自行车锁制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防撬防砸自行车锁，采用侧置式横向放置锁芯总成，珠型弹子锁芯，由锁芯总成外壳、锁芯、活动楔块、锁环、关锁把手、拉簧等组成，锁环、锁芯、楔块一起组装在锁芯总成外壳里，全部用大面积头防拧出铁质螺钉组装。本自行车锁在防撬防砸性能上比旧车锁有了极大的提高，坚固耐用，使用户感觉到放心、安全。且结构不复杂，可在现有锁基础上生产。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁具，尤其是一种防撬防砸自行车锁。现有车锁通常多采用铁皮冲压外壳、锁环、锁芯总成、拉簧等组成，由铝铆钉铆合完成整体组装。这种结构的锁芯总成附近的组装孔只有2～3个，且大多集中在锁芯总成的一边，没有组装孔另一边的车锁外壳的抗破坏强度差，使撬锁器械容易从该处撬开，造成锁环或楔块的位移，使锁环楔口处与楔块脱离而失去锁住作用，同时，用铝铆钉铆合也使车锁的抗破坏强度大大减弱。本技术的目的在于提供一种抗破坏强度较高，不易被撬开或砸开的自行车锁。本锁为珠型弹子锁芯，圆弧锁环结构，采用侧置式横向放置锁芯总成，外壳为铁皮冲压件(1)，内部结构由锁芯总成外壳(10)、锁芯(9)、活动楔块(3)、锁环(2)、活动关锁把手(15)、拉簧(16)等组成。整体组装则由大面积头防拧出铁质组装螺钉来完成。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术A－A截面剖示图。图3为本技术的活动关锁把手结构示意图。图4为本技术的活动关锁把手左面视图。本自行车锁采用侧置式横向放置锁芯总成，锁芯总成与锁环组合成一个整体结构，锁芯总成的外壳(10)为两块，可用铁质或铝质材料制作，锁芯总成装配孔(6、11、12、14、23、24)用沉头螺钉组装，锁芯总成的楔块可为旋转顶推式双斜面活动楔块(3)，也可为旋转偏心式楔块，锁环(2)、锁芯(9)、楔块(3)一起组装在锁芯总成外壳(10)里。锁环(2)在锁芯总成外壳(10)内的滑道里作轴向运动而不能作径向或旋转运动。这样，当处于关闭状态的车锁被撬开外壳时，由于锁芯总成外壳(10)的保护，楔块(3)与锁环(2)的楔口仍处于锁住状态而不能打开，使车锁保持关闭状态。同时锁芯总成的外壳组合较严密，四周平滑，缝隙小，撬具很难插入。本技术锁在锁芯总成四个角附近开有四个组装孔(13)，加强了锁的整体牢固性，连同整体车锁组装孔(17、18、19、20)、全部采用大面积防拧出铁质螺钉组装，其坚固性比传统的铝质铆钉铆合组装车锁大大提高。经试验，用φ8mm起子固定在扭力板手上撬开旧型车锁约需1～2公斤的力，时间约为1～5分钟。撬本锁时，起子弯曲，改用强力械具需15～20公斤力，时间约30～60分钟，而且既便外壳被撬开，撬锁械具也无法把楔块与锁环楔口处撬离，车锁仍处于关闭状态。本锁在锁环与关锁把手的连结上采用圆柱绞链弹簧复位转动式结构，活动关锁把手可在一定范围内作圆弧运动。见图2，在通常情况下，活动关锁把手(3)在弹簧(4)的作用下，紧顶在限位柱(2)上，关锁时，只要把把手(3)向关锁方向扳动，由于限位柱(2)的楔住限位作用，把手带动锁环(1)移动而将车锁锁住。若盗车者把砸锁械具放置在把手上砸锁时，把手(3)在外力作用下克服弹簧(4)的弹力向开锁的同方向作园弧运动，使砸锁械具失去作用力点。本锁需要开锁时，把钥匙插入锁芯(9)内，转动钥匙，锁芯即转动一个角度，斜面活动楔块(3)在弹簧(7)的作用下向锁芯(9)末端斜面腃出的空隙移动(活动楔块(3)只能在滑槽(5)内作轴向滑动而不能作旋转式径向运动，(4)为键，(21、21)为攀搭孔)，不再楔住锁环(2)，锁环则在拉簧(16)的作用下把车锁打开。需要关锁时，把关锁把手(15)向下扳到某一位置，锁芯(9)在自动回位扭力弹簧(18)的作用下作旋转运动，锁芯(9)末端斜面把活动楔块(3)顶入锁环(2)的楔口处，而将锁环锁住，使车锁处于关闭状态。本自行车锁在防撬防砸性能上比旧车锁有了极大的提高，且结构不复杂，坚固耐用，使用户感觉到放心、安全。权利要求1.一种防撬防砸自行车锁，包括外壳、锁环、拉簧、组装孔、锁芯，其特征在于a、锁环(2)、锁芯(9)、楔块(3)一起组装在锁芯总成外壳(10)里，b、锁芯总成四个角分别开有四个安装孔。c、全锁采用大面积头防拧出铁质螺钉组装。d、锁环与关锁把手的连接采用圆柱绞链弹簧复位转动式结构，活动关锁把手(2)在弹簧(4)的作用下，紧顶在限位柱(2)上。专利摘要本技术提供了一种防撬防砸自行车锁，采用侧置式横向放置锁芯总成，珠型弹子锁芯，由锁芯总成外壳、锁芯、活动楔块、锁环、关锁把手、拉簧等组成，锁环、锁芯、楔块一起组装在锁芯总成外壳里，全部用大面积头防拧出铁质螺钉组装。本自行车锁在防撬防砸性能上比旧车锁有了极大的提高，坚固耐用，使用户感觉到放心、安全。且结构不复杂，可在现有锁基础上生产。文档编号E05B71/00GK2050868SQ8920162公开日1990年1月10日 申请日期1989年1月31日 优先权日1989年1月31日专利技术者唐光明 申请人:唐光明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防撬防砸自行车锁，包括外壳、锁环、拉簧、组装孔、锁芯，其特征在于：ａ、锁环（２）、锁芯（９）、楔块（３）一起组装在锁芯总成外壳（１０）里，ｂ、锁芯总成四个角分别开有四个安装孔。ｃ、全锁采用大面积头防拧出铁质螺钉组装。ｄ、 锁环与关锁把手的连接采用圆柱绞链弹簧复位转动式结构，活动关锁把手（２）在弹簧（４）的作用下，紧顶在限位柱（２）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐光明，
申请(专利权)人：唐光明，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]