当前位置: 首页 > 专利查询>李进辉专利>正文

一种机动车遥控锁具制造技术

技术编号:2020342 阅读:196 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术系关于一种机动车遥控锁具,它主要由主体、主控制板、电池组、套合块、锁钩杆等所组构合成;借由遥控的方式,以在该锁具锁固时进行开启与闭合。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种机动车遥控锁具,尤指一种可由遥控的方式在机动车锁具锁固时进行开启与闭合之锁具,因为常用机动车之固锁保护装置,大都局限于利用机械式之传统锁具,来固锁机动车之把手及切断电瓶之电源,以达到保护之目的;但该机械式锁具有锁头极容易遭偷窃者破坏,而无法有效地达到保护机车之功能。本技术采用一种由遥控的方式,在机车锁固时进行开启与闭合之遥控锁具新型装置,以加强阻止机动车的失窃。现参考附图以进一步说明本技术的目的及其所运用之技术结构特征。附图中附图说明图1为本技术之立体构件分解图。图2为本技术之组合侧视剖面图。图3为本技术之主控制板线路图。图4为本技术实行机动车锁固之实施例图。图5为本本技术实行汽车锁固之实施例图。首先,请参阅图1所示,本技术主要系由一主体(1)、一主控制板(2)、一电池组(3)、一套合块(4)、一锁钩杆(5)所组装而成一主体(1)由呈 型之上套体(11)、下套体(12)组装而成,其上套体(11)一侧壁突起设置一内具有螺纹(未示出)之上柱块(111),并于上套体(11)表面适当处预设一孔洞(113),另,在上、下套体(12) 型一端内设有多个条纹沟(121),且于其内适当处突起设置等距之定位块(122)(122′),同时,并于下套体(12)一侧壁亦突出设置一内具有螺纹(124)之下柱块(123),及于侧壁末端挖空设置一凹孔(125);一主控制板(2),定位于下套体(12)之内部,该主控板设有一磁筒开关(21)作为主要构件,该磁筒开关(21)上连同设置一呈凵型之块体(211),以夹置于定位块(122)(122′)内实施卡合,并于主控制板(2)上另设有LED指示灯(22)及磁簧开关(23);一电池组(3),作为提供主控制板(2)之电力来源,且置设于下套体(12)之 型一端内;一套合块(4),为一设有螺纹柱(41)之T型套块,其螺纹柱(41)可锁合入下套体(12)一端之纹沟(121)内;一锁钩杆(5),为一端设有多道凹沟(51)之L型杆体,其L型另一端为一中空套杆(52)。图2示组合的实施过程。首先将主控制板(2)定位组装于下套体(12)之内部,使其上设有的磁筒开关(21)之块体(211)刚好卡合入两定位块(122)(122′)之间,其次将电池组(3)置设入下套体(12)之 型一端内,以提供作为主控制板(2)之动力来源,最后,才将上套体(11)组装于下套体(12)上而成一主体(1),并同时让LED指示灯(22)突起设置在上套体(11)之孔洞(113)处,且另将套合块(4)之螺纹柱(41)旋入纹沟(121)内,以定位电池组(3),并间接可提供更换之用。图3示线路的作动。接收器(24)接收发射器所发出之信号后,在比较基准电路(25)输出一参考电压作一比较,并由放大器(26)将信号放大,再由解码器(27)将调变之密码仗号测试无误后,即在第17脚输出一单脉冲VT信号到晶体管(Q1),其时间常数由电阻(R16)、电容(C15)决定,该晶体管(Q1)用以驱动磁筒开关(21)。图2、4示实施运用情况。当本技术欲实施机车锁固时,可直接将锁钩杆(5)推入主体(1)内套合,并使中空套杆(52)套覆主体(1)之另一端外,由于该锁钩杆(5)之凹沟(51)设有一倾斜面,故在外力将锁钩杆(5)推入主体(1)内套合时,该凹沟(51)之倾斜面会顶压磁筒开关(21)上的凵型块体(211)下降,以达到锁钩杆(5)可调整凹沟(51)与凵型块体(211)之上合位置,同时,该下套体(21)所挖空设置的凹孔(125)可间接提供锁钩杆(5)穿过,以提高锁钩杆(5)与主体(1)之锁固间距。此外,下套体(12)所等距突起设置的定位块(122)(122′)可加强凹沟(51)与凵型块体(211)之嵌合稳固力,这种强化结构可防止偷窃者强力将锁钩杆(5)拉出破坏。若本技术欲将锁钩杆(5)与主体(1)开启时,可由遥控器上预设有磁铁接近磁簧开关(23),使其导通并令LED指示灯(22)点亮,以表示主控制板(2)可接受遥控信号控制,若此时按压遥控器上之开启键时,解码器(27)第17支脚会输出一约15秒之单脉冲VT信号至晶体管(Q1)放大驱动,以令开关(21)作动,将型块体(211)吸附而下,以使凹沟(51)与块体(211)之嵌合结构脱离,如此即可顺利将锁钩杆(5)抽离主体(1),而达到遥控开启锁具之应用目的。另外,本技术亦可配合一末端预设有螺纹段之钩杆(6),而锁固于上、下柱块(111)(123)所合成之螺纹(未示出)及(124)内,而完成汽车方向盘与刹车踏板之间的锁固(如图五所示),以达到本技术之多重用途。权利要求1.一种机动车遥控锁具,其特征在于,它包括一主体,系由上、下套体所组合紧固而成,其上、下套体一端内设有纹沟,并于上套体适当处设有一孔洞,下套体侧壁末端挖空设置一凹孔;一主控制板,由磁筒开关作为主要构件组成,且组合设置于主体内部,其上连同设置一呈凵型之块体,并于主控制板上设有一磁簧开关,且在所说孔洞处突起设置LED指示灯;一电池组,提供作为主控制板之电力来源,而置设在主体的一端内;一套合块,为一设有螺纹柱之T型套块,其螺纹柱可锁合入主体之纹沟内,以作为电池组更换使用;一锁钩杆,穿套入主体内而配合磁筒开关上之凵型块体加以锁固,该锁钩杆为一端设有多道凹沟之L型杆体,并于另一端为一中空之套杆;通过上述构件组合,使磁簧开关受遥控控制而与凹沟呈嵌合脱离之上、下动作,从而达到遥控开启锁具。2.根据权利要求1的机动车遥控锁具,其特征在于,在所说下套体内可突起设置等距之定位块,使凵型块体可被夹置在该定位块内。3.根据权利要求1的机动车遥控锁具,其特征在于,其中所说主体一侧壁可突起设置一内具有螺纹之柱块,以配合锁固一钩杆,从而实施汽车的锁固。专利摘要本技术系关于一种机动车遥控锁具,它主要由主体、主控制板、电池组、套合块、锁钩杆等所组构合成;借由遥控的方式,以在该锁具锁固时进行开启与闭合。文档编号B60R25/00GK2128217SQ92228918公开日1993年3月17日 申请日期1992年7月25日 优先权日1992年7月25日专利技术者李进辉 申请人:李进辉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车遥控锁具,其特征在于,它包括:一主体,系由上、下套体所组合紧固而成,其上、下套体一端内设有纹沟,并于上套体适当处设有一孔洞,下套体侧壁末端挖空设置一凹孔;一主控制板,由磁筒开关作为主要构件组成,且组合设置于主体内部,其上连同设置一呈*型之块体,并于主控制板上设有一磁簧开关,且在所说孔洞处突起设置LED指示灯;一电池组,提供作为主控制板之电力来源,而置设在主体的一端内;一套合块,为一设有螺纹柱之T型套块,其螺纹柱可锁合入主体之纹沟内,以作为电池组更换使用;一锁钩杆,穿套入主体内而配合磁筒开关上之*型块体加以锁固,该锁钩杆为一端设有多道凹沟之L型杆体,并于另一端为一中空之套杆;通过上述构件组合,使磁簧开关受遥控控制而与凹沟呈嵌合脱离之上、下动作,从而达到遥控开启锁具。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:李进辉
申请(专利权)人:李进辉
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1