一种制动器间隙调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种制动器间隙调整装置，包括拉钩、扇形板、弹簧拉钩机构、棘爪销轴、带台阶棘爪、扭簧、以及间隙调整器；拉钩的一端安装于制动器底板上，另一端与扇形板连接；弹簧拉钩机构的一端与扇形板相连接，另一端与带台阶棘爪连接；扭簧的一端固定在棘爪销轴上，另一端钩在带台阶棘爪上；带台阶棘爪的带台部分分为第一台阶和预设台阶，带台阶棘爪的拨齿棱边为棘爪的第一台阶，预设台阶设置在第一台阶的一侧；带台阶棘爪摆动时棘爪第一台阶拨不到棘轮时，预设台阶因机构变长而与棘轮啮合拨齿，使间隙调整功能继续有效，防止使用一段时间后，间隙调整装置因频繁受力发生塑性变形和磨损，使棘爪拨不到棘轮，造成间隙自动调整功能失效。

【技术实现步骤摘要】
一种制动器间隙调整装置
本技术涉及叉车
，尤其涉及一种制动器间隙调整装置。
技术介绍
1～7吨平衡重式叉车制动器包括五个品种的制动器：1～1.5吨叉车制动器、2～2.5吨叉车制动器、3～3.5吨叉车制动器、4～5吨叉车制动器、5～7.5吨叉车制动器，另外还有一种2～2.5吨电动叉车制动器，这六种叉车制动器的结构相似，都是鼓式制动器，制动器的工作原理是：制动时制动器的制动蹄张开，制动蹄的外圆压紧在制动鼓的内壁上，对制动鼓产生制动摩擦力，起到制动作用，当制动器使用一段时后，摩擦片磨损，摩擦片与制动鼓的间隙增大，造成制动器无法正常工作，则需要调整该间隙。
技术实现思路
针对上述缺陷或不足，本技术的目的在于提供一种制动器间隙调整装置，能够提高棘爪的拨齿性能，从而防止间隙自动调整功能失效，最后导致制动蹄与制动鼓间隙过大，制动失效的发生。为达到以上目的，本技术的技术方案为：一种制动器间隙调整装置，包括拉钩、扇形板、弹簧拉钩机构、棘爪销轴、带台阶棘爪、扭簧、以及间隙调整器；其中，所述拉钩的一端安装于制动器底板上，另一端与扇形板相连接；弹簧拉钩机构的一端与扇形板相连接，另一端与带台阶棘爪相连接；所述棘爪销轴固定在制动蹄上，带台阶棘爪通过U形槽与棘爪销轴铰接；所述扭簧的一端通过绕成圆环形固定在棘爪销轴上，另一端钩在带台阶棘爪上；所述带台阶棘爪的带台部分分为第一台阶和预设台阶，所述带台阶棘爪的拨齿棱边为棘爪的第一台阶，所述预设台阶设置在第一台阶的一侧，且预设台阶的高度高于第一台阶高度；所述间隙调整器的棘轮与第一台阶相啮合，当使用一段时间后，间隙调整装置因频繁受力发生塑性变形和磨损变长，间隙调整器的棘轮与棘爪的预设台阶相啮合。所述拉钩通过拉钩销轴与制动器底板固定安装。所述扇形板通过扇形板销轴安装在制动蹄上，且扇形板可绕扇形板销轴转动。所述扇形板和带台阶棘爪上均开设有孔，所述弹簧拉钩机构的一端钩在扇形板孔内，另一端通过拉簧的拉钩钩在带台阶棘爪的孔内。当制动器使用初期，带台阶棘爪的第一台阶与间隙调整器的棘轮啮合并参与拨齿；当间隙调整装置因使用变长，所述带台阶棘爪的预设台阶与间隙调整器的棘轮啮合并参与拨齿。所述预设台阶为若干级台阶组组成，且台阶组逐层增高。与现有技术比较，本技术的有益效果为：本技术提供了一种制动器间隙调整装置，通过带台阶棘爪的一侧设置预设台阶，当制动器使用一段时间后，因频繁工作和受力，间隙自动调整机构发生塑性变形和磨损，使整个机构变长，造成带台阶棘爪第一台阶远离棘轮，带台阶棘爪摆动时棘爪第一台阶拨不到棘轮时，棘爪预设台阶因机构变长而与棘轮啮合并参与拨齿，使间隙自动调整功能继续有效，防止使用一段时间后，因频繁工作和受力，调整机构发生塑性变形和磨损，使棘爪拨不到棘轮，造成间隙自动调整功能失效，最后导致制动蹄与制动鼓间隙过大，制动失效的问题。附图说明图1是本技术制动器间隙调整装置结构示意图；图2是本技术制动器间隙调整装置结构局部放大图；图3是本技术扭簧结构示意图；图4是本技术带台阶棘爪结构示意图；图5是本技术带台阶棘爪结构侧视图；图6是本技术制动器间隙调整装置工作结构示意图，其中，(a)为制动器间隙调整装置使用初期，(b)为制动器间隙调整装置使用中期，(c)为制动器间隙调整装置使用后期。图中，1—拉钩销轴；2—拉钩；3—扇形板销轴；4—扇形板；5—弹簧拉钩机构；6—棘爪销轴；7—带台阶棘爪；8—扭簧；9—间隙调整器；10—棘轮；11—第一台阶；12—预设台阶。具体实施方式下面将结合附图对本技术做详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。如图1、2所示，本技术提供了一种制动器间隙调整装置，包括拉钩2、扇形板4、弹簧拉钩机构5、棘爪销轴6、带台阶棘爪7、扭簧8、以及间隙调整器9；其中，所述拉钩2的一端安装于制动器底板上，另一端与扇形板4相连接；弹簧拉钩机构5的一端与扇形板4相连接，另一端与带台阶棘爪7相连接；所述棘爪销轴6固定在制动蹄上，带台阶棘爪7通过U形槽与棘爪销轴6铰接；所述扭簧8的一端通过绕成圆环形固定在棘爪销轴6上，另一端钩在带台阶棘爪7上；如图3所示，所述带台阶棘爪7的带台部分分为第一台阶11和预设台阶12，所述带台阶棘爪7的拨齿棱边为棘爪的第一台阶11，所述预设台阶12设置在第一台阶11的一侧，且预设台阶12的高度高于第一台阶11高度；所述间隙调整器9的棘轮10与第一台阶11相啮合，以上机构组成间隙调整装置，当使用一段时间后，间隙调整装置因频繁受力发生塑性变形和磨损变长，间隙调整器9的棘轮10与棘爪7预设台阶12相啮合。如图4、5所示，所示扭簧8通过绕成圆的环形固定在左制动蹄总成上用于固定带台阶棘爪7的棘爪销轴6上，左端靠在左后制动蹄的内壁，右端的折钩钩在带台阶棘爪7上，这样带台阶棘爪7获得一个绕棘爪销轴6顺时钟转动的趋势，带台阶棘爪7的右端上沿与间隙调整器9的棘轮10相啮合。另外扭簧8右端还对带台阶棘爪7有一个下压力，使带台阶棘爪7压在棘轮10齿面上，保证带台阶棘爪7与棘轮10啮合。其中，所述拉钩2通过拉钩销轴1与制动器底板固定安装。所述扇形板4通过扇形板销轴3安装在制动蹄上，且扇形板4可绕扇形板销轴3转动。所述扇形板4和带台阶棘爪7上均开设有孔，所述弹簧拉钩机构5的一端钩在扇形板4孔内，另一端通过拉簧的拉钩钩在带台阶棘爪7的孔内，带台阶棘爪7的主体部分为一块薄钢板。优选地，本技术中，所述预设台阶12为若干级台阶组组成，且台阶组逐层增高。示例性的，所述带台阶棘爪7上预设的台阶可以为一个或一个以上，即可以根据需要预设第二台阶、第三台阶、第四台阶等。在制动器使用中，所述带台阶棘爪7上预设的台阶可依次与间隙调整器9的棘轮10形成啮合关系，参与拨齿。本技术的工作原理及过程：叉车倒退行驶时，制动鼓逆时钟转动，如果此时驾驶员实施制动，制动分泵推动左制动蹄，然后左制动蹄通过间隙调整器9又推动右制动蹄，这样左右制动蹄和间隙调整器9沿制动鼓的内壁产生一个逆时钟转动量，其中左制动蹄转动时，带动固定在其上的扇形板4、扇形板销轴3、棘爪销轴6、带台阶棘爪7、扭簧8随其逆时钟转动，因拉钩的上端挂在底板上的拉钩销轴1上是不动的，下端挂在扇形板4的孔中，所以当左制动蹄转动时，拉钩就会拉动扇形板4绕扇形板销轴3顺时钟转动，扇形板4又带动弹簧拉钩机构5向左上方拉动，弹簧拉钩机构5通过其上的拉簧将带台阶棘爪7向左上方拉动，这样，带台阶棘爪7就在U形槽处产生一个绕棘爪销轴6逆时钟的转动，因为带台阶棘爪7的右端与棘轮10的齿啮合，带台阶棘爪7就会拨动棘轮10转动，棘轮10转动时与棘轮10做成一体的螺杆转动，间隙调整器9变长，将左右制动蹄的下端向外推开，减小了制动蹄与制动鼓之间的间隙。如图6所示，在制动器使用初期如图6(a)所示，带台阶棘爪7的第一台阶11与棘轮10啮合并参与拨齿，如图6(b)所示，当制动器使用一段时间，因频繁工作和受力，机构发生塑性变形和磨损，使整个机构变长，造成棘爪第一台阶11远离棘轮10，带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动器间隙调整装置，其特征在于，包括拉钩(2)、扇形板(4)、弹簧拉钩机构(5)、棘爪销轴(6)、带台阶棘爪(7)、扭簧(8)、以及间隙调整器(9)；其中，所述拉钩(2)的一端安装于制动器底板上，另一端与扇形板(4)相连接；弹簧拉钩机构(5)的一端与扇形板(4)相连接，另一端与带台阶棘爪(7)相连接；所述棘爪销轴(6)固定在制动蹄上，带台阶棘爪(7)通过U形槽与棘爪销轴(6)铰接；所述扭簧(8)的一端通过绕成圆环形固定在棘爪销轴(6)上，另一端钩在带台阶棘爪(7)上；所述带台阶棘爪(7)的带台部分分为第一台阶(11)和预设台阶(12)，所述带台阶棘爪(7)的拨齿棱边为棘爪的第一台阶(11)，所述预设台阶(12)设置在第一台阶(11)的一侧，且预设台阶(12)的高度高于第一台阶(11)高度；所述间隙调整器(9)的棘轮(10)与第一台阶(11)相啮合，当使用一段时间后，间隙调整装置因频繁受力发生塑性变形和磨损变长，间隙调整器(9)的棘轮(10)与棘爪(7)的预设台阶(12)相啮合。

【技术特征摘要】
1.一种制动器间隙调整装置，其特征在于，包括拉钩(2)、扇形板(4)、弹簧拉钩机构(5)、棘爪销轴(6)、带台阶棘爪(7)、扭簧(8)、以及间隙调整器(9)；其中，所述拉钩(2)的一端安装于制动器底板上，另一端与扇形板(4)相连接；弹簧拉钩机构(5)的一端与扇形板(4)相连接，另一端与带台阶棘爪(7)相连接；所述棘爪销轴(6)固定在制动蹄上，带台阶棘爪(7)通过U形槽与棘爪销轴(6)铰接；所述扭簧(8)的一端通过绕成圆环形固定在棘爪销轴(6)上，另一端钩在带台阶棘爪(7)上；所述带台阶棘爪(7)的带台部分分为第一台阶(11)和预设台阶(12)，所述带台阶棘爪(7)的拨齿棱边为棘爪的第一台阶(11)，所述预设台阶(12)设置在第一台阶(11)的一侧，且预设台阶(12)的高度高于第一台阶(11)高度；所述间隙调整器(9)的棘轮(10)与第一台阶(11)相啮合，当使用一段时间后，间隙调整装置因频繁受力发生塑性变形和磨损变长，间隙调整器(9)的棘轮(10)与棘爪(7)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈卫东，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司宝鸡合力叉车厂，
类型：新型
国别省市：陕西,61