本实用新型专利技术提供一种拉杆箱包式组合折叠车，箱包本体的底部设有向内的凹槽，凹槽中镶嵌有可拉出的折叠旅行车，所述的折叠旅行车的车架为伸缩式套管结构，车架的中部设有两段伸缩式折叠车座，车架的前端固定有车把，在车架的前、后两端分别固定有行走轮支管，支管的顶部安装有可向后折叠的行走轮，后折叠的行走轮保持与地面接触，在后行走轮内安装有轮式电机，轮式电机与车架上的电瓶电源连接。将折叠旅行车与旅行箱包有机的结合为一体，收缩时为带有轮子的旅行箱包，可以推拉行走；折叠旅行车展开时，可当自行车代步，不但节省了体力，还提高了行走速度，为外出旅游、出差提供了极大的方便。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是对现有轮式旅行箱包的改进，尤其公开一种拉杆箱 包式组合折叠车，属于箱包与折叠车组合结构
技术介绍
现有的轮式旅行箱包的底部安装有一对行走轮，人们可拉着箱包 行走，虽然大大的减轻了拎拿箱包的负担，但无法解决人们行走时的 代步问题。
技术实现思路
本技术提供一种拉杆箱包式组合折叠车，解决了旅行时人们 的代步工具问题。本技术的技术解决方案如下箱包本体的底部设有向内的凹 槽，凹槽中镶嵌有可拉出的折叠旅行车，所述的折叠旅行车的车架为 伸縮式套管结构，车架的中部设有两段伸縮式折叠车座可向后折叠， 车架的前端固定有车把，车架收縮时的车把位于箱包本体的侧面，车 架展开时，车把前移，车座伸展到箱包本体的侧面，在车架的前、后 两端分别固定有行走轮支管，支管的顶部安装有可向后折叠的行走 轮，后折叠的行走轮应保持与地面接触可以转动，在后行走轮内安装 有轮式电机，轮式电机与车架上的电瓶电源连接，也可在车架上加装脚踏链条链轮副与后行走轮构成运动机构，实现电力和人力双驱动旅行车。本技术中，将折叠旅行车的车架套管收缩，车座向后折叠扣 在车架上，前、后行走轮从短管中拉出后折与车架靠近，使整个折叠 旅行车收縮在箱包本体底部的凹槽中，车把立在箱包本体的一侧，通 过拉动车把即可驱动本技术行走，实现常规的轮式旅行箱包功 能。将折叠旅行车的车架套管拉出，车把前移，车座伸出，前后行走 轮展开，人即可坐在车座上通过运动机构驱动旅行车行走，本技术是拉杆式旅行箱与折叠车的结合，折叠车可在io秒中内与旅行箱分离，独立成为折叠自行车(电动车)单独使用，完成本技术功 能。本技术的积极效果在于将折叠旅行车与旅行箱包有机的结 合为一体，收縮时为带有轮子的旅行箱包，可以推拉行走；折叠旅行车展开时，可当自行车代步，不但节省了体力，还提高了行走速度， 为外出旅游、出差提供了极大的方便。 附圉说明图l为本技术结构原理图2为本技术结构侧示图3为本技术旅行车展开示意图。具体实施方式根据附图说明图1所示，箱包本体1的底部为凹槽7结构，通过锁扣5与 折叠旅行车10活动连接，可将折叠旅行车10镶嵌在凹槽7中，所述的折叠旅行车10的车架3为伸縮式套管结构，车架3的中部设有两 段伸縮式折叠车座12可向后折叠，车架3的前端固定有车把2，车 架3收縮时的车把2位于箱包本体1的侧面(参见图2)，在图3中， 车架3展开时，车把2前移，车座12伸展到箱包本体1的侧面，在 车架3的前、后两端分别固定有的行走轮支管6，支管6的顶部安装 有可向后折叠的行走轮8、 11，后折叠的行走轮8、 ll应保持与地面 接触可以转动，在后行走轮ll内安装有轮式电机，轮式电机与车架 3上的电瓶9电源连接，也可在车架3上加装脚踏链条链轮副4与后 行走轮8构成运动机构，实现电力和人力双驱动旅行车，也可将箱包 和旅行车分离单独使用。权利要求1、一种拉杆箱包式组合折叠车，其特征在于箱包本体的底部设有向内的凹槽，凹槽中镶嵌有可拉出的折叠旅行车，所述的折叠旅行车的车架为伸缩式套管结构，车架的中部设有两段伸缩式折叠车座，车架的前端固定有车把，在车架的前、后两端分别固定有行走轮支管，支管的顶部安装有可向后折叠的行走轮，后折叠的行走轮保持与地面接触，在后行走轮内安装有轮式电机，轮式电机与车架上的电瓶电源连接。2、 根据权利要求l所述的折叠车，其特征在于车架上加装脚 踏链条链轮副与后行走轮构成运动机构。专利摘要本技术提供一种拉杆箱包式组合折叠车，箱包本体的底部设有向内的凹槽，凹槽中镶嵌有可拉出的折叠旅行车，所述的折叠旅行车的车架为伸缩式套管结构，车架的中部设有两段伸缩式折叠车座，车架的前端固定有车把，在车架的前、后两端分别固定有行走轮支管，支管的顶部安装有可向后折叠的行走轮，后折叠的行走轮保持与地面接触，在后行走轮内安装有轮式电机，轮式电机与车架上的电瓶电源连接。将折叠旅行车与旅行箱包有机的结合为一体，收缩时为带有轮子的旅行箱包，可以推拉行走；折叠旅行车展开时，可当自行车代步，不但节省了体力，还提高了行走速度，为外出旅游、出差提供了极大的方便。文档编号A45C5/14GK201005200SQ20072009339公开日2008年1月16日 申请日期2007年3月16日 优先权日2007年3月16日专利技术者马劲进 申请人:马劲进本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种拉杆箱包式组合折叠车，其特征在于：箱包本体的底部设有向内的凹槽，凹槽中镶嵌有可拉出的折叠旅行车，所述的折叠旅行车的车架为伸缩式套管结构，车架的中部设有两段伸缩式折叠车座，车架的前端固定有车把，在车架的前、后两端分别固定有行走轮支管，支管的顶部安装有可向后折叠的行走轮，后折叠的行走轮保持与地面接触，在后行走轮内安装有轮式电机，轮式电机与车架上的电瓶电源连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马劲进，
申请(专利权)人：马劲进，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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