【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种防盗车锁，特别是带有固定架的防盗车锁。现有防盗车锁防盗性能都不理想，且成本较高。因此人们常用带有加长锁栓的挂锁锁车，但这种锁使用不方便，携带困难，且挂在车上振动较厉害，影响车的美观，易丢失。本技术的目的在于提供一种带固定架的防盗车锁，将带有加长锁栓的挂锁与固定架有机结合在一起，使挂锁固定在车上，这解决了携带时的困难，且不随车振动，也不影响车的美观，使用方便、工艺简单、成本低。本技术的技术方案通过如下方式实现本技术由锁栓、锁体、弹簧和固定架组成。锁栓可从锁体上取下，锁栓的长度可以根据需要调节。锁体的一侧与一个轴位螺钉相连，在轴位螺钉上套有弹簧，在轴位螺钉的未端套有固定架。弹簧的两端分别与锁体和固定架相连，使锁体能自动回位。固定架由两块夹紧板组成，两块夹紧板是分离的或是相连的(即由一块弯制而成)。在夹紧板的上端有一限位板，用来限定锁体位置，使锁体处于适当的位置(如水平位置)。本技术能用于自行车，也能用于其它车辆(如摩托车、三轮车)。本技术使用方便、工艺简单、造价低，解决了携带时的困难，且不影响车的美观，不易丢失。它不仅适用于自行车，也适用于其它车辆...
【技术保护点】
一种带固定架的防盗车锁，含有锁栓（１）、锁体（２），其特征在于：锁体（２）的一侧与轴位螺钉（７）相连，且在轴位镙钉（７）上套有弹簧（８），轴位螺钉（７）的末端套有固定架（３），固定架由夹紧板（５）和夹紧板（４）组成，在夹紧板（５）的上端有限位板（６）。
【技术特征摘要】
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