两个支撑杆,支撑杆远离第二支撑块的一端铰接有推块,两个推块之间设有固定安装在第二支撑块底部的固定柱,固定柱的外侧套设有焊接在第二支撑块顶部的第一弹簧,第一弹簧的底端焊接有滑动安装在第一凹槽内的第三支撑块,第三支撑块的顶部对称开设有两个第二凹槽,推块的底部与相应的第二凹槽的底部内壁滑动连接,两个推块相互远离的一侧均焊接有第二弹簧,两个第二弹簧相互远离的一端分别焊接在两个第二凹槽相互远离的一侧内壁上,第三支撑块的底部与支撑柱的顶部之间焊接有多个第三弹簧。优选的,所述第三弹簧的数量为六到八个,且六到八个第三弹簧呈环形分布。优选的,所述第一 ...
【技术保护点】
1.一种简支桥梁的新型桥面连续结构,包括支撑柱(1),其特征在于,所述支撑柱(1)的顶部设有两个桥板(2),两个桥板(2)之间设有缝隙(3),缝隙(3)内滑动安装有第一支撑块(5),第一支撑块(5)的底部开设有第一凹槽(6),第一凹槽(6)的顶部内壁上固定安装有第二支撑块(7),第二支撑块(7)的底部对称铰接有两个支撑杆(8),支撑杆(8)远离第二支撑块(7)的一端铰接有推块(9),两个推块(9)之间设有固定安装在第二支撑块(7)底部的固定柱(10),固定柱(10)的外侧套设有焊接在第二支撑块(7)顶部的第一弹簧(11),第一弹簧(11)的底端焊接有滑动安装在第一凹槽(6)内的第三支撑块(12),第三支撑块(12)的顶部对称开设有两个第二凹槽(13),推块(9)的底部与相应的第二凹槽(13)的底部内壁滑动连接,两个推块(9)相互远离的一侧均焊接有第二弹簧(14),两个第二弹簧(14)相互远离的一端分别焊接在两个第二凹槽(13)相互远离的一侧内壁上,第三支撑块(12)的底部与支撑柱(1)的顶部之间焊接有多个第三弹簧(17)。
【技术特征摘要】
1.一种简支桥梁的新型桥面连续结构,包括支撑柱(1),其特征在于,所述支撑柱(1)的顶部设有两个桥板(2),两个桥板(2)之间设有缝隙(3),缝隙(3)内滑动安装有第一支撑块(5),第一支撑块(5)的底部开设有第一凹槽(6),第一凹槽(6)的顶部内壁上固定安装有第二支撑块(7),第二支撑块(7)的底部对称铰接有两个支撑杆(8),支撑杆(8)远离第二支撑块(7)的一端铰接有推块(9),两个推块(9)之间设有固定安装在第二支撑块(7)底部的固定柱(10),固定柱(10)的外侧套设有焊接在第二支撑块(7)顶部的第一弹簧(11),第一弹簧(11)的底端焊接有滑动安装在第一凹槽(6)内的第三支撑块(12),第三支撑块(12)的顶部对称开设有两个第二凹槽(13),推块(9)的底部与相应的第二凹槽(13)的底部内壁滑动连接,两个推块(9)相互远离的一侧均焊接有第二弹簧(14),两个第二弹簧(14)相互远离的一端分别焊接在两个第二凹槽(13)相互远离的一侧内壁上,第三支撑块(12)的底部与支撑柱(1)的顶部之间焊接有多个...
【专利技术属性】
技术研发人员:马振涛,许昌桂,曹关德,刘洪涛,马晓栋,
申请(专利权)人:山东颐杰鸿丰能源装备有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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