一种公路桥路面排水装置制造方法及图纸

技术编号:20204520 阅读:63 留言:0更新日期:2019-01-25 21:52
本实用新型专利技术设计的一种公路桥路面排水装置,所述排水装置设有若干个单元,分别为设在公路桥路面两侧的排水单元和贯穿路面的排水单元,所述排水单元包括集水装置和排水管,集水装置下方连接排水管,公路桥路面两侧的集水装置竖截面为直角梯形、横截面为矩形,路面两侧的集水装置贴合路面设置并与路面固定连接,贯穿路面的排水单元的集水装置竖截面和横截面皆为矩形,集水装置的顶端均齐平路面,所述集水装置内部开有排水槽,由于一般路面设计的原因,路面向道路两侧会有一定的倾斜,这样在下雨时雨水会自动向两边排出,而两侧集水装置的上端面与路面的夹角为30°‑45°,这样雨水会沿着这样的倾斜角度在重力的作用下更好的排水。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥路面排水装置
本技术涉及路面清理领域,具体为一种公路桥路面排水装置。
技术介绍
随着我国经济的迅猛发展和城市化建设的大力推进,我国公路桥梁工程的建造需求也日益增多,近年来,市政道路、高速公路等道路的建设速度不断提高,但一些施工技术问题也随之出现,尤其是公路桥梁的排水系统;公路桥路面排水系统是非常重要的问题,当路面有积水时,过往的车辆易出现轮胎打滑现象,导致出现交通事故,然而一般公路桥路面排水系统存在着下大雨时,排水速度慢,或者杂物堵住排水管道,导致路面有积水的问题,目前在公路桥梁桥面上主要采用挖掘排水槽的结构来进行积水排除,这种排水槽的结构设计较为简单,破坏了公路的基本结构,使得道路寿命变短,在实际使用过程中存在排水速度慢、容易堵塞、排水槽内积存杂物不易清理等缺陷,现有的新型路面排水装置在使用时存在一定的弊端,不仅不能在对排水装置进行清污时更为简单的打开排水盖板,而且难以对排水过程中污水内部的垃圾进行收集处理,防止堵塞排水管道,此外,难以对管道内部的垃圾进行统一取出和处理,浪费了大量的人力物力,增大了处理成本,在实际操作过程中带来了一定的影响,为此,我们提出一种新型路面排水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥路面排水装置,其特征在于,所述排水装置设有若干个单元,分别为设在公路桥路面两侧的排水单元和贯穿路面的排水单元,所述排水单元包括集水装置和排水管,集水装置下方连接排水管,公路桥路面两侧的集水装置竖截面为直角梯形、横截面为矩形,路面两侧的集水装置贴合路面设置并与路面固定连接,贯穿路面的排水单元的集水装置竖截面和横截面皆为矩形,集水装置的顶端均齐平路面,所述集水装置内部开有排水槽,排水槽的顶端设有排水盖板,排水盖板上设有排水孔,所述排水盖板的中间位置设有凹槽,凹槽内设有把手,排水盖板与排水槽的连接处还设有横向轴承,横向轴承上设有吊环,吊环连接排水盖板下方的小型防护袋,防护袋由支撑架撑开...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥路面排水装置,其特征在于,所述排水装置设有若干个单元,分别为设在公路桥路面两侧的排水单元和贯穿路面的排水单元,所述排水单元包括集水装置和排水管,集水装置下方连接排水管,公路桥路面两侧的集水装置竖截面为直角梯形、横截面为矩形,路面两侧的集水装置贴合路面设置并与路面固定连接,贯穿路面的排水单元的集水装置竖截面和横截面皆为矩形,集水装置的顶端均齐平路面,所述集水装置内部开有排水槽,排水槽的顶端设有排水盖板,排水盖板上设有排水孔,所述排水盖板的中间位置设有凹槽,凹槽内设有把手,排水盖板与排水槽的连接处还设有横向轴承,横向轴承上设有吊环,吊环连接排水盖板下方的小型防护袋,防护袋由支撑架撑开,支撑架直接连接横向轴承,该防护袋具体为多孔筛网,所述防护袋的下方设有叶片,叶片的两端分别以可拆卸的方式固定在排水槽的内壁上,叶片的开闭由摇臂来控制,叶片的下方设有引流板,引流板设有两块,两块引流板上下依次设置并均向下倾斜一定角度,引流板的下方从上至下设有若干块等间距交错分布的杂物承接板,该杂物承接板与排水槽的内壁通过弹性接头连接,杂物承接板可绕弹性接头进行...

【专利技术属性】
技术研发人员:马欣邹旭敏缪祥瑞赵力祺
申请(专利权)人:南京林业大学
类型:新型
国别省市:江苏,32

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