【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锁机构。
技术介绍
地铁屏蔽门系统运营时滑动门由控制系统自动控制作开、关门运动而无 须人工开启,但在某些特殊时段可由授权人员在站台侧用专用钥匙手动实现开门操作;而应急门和端门正常状态下应保持关闭并锁紧,当人员需要进出 时可由授权人员在站台側用专用钥匙手动实现开门操作。现有常用锁机构因 其结构比较复杂,使其性能不够稳定可靠,不符合地铁屏蔽门系统特殊的使 用要求。同时常用锁机构在加工、安装、维护方面不是很方便。
技术实现思路
本技术是为了解决上述的技术问题。提供一种结构简单,加工、安 装、维护均很方便的专用门锁机构。为解决上述问题,本技术的技术方案是构造一种专用门锁机构,包 括可带动锁杆上、下移动的滑块、与锁架连接的锁套座,设于锁套座内的锁 套,设于锁套内的锁芯,锁芯由朝向锁套口截面为多边形的前轴段、与锁套 内孔适配圆柱形的中轴段、穿出锁套后端面的矩形后轴段构成,锁芯中轴段 的后端面抵靠在设于锁套内的定位件上,锁芯后轴段上套有与滑块连接的驱 动组件,驱动组件经定位弹簧与锁套座连接。其中,所述驱动組件包括套于锁芯后轴段上的锁芯套及设于锁芯套中部 的环形翼板构成的 ...
【技术保护点】
一种专用门锁机构,包括可带动锁杆上、下移动的滑块(1)、与锁架(2)连接的锁套座(3),设于该锁套座(3)内的锁套(4),设于该锁套(4)内的锁芯(5),其特征在于:该锁芯(5)由朝向所述锁套(4)口截面为多边形的前轴段(6)、与所述锁套(4)内孔适配圆柱形的中轴段(7)、穿出所述锁套(4)后端面的矩形后轴段(8)构成,所述锁芯中轴段(7)的后端面抵靠在设于所述锁套(4)内的定位件上,所述锁芯后轴段(8)上套有与所述滑块(1)连接的驱动组件,所述驱动组件经定位弹簧(9)与所述锁套座(3)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:罗庆高,
申请(专利权)人:方大集团股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]
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