一种避雷器悬吊减震结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种避雷器悬吊减震结构，包括构架梁(8)、避雷器本体(17)和悬吊减震装置，悬吊减震装置包括套筒(3)、滑动板(11)及弹簧(12)和连接杆(13)，滑动板(11)、弹簧(12)安装在套筒(3)中空内腔中、且滑动板(11)与套筒(3)内腔壁之间形成间隙配合，连接杆(13)一端穿过弹簧(12)与滑动板(11)固定连接、另一端外露于套筒(3)；悬吊减震装置一端与构架梁(8)连接、另一端与避雷器本体(17)连接。本实用新型专利技术利用弹簧本身固有的刚度和弹性性能来承受避雷器的重量，并使该避雷器在竖直方向上具有一定的活动余量，从而有效地提升了避雷器的减震性能，具有实施方便、减震可靠等突出优点。

【技术实现步骤摘要】
一种避雷器悬吊减震结构
本技术涉及避雷器减震
，尤其是涉及一种避雷器悬吊减震结构。
技术介绍
在避雷器安装作业中，通常采用绝缘子悬吊安装方式，将悬吊绝缘子一端与构架梁连接、另一端与避雷器连接。这种结构设计，在常规低地震烈度地区，由于地震的垂直加速度小，使得避雷器在垂直方向上的震动也较小，一般不会对避雷器造成损坏。但是，在高地震烈度地区，尤其是地震烈度不低于8度的地区，在地震工况下，由于对应的地震水平加速度和垂直加速度都很大。因此，容易导致避雷器在垂直方向上产生较大的震动，这种垂直方向上的震动加速度容易造成避雷器及其连接结构的损坏，从而影响到避雷器的安全、可靠地运行。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种避雷器悬吊减震结构，提高避雷器的减震性能。本技术要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种避雷器悬吊减震结构，包括构架梁、避雷器本体和悬吊减震装置，所述的悬吊减震装置包括套筒、滑动板以及弹簧和连接杆，所述滑动板、弹簧安装在套筒中空内腔中、且滑动板与套筒内腔壁之间形成间隙配合，所述连接杆一端穿过弹簧与滑动板固定连接、另一端外露于套筒；所述悬吊减震装置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种避雷器悬吊减震结构，包括构架梁(8)和避雷器本体(17)，其特征在于：还包括悬吊减震装置，所述的悬吊减震装置包括套筒(3)、滑动板(11)以及弹簧(12)和连接杆(13)，所述滑动板(11)、弹簧(12)安装在套筒(3)中空内腔中、且滑动板(11)与套筒(3)内腔壁之间形成间隙配合，所述连接杆(13)一端穿过弹簧(12)与滑动板(11)固定连接、另一端外露于套筒(3)；所述悬吊减震装置的一端与构架梁(8)连接、另一端与避雷器本体(17)连接。

【技术特征摘要】
1.一种避雷器悬吊减震结构，包括构架梁(8)和避雷器本体(17)，其特征在于：还包括悬吊减震装置，所述的悬吊减震装置包括套筒(3)、滑动板(11)以及弹簧(12)和连接杆(13)，所述滑动板(11)、弹簧(12)安装在套筒(3)中空内腔中、且滑动板(11)与套筒(3)内腔壁之间形成间隙配合，所述连接杆(13)一端穿过弹簧(12)与滑动板(11)固定连接、另一端外露于套筒(3)；所述悬吊减震装置的一端与构架梁(8)连接、另一端与避雷器本体(17)连接。2.根据权利要求1所述的一种避雷器悬吊减震结构，其特征在于：所述连接杆(13)与挂环(1)连接，所述避雷器本体(17)与悬吊挂耳(14)连接，所述的挂环(1)与悬吊挂耳(14)连接。3.根据权利要求2所述的一种避雷器悬吊减震结构，其特征在于：所述悬吊挂耳(14)与避雷器悬吊底板(15)连接，所述避雷器本体(17)与安装座板(16)连接，所述的安装座板(16)与避雷器悬吊底板(15)之间通过连接螺栓(9)形成可拆卸的固定连接结构。4.根据权利要求2或者3所述的一种避雷器悬吊减震结构，其特征在于：所述的连接杆(13)与安...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆玲，余波，许泳，吴怡敏，邢毅，丁晓飞，邹家勇，李珊珊，张朝煜，余露月，谈东林，杨凌霜，魏晓斌，陈嘉翌，
申请(专利权)人：中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51