一种高效散热的路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效散热的路灯，包括路灯本体，所述路灯本体包括：壳体、导热板、散热器、灯板，所述壳体包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体之间形成一空腔；所述导热板设置在下壳体的下端面处，所述导热板内嵌入设置有若干均温热管；所述散热器设置在导热板背面并位于空腔内；所述灯板设置在导热板前端面，所述下壳体上开设有与灯板对应的开口，在本实用新型专利技术中，通过均温热管能够快速的将灯板产生的热量扩散至整个的导热板，再通过散热器进行散热，有效的避免集热的情况出现，且极大的加快了散热的效率，延长灯具的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高效散热的路灯
本技术涉及一种LED路灯，特别是一种高效散热的路灯。
技术介绍
LED路灯通常具有较高的功率，而LED本身具有较高的集热性，使得LED路灯的光源组件极易发生集热，即局部温度过高，影响灯具的使用寿命，目前是直接将LED芯片设置在铝基板上，铝基板再与散热器接触进行散热，散热效率低，且还是无法解决集热的问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种高效散热的路灯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高效散热的路灯，包括路灯本体，所述路灯本体包括：壳体，所述壳体包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体之间形成一空腔；导热板，所述导热板设置在下壳体的下端面处，所述导热板内嵌入设置有若干均温热管；散热器，所述散热器设置在导热板背面并位于空腔内；灯板，所述灯板设置在导热板前端面，所述下壳体上开设有与灯板对应的开口。所述导热板为双层结构，包括上层板和下层板，所述上层板和下层板通过螺钉或铆接或焊接连接，所述均温热管夹持在上层板和下层板之间。所述散热器为一热管散热器，其包括若干散热鳍片及热管，所述热管具有一散热段和吸热段，所述散热段贯穿散热鳍片，且所述吸热段部分或全部嵌入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效散热的路灯，包括路灯本体，其特征在于，所述路灯本体包括：壳体，所述壳体包括上壳体(11)和下壳体(12)，上壳体(11)和下壳体(12)之间形成一空腔；导热板(2)，所述导热板(2)设置在下壳体(12)的下端面处，所述导热板(2)内嵌入设置有若干均温热管(3)；散热器(4)，所述散热器(4)设置在导热板(2)背面并位于空腔内；灯板(5)，所述灯板(5)设置在导热板(2)前端面，所述下壳体(12)上开设有与灯板(5)对应的开口。

【技术特征摘要】
1.一种高效散热的路灯，包括路灯本体，其特征在于，所述路灯本体包括：壳体，所述壳体包括上壳体(11)和下壳体(12)，上壳体(11)和下壳体(12)之间形成一空腔；导热板(2)，所述导热板(2)设置在下壳体(12)的下端面处，所述导热板(2)内嵌入设置有若干均温热管(3)；散热器(4)，所述散热器(4)设置在导热板(2)背面并位于空腔内；灯板(5)，所述灯板(5)设置在导热板(2)前端面，所述下壳体(12)上开设有与灯板(5)对应的开口。2.根据权利要求1所述的一种高效散热的路灯，其特征在于：所述导热板(2)为双层结构，包括上层板(21)和下层板(22)，所述上层板(21)和下层板(22)通过螺钉或铆接或焊接连接，所述均温热管(3)夹持在上层板(21)和下层板(22)之间。3.根据权利要求1所述的一种高效散热的路灯，其特征在于：所述散热器(4)为一热管散热器，其包括若干散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗耀文，
申请(专利权)人：中山市雄耀光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44