方向盘、具有方向盘的车辆以及用于控制车辆的方法技术

本申请涉及一种方向盘、具有方向盘的车辆以及用于控制车辆的方法，具有基于驾驶员的手位置动态地设置的触摸区域的方向盘可以包括：触摸输入装置，配置为接收驾驶员的触摸输入；以及触摸控制器，配置为在所述触摸输入装置上设置触摸区域，以便基于接收到所述触摸输入的触摸区域来控制车辆的部件，其中，触摸控制器进一步配置为确定驾驶员的手掌触摸区域并在手掌触摸区域周围设置用于操纵的触摸区域。

Steering wheel, vehicle with steering wheel and method for controlling vehicle

The present application relates to a steering wheel, a vehicle with a steering wheel, and a method for controlling a vehicle. A steering wheel with a touch area dynamically set based on the driver's hand position may include a touch input device configured to receive the driver's touch input, and a touch controller configured to set a touch area on the touch input device for receiving based on reception. To the touch area of the touch input to control the components of the vehicle, the touch controller is further configured to determine the driver's palm touch area and set a touch area for manipulation around the palm touch area.

【技术实现步骤摘要】
方向盘、具有方向盘的车辆以及用于控制车辆的方法
本专利技术涉及一种方向盘、包括该方向盘的车辆以及用于控制该车辆的方法。
技术介绍
车辆童晨阳在道路上行驶，而且还提供各种使用者方便的功能，诸如音频播放、视频播放、导航、空调控制、座位控制、照明控制等。近来，将触摸输入装置设置在方向盘上以防止驾驶员在驾驶时的分心，并且便于驾驶员的方便，因此驾驶员能够在握住方向盘的同时控制车辆的部件。然而，现有的设置在方向盘上的触摸输入装置位于方向盘上的固定位置，所以当驾驶员在驾驶车辆的同时改变他的手在方向盘上的位置时，难以操纵触摸输入装置。此外，由驾驶员感觉到的手握位置不同，使得触摸输入装置的可用性和舒适性变差。本专利技术
技术介绍
部分中所公开的信息仅用于增强对本专利技术的一般背景的理解，并且不能被认为是对该信息形成本领域技术人员已知的现有技术的认可或任何形式的建议。
技术实现思路
本专利技术的各个方面旨在提供一种具有基于驾驶员的手的位置而动态设置的触摸区域的方向盘，一种包括该方向盘的车辆以及一种用于控制该车辆的方法。根据本专利技术的各种示例性实施例，一种方向盘，包括：触摸输入装置，配置为接收驾驶员的触摸输入；以及触摸控制器，配置为在所述触摸输入装置上设置触摸区域，以便基于接收到所述触摸输入的触摸区域来控制车辆的部件，其中，所述触摸控制器进一步配置为确定所述驾驶员的手掌触摸区域并设置在所述手掌触摸区域周围的用于操纵的触摸区域。触摸输入可以设置在方向盘的轮缘部分上。触摸控制器可以配置为所述控制器配置为将与所述手掌触摸区域相距预定偏移量的区域设置为所述用于操纵的触摸区域。触摸控制器可以配置为将在相对的方向上与所述手掌触摸区域相距预定偏移量的两个区域设置为所述用于操纵的触摸区域。当在所述用于操纵的触摸区域中接收到触摸输入时，所述触摸控制器可配置为基于所述用于操纵的触摸区域中的接收所述触摸输入的点来改变所述偏移量。触摸控制器可以配置为基于接收所述触摸输入的所述点与所述手掌触摸区域中的点之间的距离来改变所述偏移量。触摸控制器可以配置为设置多个所述用于操纵的触摸区域、激活多个所述用于操纵的触摸区域并且当多个所述用于操纵的触摸区域中的至少一个触摸区域接收到所述触摸输入时，使多个所述用于操纵的触摸区域中的未接收到触摸输入的其余触摸区域停用。触摸控制器可以配置为当多个所述用于操纵的触摸区域中的所述至少一个触摸区域未接收到触摸输入时使停用的所述用于操纵的触摸区域激活。触摸控制器可以配置为当在激活的所述用于操纵的触摸区域中未接收到触摸输入时，使激活的所述用于操纵的触摸区域停用。根据本专利技术的各种示例性实施例，一种车辆，包括：方向盘；触摸输入装置，设置在所述方向盘上以接收驾驶员的触摸输入；以及触摸控制器，配置为在所述触摸输入装置上设置用于操纵的触摸区域，以便基于接收到所述触摸输入的触摸区域来控制所述车辆的部件，其中，所述触摸控制器进一步配置为确定所述驾驶员的手掌触摸区域并设置用于在所述手掌触摸区域周围的用于操纵的触摸区域。所述触摸输入装置可设置在所述方向盘的轮缘部分上。所述触摸控制器可配置为将与所述手掌触摸区域相距预定偏移量的区域设置为所述用于操纵的触摸区域。所述触摸控制器可配置为将在相对的方向上与所述手掌触摸区域相距预定偏移量的两个区域设置为所述用于操纵的触摸区域。当在所述用于操纵的触摸区域中接收到所述触摸输入时，所述触摸控制器可配置为基于所述用于操纵的触摸区域中的接收所述触摸输入的点来改变所述偏移量。所述触摸控制器可配置为基于接收所述触摸输入的所述点与所述手掌触摸区域中的点之间的距离来改变所述偏移量。所述触摸控制器可配置为设置多个所述用于操纵的触摸区域、激活多个所述用于操纵的触摸区域并且当多个所述用于操纵的触摸区域中的至少一个触摸区域接收到所述触摸输入时，使多个所述用于操纵的触摸区域中的未接收到触摸输入的其余触摸区域停用。所述触摸控制器可配置为当多个所述用于操纵的触摸区域中的所述至少一个触摸区域未接收到触摸输入时使停用的所述用于操纵的触摸区域激活。所述触摸控制器可配置为当在激活的所述用于操纵的触摸区域中未接收到触摸输入时，使激活的所述用于操纵的触摸区域停用。根据本专利技术的各种示例性实施例，一种用于控制车辆的方法，所述方法包括：通过设置在所述车辆的方向盘上的触摸输入装置接收驾驶员的触摸输入；以及基于接收到所述触摸输入的触摸区域来确定所述驾驶员的手掌触摸区域，并且在所述手掌触摸区域周围设置用于操纵的触摸区域以控制所述车辆的部件。在所述手掌触摸区域周围设置用于操纵的触摸区域以控制所述车辆的部件可包括：将与所述手掌触摸区域相距预定偏移量的区域设置为所述用于操纵的触摸区域。在所述手掌触摸区域周围设置用于操纵的触摸区域以控制所述车辆的部件可包括：将在相对的方向上与所述手掌触摸区域相距预定偏移量的两个区域设置为所述用于操纵的触摸区域。根据本专利技术的各种示例性实施例，用于控制车辆的方法进一步包括：当在所述用于操纵的触摸区域中接收到所述触摸输入时，基于所述用于操纵的触摸区域中的接收所述触摸输入的点来改变所述偏移量。在所述手掌触摸区域周围设置用于操纵的触摸区域以控制所述车辆的部件可包括：设置多个所述用于操纵的触摸区域；激活多个所述用于操纵的触摸区域；以及当在多个所述用于操纵的触摸区域中的至少一个触摸区域中接收到所述触摸输入时，使多个所述用于操纵的触摸区域中的未接收到触摸输入的其余触摸区域停用。在所述手掌触摸区域周围设置用于操纵的触摸区域以控制所述车辆的部件可包括：当多个所述用于操纵的触摸区域中的所述至少一个触摸区域未接收到触摸输入时，使停用的所述用于操纵的触摸区域激活。在所述手掌触摸区域周围设置用于操纵的触摸区域以控制所述车辆的部件可包括：当在激活的所述用于操纵的触摸区域中未接收到触摸输入时，使激活的所述用于操纵的触摸区域停用。本专利技术的方法和设备具有其他特征和优点，这些特征和优点将通过并入本文的附图以及下面具体实施例而变得显而易见或者被更详细地阐述，所述附图共同用于解释某些本专利技术的原理。附图说明图1是根据本专利技术的示例性实施例的从外侧看的车辆的外部视图。图2示出根据本专利技术示例性实施例的车辆的内部特征。图3是车辆的方向盘的放大视图。图4A和图4B示出了驾驶员操纵方向盘上的触摸输入部的一些姿势。在图5A和图5B是用于解释通过学习设置的新的偏移的原理图。图6是示出根据本专利技术的示例性实施例的用于控制包括方向盘的车辆的方法的流程图。可以理解的是，附图不一定按比例绘制，呈现了说明本专利技术的基本原理的各种特征的稍微简化的表示。本文所包括的本专利技术的具体设计特征，包括例如特定尺寸、取向、位置和形状将部分由特定的预期应用和使用环境来确定。在附图中，附图标记在整个图的几个附图中指的是本专利技术的相同或等同的部分。具体实施方式现在将详细参考本专利技术的各种实施例，其示例在附图中示出并在下面进行描述。虽然本专利技术将结合示例性实施例进行描述，但是应该理解的是，本说明书并不旨在将本专利技术限制于那些示例性实施例。相反，本专利技术旨在不仅涵盖示例性实施例，而且涵盖可包括在由所附权利要求所限定的本专利技术的精神和范围内的各种替代、修改、等同物和其他实施例。在整个说明书中，相同的标号指代相同的元件。将不描述本专利技术的实施例的所有元件，并且将省本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方向盘，包括：触摸输入装置，配置为接收驾驶员的触摸输入；以及控制器，配置为在所述触摸输入装置上设置触摸区域，以便基于接收到所述触摸输入的触摸区域来控制车辆的部件，其中，所述控制器进一步配置为确定所述驾驶员的手掌触摸区域并设置在所述手掌触摸区域周围的用于操纵的触摸区域。

【技术特征摘要】
2017.07.21 KR 10-2017-00924011.一种方向盘，包括：触摸输入装置，配置为接收驾驶员的触摸输入；以及控制器，配置为在所述触摸输入装置上设置触摸区域，以便基于接收到所述触摸输入的触摸区域来控制车辆的部件，其中，所述控制器进一步配置为确定所述驾驶员的手掌触摸区域并设置在所述手掌触摸区域周围的用于操纵的触摸区域。2.如权利要求1所述的方向盘，其中，所述触摸输入装置设置在所述方向盘的轮缘部分上。3.根据权利要求1所述的方向盘，其中，所述控制器配置为将与所述手掌触摸区域相距预定的偏移量的区域设置为所述用于操纵的触摸区域。4.根据权利要求3所述的方向盘，其中，所述控制器配置为将在相对的方向上与所述手掌触摸区域相距预定的所述偏移量的两个区域设置为所述用于操纵的触摸区域。5.根据权利要求3所述的方向盘，其中，当在所述用于操纵的触摸区域中接收到所述触摸输入时，所述控制器配置为基于所述用于操纵的触摸区域中的接收所述触摸输入的点来改变所述偏移量。6.根据权利要求5所述的方向盘，其中，所述控制器配置为基于接收所述触摸输入的所述点与所述手掌触摸区域中的点之间的距离来改变所述偏移量。7.根据权利要求1所述的方向盘，其中，所述控制器配置为设置多个所述用于操纵的触摸区域、激活多个所述用于操纵的触摸区域并且当多个所述用于操纵的触摸区域中的至少一个触摸区域接收到所述触摸输入时，使多个所述用于操纵的触摸区域中的未接收到触摸输入的其余触摸区域停用。8.根据权利要求7所述的方向盘，其中，所述控制器配置为当多个所述用于操纵的触摸区域中的所述至少一个触摸区域未接收到触摸输入时使停用的所述用于操纵的触摸区域激活。9.根据权利要求7所述的方向盘，其中，所述控制器配置为当在激活的所述用于操纵的触摸区域中未接收到触摸输入时，使激活的所述用于操纵的触摸区域停用。10.一种车辆，包括：方向盘；触摸输入装置，设置在所述方向盘上以接收驾驶员的触摸输入；以及控制器，配置为在所述触摸输入装置上设置用于操纵的触摸区域，以便基于接收到所述触摸输入的触摸区域来控制所述车辆的部件，其中，所述控制器进一步配置为确定所述驾驶员的手掌触摸区域并设置用于在所述手掌触摸区域周围的用于操纵的触摸区域。11.根据权利要求10所述的车辆，其中，所述触摸输入装置设置在所述方向盘的轮缘部分上。12.根据权利要求10所述的车辆，其中，所述控制器配置为将与所述手掌触摸区域相距预定的偏移量的区域设置为所述用于操纵的触摸区域。13.根据权利要求12所述的车辆，其中，所述控制器配置为将在相对的方向上与所述手掌触摸区域相距预定的所述偏移量的两个区域设置为所述用于操纵的触摸区域。14.根据权利要求12所述的车辆，其中，当在所述用于操纵的触摸...

【专利技术属性】
技术研发人员：石东熙，权起德，李钟福，卢熙真，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR