一种密封间隙可变的液压缸活塞密封装置及液压缸制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种密封间隙可变的液压缸活塞密封装置及液压缸，属于液压缸技术领域。该装置采用分体式活塞，活塞组成包括位于活塞两端的第一挡圈(102，202)、第二挡圈(9)，以及位于活塞轴向中间位置并沿活塞杆(10)外缘向缸筒(11)内壁的径向方向依次排布的内活塞体(103，203)、薄壁套筒(104，204)和外活塞体(5)。液压缸单向行程工作中，当油液压力升高时，压力油经油道(16)进入薄壁套筒内部空腔(6)，使薄壁套筒(104，204)的薄壁部分产生径向弹性变形，带动外活塞体(5)外圆表面也随之产生整体的径向外扩，减小活塞与缸筒(11)内壁之间的密封间隙，减小泄漏量，解决压力增大而导致的泄漏量增加问题，适于油液压力大及对密封性能要求高的场合。

A Piston Sealing Device and Hydraulic Cylinder with Variable Sealing Clearance

The invention discloses a hydraulic cylinder piston sealing device and a hydraulic cylinder with variable sealing clearance, belonging to the technical field of hydraulic cylinders. The device adopts a split piston. The piston consists of a first ring (102, 202), a second ring (9) at both ends of the piston and an inner piston body (103, 203), a thin-walled sleeve (104, 204) and an outer piston body (5) arranged in a radial direction from the outer edge of the piston rod (10) to the inner wall of the cylinder (11). In the one-way stroke of hydraulic cylinder, when the hydraulic pressure increases, the pressure oil enters the inner cavity of the thin-walled sleeve (6) through the oil passage (16), which causes the radial elastic deformation of the thin-walled part of the thin-walled sleeve (104, 204). The outer surface of the outer piston body (5) also generates the overall radial expansion, reduces the sealing gap between the piston and the inner wall of the cylinder (11), reduces the leakage, and solves the pressure increase. The increase of leakage caused by this problem is suitable for the occasion of high oil hydraulic pressure and high requirement for sealing performance.

【技术实现步骤摘要】
一种密封间隙可变的液压缸活塞密封装置及液压缸
本专利技术属于液压缸
，具体涉及一种密封间隙可变的液压缸活塞密封装置及液压缸。
技术介绍
液压缸是液压传动系统中重要的动力传递元件，其密封性能的好坏直接影响液压缸的工作性能、效率和寿命，甚至整机的正常工作。其中，液压缸活塞与缸筒内壁之间的密封，是液压缸中的关键密封，它直接决定了液压缸内泄漏这种典型故障是否会发生。液压缸活塞与缸筒之间的常见密封装置与结构，主要包括密封圈密封、间隙密封和活塞环密封等形式。其中，间隙密封作为一种非接触式的密封结构而日益受到关注。间隙密封包括密封间隙不变和可变这两种情况。对于密封间隙固定不变的间隙密封，它不能完全消除泄漏，尤其在油压较高的场合。而且，泄漏量会随着油液压力的升高而增大，使容积效率降低，难以满足实际应用的需求。密封间隙可变的情况，可在一定程度上缓解泄漏量受油液压力升高而变大的问题。《机械工程学报》2015年第51卷第24期“低摩擦高频响变间隙密封液压缸研究”一文中，给出了一种间隙可变的间隙密封结构，即在液压缸活塞的左右两端各加工一层微薄的可变形唇边，该活塞唇边能在工作压力增大时随之产生弹性变形，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封间隙可变的液压缸活塞密封装置，用于液压缸活塞与缸筒(11)内壁之间的间隙密封，其特征在于：活塞采用分体式组合结构，由第一挡圈(102，202)、第二挡圈(9)、内活塞体(103，203)、外活塞体(5)、以及薄壁套筒(104，204)组成，并通过锁紧螺母(17)轴向固定于活塞杆(10)位于缸筒(11)内的一端；第一挡圈(102，202)和第二挡圈(9)分别位于活塞的两端；在活塞轴向中间位置并沿活塞杆(10)外圆周向缸筒(11)内壁的径向方向，依次安装有内活塞体(103，203)、薄壁套筒(104，204)和外活塞体(5)；其中，内活塞体(103，203)通过其内孔套装在活塞杆(10...

【技术特征摘要】
1.一种密封间隙可变的液压缸活塞密封装置，用于液压缸活塞与缸筒(11)内壁之间的间隙密封，其特征在于：活塞采用分体式组合结构，由第一挡圈(102，202)、第二挡圈(9)、内活塞体(103，203)、外活塞体(5)、以及薄壁套筒(104，204)组成，并通过锁紧螺母(17)轴向固定于活塞杆(10)位于缸筒(11)内的一端；第一挡圈(102，202)和第二挡圈(9)分别位于活塞的两端；在活塞轴向中间位置并沿活塞杆(10)外圆周向缸筒(11)内壁的径向方向，依次安装有内活塞体(103，203)、薄壁套筒(104，204)和外活塞体(5)；其中，内活塞体(103，203)通过其内孔套装在活塞杆(10)的相应轴径上，内活塞体(103，203)外圆周安装有薄壁套筒(104，204)，薄壁套筒(104，204)薄壁部分的外圆柱面与外活塞体(5)中较大内径的内孔表面(5A)相配合接触；内活塞体(103，203)在一端通过螺纹连接与第二挡圈(9)固定相连，在另一端通过连接螺钉(21)与第一挡圈(102，202)固定相连；外活塞体(5)外圆表面与缸筒(11)内壁之间设有微小径向环形间隙，形成间隙密封；外活塞体(5)外圆表面还设置有若干个彼此平行的环形均压槽(7)；内活塞体(103，203)在与外活塞体(5)中较小内径的内孔表面(5B)相接触的外圆表面上开设有第一环形槽(109，209)，所述第一环形槽(109，209)安装有第一密封圈(8)；内活塞体(103，203)内孔与活塞杆(10)之间安装有第二密封圈(15)；第一挡圈(102，202)沿圆周方向均布有三个相同形状和尺寸的圆弧形通孔(2A)；所述三个圆弧形通孔(2A)贯穿第一挡圈(102，202)后继续进入内活塞体(103，203)中分别形成三个圆弧形凹槽孔(3A)；所述三个圆弧形通孔(2A)与三个圆弧形凹槽孔(3A)截面形状相同，它们的内部空腔正对、前后贯穿连通形成一条连续的油道(16)，该油道(16)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：金耀，张云涛，单长征，夏毅敏，蔡小艳，曾雷，史余鹏，
申请(专利权)人：湖南师范大学，中南大学，
类型：发明
国别省市：湖南,43