一种发动机转子支点中深沟球轴承的轴向力预加载结构制造技术

本发明专利技术涉及一种发动机转子支点中深沟球轴承的轴向力预加载结构，所述发动机为燃气轮机或涡轮喷气发动机，所述深沟球轴承的内环固定套设在发动机转子轴上并在轴向上临近一转子叶轮盘而设置，所述深沟球轴承的外环固定支撑在轴承座内，通过在深沟球轴承外环增设封闭的集油环结构，并利用高压滑油在集油环环形端面形成合适的轴向力载荷，利用滑油的供油压力和集油环的环形作用面积，可为轴承外环提供合适的轴向预紧载荷，简化了传统的轴承预紧力结构。在地面燃气轮机或者航空发动机领域具有重要的工程应用意义。

A Preloading Structure for Axial Force of Deep Groove Ball Bearing in Engine Rotor Fulcrum

The invention relates to an axial force preloading structure of deep groove ball bearing in engine rotor fulcrum. The engine is a gas turbine or a turbojet engine. The inner ring fixing sleeve of the deep groove ball bearing is arranged on the engine rotor shaft and is located axially near a rotor impeller disk. The outer ring of the deep groove ball bearing is fixed in the bearing seat and supported by the deep groove ball bearing. A closed oil gathering ring structure is added to the outer ring, and a suitable axial force load is formed on the end face of the oil gathering ring by using high-pressure lubricating oil. By using the oil supply pressure of the lubricating oil and the annular action area of the oil gathering ring, an appropriate axial preload can be provided for the outer ring of the bearing, which simplifies the traditional bearing preload structure. It has important engineering application significance in the field of ground gas turbine or aeroengine.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机转子支点中深沟球轴承的轴向力预加载结构
本专利技术属于燃气轮机、航空发动机结构设计领域，涉及一种发动机转子支点中深沟球轴承的轴向力预加载结构。
技术介绍
适用于小型燃气轮机和航空发动机多球轴承的轴向力加载结构设计问题是在燃气轮机、航空发动机领域有重要实际意义的工程性问题。在燃气轮机、航空发动机结构设计中，为了提高其性能稳定性，转子叶片叶尖间隙的保持能力极为重要，迫切需要结构设计人员采用稳妥的转子支点布局方法，并与机匣的热变形互相协调。如何提高过渡态下转子、静子的轴向/径向间隙保持能力是影响燃气轮机、航空发动机可靠性进一步提升的现实要求。此外，位于涡扇发动机进口截面位置的风扇，在极端状态下可能会发生叶片断裂的故障，此时低压轴会出现飞转的现象。从结构安全性设计的角度考虑，需要避免低压轴飞转过程中由于叶片缺失造成的不平衡力及其所引起的低压轴断裂风险。而由于风扇叶片向前的气动力较大，因此采用双深沟球轴承的支点布局方案可以最大程度地保证极端状况下的发动机安全性。寻求这种支点布局方式下的可靠轴承预紧力加载结构设计方法也面临着迫切的设计需求。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺点和不足，本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机转子支点中深沟球轴承的轴向力预加载结构，所述发动机为燃气轮机或涡轮喷气发动机，所述深沟球轴承的内环固定套设在发动机转子轴上并在轴向上临近一转子叶轮盘而设置，所述深沟球轴承的外环固定支撑在轴承座内，其特征在于：在所述轴承座内还设置一封闭的集油环，所述集油环的环形端面顶抵在所述深沟球轴承的外环的内侧轴向端面上，所述集油环内设置一轴向布置的高压滑油供油管，从所述供油管喷出的高压滑油在所述集油环的环形端面形成轴向力载荷，通过所述集油环的环形端面为所述深沟球轴承的外环提供轴向预紧力。

【技术特征摘要】
1.一种发动机转子支点中深沟球轴承的轴向力预加载结构，所述发动机为燃气轮机或涡轮喷气发动机，所述深沟球轴承的内环固定套设在发动机转子轴上并在轴向上临近一转子叶轮盘而设置，所述深沟球轴承的外环固定支撑在轴承座内，其特征在于：在所述轴承座内还设置一封闭的集油环，所述集油环的环形端面顶抵在所述深沟球轴承的外环的内侧轴向端面上，所述集油环内设置一轴向布置的高压滑油供油管，从所述供油管喷出的高压滑油在所述集油环的环形端面形成轴向力载荷，通过所述集油环的环形端面为所述深沟球轴承的外环提供轴向预紧力。2.根据上述权利要求所述的轴向力预加载结构，其特征在于，所述深沟球轴承为发动机转子轴上唯一的止推轴承，应用在深沟球轴承轴向力过小的状态下，防止轴承轴向力反向或者轻载的情况。3.根据上述权利要求所述的轴向力预加载结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜强，刘军，柳光，王沛，徐庆宗，高金海，刘红蕊，冯引利，蒋文婷，廉曾妍，杨晓洁，
申请(专利权)人：中国科学院工程热物理研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11