【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种防盗车锁，特别是带有固定架的防盗车锁。现有防盗车锁防盗性能都不理想，且成本较高。因此人们常用带有加长锁栓的挂锁锁车，但这种锁使用不方便，携带困难，且挂在车上振动较厉害，影响车的美观，易丢失。本技术的目的在于提供一种带固定架的防盗车锁，将带有加长锁栓的挂锁与固定架有机结合在一起，使挂锁固定在车上，这解决了携带时的困难，且不随车振动，也不影响车的美观，使用方便、工艺简单、成本低。本技术的技术方案通过如下方式实现本技术由锁栓、锁体、弹簧和固定架组成。锁栓可从锁体上取下，锁栓的长度可以根据需要调节。锁体的一侧与一个轴位螺钉相连，在轴位螺钉上套有弹簧，在轴位螺钉的未端套有固定架。弹簧的两端分别与锁体和固定架相连，使锁体能自动回位。固定架由两块夹紧板组成，两块夹紧板是分离的或是相连的(即由一块弯制而成)。在夹紧板的上端有一限位板，用来限定锁体位置，使锁体处于适当的位置(如水平位置)。本技术能用于自行车，也能用于其它车辆(如摩托车、三轮车)。本技术使用方便、工艺简单、造价低，解决了携带时的困难，且不影响车的美观，不易丢失。它不仅适用于自行车，也适用于其它车辆(如摩托车、三轮车)。下面结合具体的实施例对本技术进行具体说明图安装在车轮叉杆上的示意图。图中，锁栓(1)插在锁体(2)上，锁体(2)的一侧与轴位螺钉(7)相连，在轴位螺钉(7)上套有弹簧(8)、固定架(3)。弹簧两端分别作用在锁体(2)和固定架(3)上。固定架(3)由夹紧板(5)和夹板(4)组成，在夹板(5)上端有限位板(6)。通过夹紧板(5)和(4)及螺钉安装在车轮叉杆(9)上。不锁车时锁体(...
【技术保护点】
一种带固定架的防盗车锁，含有锁栓（１）、锁体（２），其特征在于：锁体（２）的一侧与轴位螺钉（７）相连，且在轴位镙钉（７）上套有弹簧（８），轴位螺钉（７）的末端套有固定架（３），固定架由夹紧板（５）和夹紧板（４）组成，在夹紧板（５）的上端有限位板（６）。
【技术特征摘要】
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