【技术实现步骤摘要】
一种汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备
本专利技术涉及一种橡胶材料防滑性检测设备，尤其涉及一种汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备。
技术介绍
为了保证汽车轮胎的使用寿命，在出售汽车之前，需要人工对汽车轮胎进行防滑性检测时，通常是人工驾驶着模型汽车在不同的道路上进行刹车测试，从而验证汽车轮胎的防滑性，由于汽车需要在不同的道路上进行检测，便需要较大的场地进行测试，如此需要花费大量的资金，且汽车轮胎的防滑性检测时间较长、检测效率较低。
技术实现思路
为了克服需要较大的场地进行测试，如此需要花费大量的资金，且汽车轮胎的防滑性检测时间较长、检测效率较低的缺点，本专利技术的技术问题：提供一种能够减少资金花费和能够缩短汽车轮胎的防滑性检测时间的汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备。本专利技术的技术实施方案是：一种汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备，包括有底板、第一滑轨、第一滑块、弹簧、指针、刻度板、放置板、摩擦板、支撑板、第二滑轨、第二滑块、导向杆、安装板、电动推杆、击发装置、第三滑轨、第三滑块、移动杆、连接杆和安装套，底板的顶部连接有第一滑轨，第一滑轨上设有第一滑块，第一滑...
【技术保护点】
1.一种汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备，包括有底板、第一滑轨、第一滑块、弹簧、指针、刻度板、放置板和摩擦板，底板的顶部连接有第一滑轨，第一滑轨上设有第一滑块，第一滑块的右侧面与第一滑轨之间连接有弹簧，第一滑块的前侧面连接有指针，底板的前侧面连接有刻度板，刻度板位于指针的后侧，第一滑块的顶部连接有放置板，放置板上设有摩擦板，其特征是：还包括有支撑板、第二滑轨、第二滑块、导向杆、安装板、电动推杆、击发装置、第三滑轨、第三滑块、移动杆、连接杆和安装套，第一滑轨左侧的底板顶部连接有支撑板，支撑板的右侧面上部连接有第二滑轨，第二滑轨上设有第二滑块，第二滑块的顶部连接有导向杆，导...
【技术特征摘要】
1.一种汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备，包括有底板、第一滑轨、第一滑块、弹簧、指针、刻度板、放置板和摩擦板，底板的顶部连接有第一滑轨，第一滑轨上设有第一滑块，第一滑块的右侧面与第一滑轨之间连接有弹簧，第一滑块的前侧面连接有指针，底板的前侧面连接有刻度板，刻度板位于指针的后侧，第一滑块的顶部连接有放置板，放置板上设有摩擦板，其特征是：还包括有支撑板、第二滑轨、第二滑块、导向杆、安装板、电动推杆、击发装置、第三滑轨、第三滑块、移动杆、连接杆和安装套，第一滑轨左侧的底板顶部连接有支撑板，支撑板的右侧面上部连接有第二滑轨，第二滑轨上设有第二滑块，第二滑块的顶部连接有导向杆，导向杆的顶端连接有安装板，支撑板的顶部安装有电动推杆，电动推杆伸缩杆的顶端与安装板底部的左侧连接，导向杆右侧的安装板底部安装有击发装置，击发装置右侧的安装板底部连接有第三滑轨，第三滑轨上设有第三滑块，第三滑块的底部连接有移动杆，移动杆的底端连接有连接杆，连接杆底部的左右两侧均连接有安装套。2.按照权利要求1所述的一种汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备，其特征是：还包括有击发装置，击发装置包括有连接块、高压气缸、推块、第一推动杆、导气管、电控阀、蓄力气缸和气泵，导向杆右侧的安装板底部连接有连接块，连接块的底部连接有...
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