摩托车及其挡风玻璃升降调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车及其挡风玻璃升降调节装置，该挡风玻璃升降调节装置包括：两支架，分别固装于车身的左右两侧，两所述支架的对应位置均设有预定高度的槽口；两支杆，分别插装于两所述支架，所述支杆能够相对对应的所述支架伸缩，两所述支杆的上端均设有用于安装挡风玻璃的安装孔；两固定座，用于安装所述挡风玻璃，两所述固定座分别固装于两所述支杆的下端；所述固定座伸出对应所述支架的所述槽口；定位部件，用于限定所述支杆与所述支架的相对位置。该装置能够对摩托车的挡风玻璃的高度进行调节，且结构简单。

Motorcycle and its windshield lifting and adjusting device

The utility model discloses a motorcycle and a windshield lifting adjusting device, which comprises two brackets, which are respectively fixed on the left and right sides of the body, and the corresponding positions of the brackets are provided with slots of predetermined height; two brackets are respectively inserted into the two brackets, and the brackets can be telescoped relative to the corresponding brackets, and the two brackets can be telescoped relative to the brackets. The upper end is provided with an installation hole for installing the windshield; two fixed seats are used for installing the windshield, and the two fixed seats are respectively fixed at the lower end of the two supports; the fixed seat extends the slot opening corresponding to the support; and the positioning component is used to define the relative position of the support rod and the support. The device can adjust the height of windshield of motorcycle and has simple structure.

【技术实现步骤摘要】
摩托车及其挡风玻璃升降调节装置
本技术涉及摩托车
，特别是涉及一种摩托车及其挡风玻璃升降调节装置。
技术介绍
市面上的摩托车基本都配备有挡风玻璃，目前，摩托车的挡风玻璃的高度通常不可调节，出厂时基本固定在一定高度，使用者无法对其进行调节。通常，挡风玻璃的高度都设置在人的视线一下，骑车时不能有效阻挡吹向身体和面部的风，特别是在寒风或大风或雨雪天气，无法有效遮挡，使用者的骑行感受不佳。因此，如何设计一种升降调节装置，能够对摩托车的挡风玻璃的高度进行调节，以适应使用者的需求，提高使用者的骑行感受，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车及其挡风玻璃升降调节装置，该装置能够对摩托车的挡风玻璃的高度进行调节，且结构简单。为解决上述技术问题，本技术提供一种摩托车的挡风玻璃升降调节装置，包括：两支架，分别固装于车身的左右两侧，两所述支架的对应位置均设有预定高度的槽口；两支杆，分别插装于两所述支架，所述支杆能够相对对应的所述支架伸缩，两所述支杆的上端均设有用于安装挡风玻璃的安装孔；两固定座，用于安装所述挡风玻璃，两所述固定座分别固装于两所述支杆的下端；所述固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.摩托车的挡风玻璃升降调节装置，其特征在于，包括：两支架，分别固装于车身的左右两侧，两所述支架的对应位置均设有预定高度的槽口(111)；两支杆，分别插装于两所述支架，所述支杆能够相对对应的所述支架伸缩，两所述支杆的上端均设有用于安装挡风玻璃的安装孔(121)；两固定座，用于安装所述挡风玻璃，两所述固定座分别固装于两所述支杆的下端；所述固定座伸出对应所述支架的所述槽口(111)；定位部件，用于限定所述支杆与所述支架的相对位置。

【技术特征摘要】
1.摩托车的挡风玻璃升降调节装置，其特征在于，包括：两支架，分别固装于车身的左右两侧，两所述支架的对应位置均设有预定高度的槽口(111)；两支杆，分别插装于两所述支架，所述支杆能够相对对应的所述支架伸缩，两所述支杆的上端均设有用于安装挡风玻璃的安装孔(121)；两固定座，用于安装所述挡风玻璃，两所述固定座分别固装于两所述支杆的下端；所述固定座伸出对应所述支架的所述槽口(111)；定位部件，用于限定所述支杆与所述支架的相对位置。2.根据权利要求1所述的挡风玻璃升降调节装置，其特征在于，所述固定座包括安装板(131)和固接于所述安装板(131)的固定杆(132)，所述固定杆(132)具有安装所述挡风玻璃的安装孔。3.根据权利要求2所述的挡风玻璃升降调节装置，其特征在于，所述安装板(131)与所述支杆通过紧固件(133)可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的挡风玻璃升降调节装置，其特征在于，所述定位部件包括两旋钮(14)，分别与两所述支架配合；所述支架具有径向突出段，所述旋钮(14)穿过所述径向突出段，且与所述径向突出段螺纹连接；所述旋钮(14)的旋杆包括小径段和大径段，两者的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖民杰，陈志勇，樊永刚，王超，陈豫，吴旭宝，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33