棘轮销可调节紧固系统技术方案

一种可调节紧固系统包括第一构件和第二构件。第一构件包括围绕中央纵向轴线径向地定位的多个指状件以及多个凹口，其中一个凹口设置在其中一对邻近指状件之间。第二构件附接至第一构件，并且响应于绕着中央纵向轴线的旋转移动而沿着中央纵向轴线相对于第一构件轴向地移动。第二构件包括板，板具有从中央纵向轴线径向地向外延伸的突起。突起被定位在多个凹口中的一个内并且与多个指状件中的两个互锁接合，以便抵抗第二构件绕着中央纵向轴线相对于第一构件的旋转。

Adjustable fastening system of ratchet pin

An adjustable fastening system comprises a first member and a second member. The first component comprises a plurality of finger-shaped parts positioned radially around the central longitudinal axis and a plurality of notches, one of which is arranged between a pair of adjacent finger-shaped parts. The second member is attached to the first member and moves axially along the central longitudinal axis relative to the first member in response to the rotation movement around the central longitudinal axis. The second member includes a plate with a projection extending radially from the central longitudinal axis. The protuberance is positioned in one of the plurality of notches and interlocked with two of the plurality of finger-shaped parts in order to resist the rotation of the second member around the central longitudinal axis relative to the first member.

【技术实现步骤摘要】
棘轮销可调节紧固系统引言本公开总体涉及一种可调节紧固系统。可调节紧固系统可以用于将第一结构连接至第二结构。可调节紧固系统使得能够对第一结构与第二结构之间的间隙距离进行调节以便实现第一结构与第二结构之间的期望对准。例如，在汽车应用中，可调节紧固系统可以用于连接车辆的各个部件，这些部件在组装之后需要间隙对准，以便恰当地将这些部件组合在一起。在一个示例性汽车实施例中，可以利用可调节紧固系统将灯组件附接至车身板件。可调节紧固系统使得能够相对于车身板件重新定位灯组件以便恰当地对准灯组件与车身板件之间的间隙。
技术实现思路
提供了一种可调节紧固系统。该可调节紧固系统包括第一构件和第二构件。第一构件限定出中央纵向轴线，并且包括围绕中央纵向轴线径向地定位的多个指状件。第一构件限定出多个凹口，多个凹口中的每一个设置在多个指状件中的一对邻近指状件之间。第二构件附接至第一构件。响应于第二构件绕着中央纵向轴线相对于第一构件的旋转移动，第二构件可沿着中央纵向轴线相对于第一构件轴向地移动。第二构件包括从中央纵向轴线径向地向外延伸的突起。突起被定位在多个凹口中的一个内，并且与多个指状件中的两个互锁接合，以便抵抗第二构件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节紧固系统，所述可调节紧固系统包括：第一构件，所述第一构件限定出中央纵向轴线，并且包括围绕所述中央纵向轴线径向地定位的多个指状件；其中，所述第一构件限定出多个凹口，所述多个凹口中的每一个设置在所述多个指状件中的一对邻近指状件之间；第二构件，所述第二构件附接至所述第一构件并且可响应于绕着所述中央纵向轴线的旋转移动而沿着所述中央纵向轴线相对于所述第一构件轴向地移动；并且其中，所述第二构件包括从所述中央纵向轴线径向地向外延伸的突起，所述突起被定位在所述多个凹口中的一个内并且与所述多个指状件中的两个互锁接合，以便抵抗所述第二构件绕着所述中央纵向轴线相对于所述第一构件的旋转。

【技术特征摘要】
2017.07.20 US 15/6551101.一种可调节紧固系统，所述可调节紧固系统包括：第一构件，所述第一构件限定出中央纵向轴线，并且包括围绕所述中央纵向轴线径向地定位的多个指状件；其中，所述第一构件限定出多个凹口，所述多个凹口中的每一个设置在所述多个指状件中的一对邻近指状件之间；第二构件，所述第二构件附接至所述第一构件并且可响应于绕着所述中央纵向轴线的旋转移动而沿着所述中央纵向轴线相对于所述第一构件轴向地移动；并且其中，所述第二构件包括从所述中央纵向轴线径向地向外延伸的突起，所述突起被定位在所述多个凹口中的一个内并且与所述多个指状件中的两个互锁接合，以便抵抗所述第二构件绕着所述中央纵向轴线相对于所述第一构件的旋转。2.根据权利要求1所述的可调节紧固系统，其中，所述第二构件包括轴，所述轴具有与所述第一构件螺纹接合的下螺纹部。3.根据权利要求2所述的可调节紧固系统，其中，所述轴包括配置用于附接至上部结构的上连接部。4.根据权利要求3所述的可调节紧固系统，其中，所述上连接部包括至少一个肋状件，所述至少一个肋状件围绕所述轴的圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：N·V·弗里泽尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US