用于检测汽车后围板焊接总成的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了用于检测汽车后围板焊接总成的夹具，包括工作台和支腿，工作台下端固定连接支腿，工作台上表面对称设置有电动滑轨，两组电动滑轨之间活动设置有横杆，横杆下端固定连接有压紧装置，工作台上表面位于电动滑轨之间对称设置有滑槽。本实用新型专利技术通过设置第一转轴，可以使夹具对汽车后围板焊接总成进行翻转，方便双面检测。设置压紧装置，避免在检测过程中，焊接总成发生位移，造成误差。设置滚轮，更加方便移动检测夹具，设置放置槽与第二转轴，在无需移动时可以将滚轮收回至放置槽中。设置定位轴，可以使焊接总成上的孔对准定位轴，方便对焊接总成各部位形状、尺寸、位置进行检测。

Fixture for testing welding assembly of rear panel of automobile

The utility model discloses a fixture for detecting the welding assembly of the rear panel of an automobile, which comprises a worktable and a supporting leg, a fixed connecting leg at the lower end of the worktable, an electric slide rail symmetrically arranged on the upper surface of the worktable, a horizontal bar movably arranged between the two groups of electric slide rails, a compression device fixed at the lower end of the cross bar, and a sliding groove symmetrically arranged between the electric slide rails on the upper surface of the worktable. By setting the first rotating shaft, the utility model can make the fixture turn over the welding assembly of the rear fence plate of the automobile, which is convenient for double-sided detection. Pressure device is set to avoid displacement of welding assembly and error in the process of testing. Set up the roller, more convenient to move the detection fixture, set up the placement slot and the second rotating shaft, and can retrieve the roller to the placement slot when no movement is needed. By setting the positioning axis, the holes on the welding assembly can be aligned with the positioning axis, and the shape, size and position of each part of the welding assembly can be easily detected.

【技术实现步骤摘要】
用于检测汽车后围板焊接总成的夹具
本技术涉及检测夹具
，具体为用于检测汽车后围板焊接总成的夹具。
技术介绍
汽车后围板焊接总成在于汽车其他部件组装之前都要进行尺寸，形状与位置的检测。由于人工的操作使每个孔位的形状检测及位置检测的主观性很大，容易造成检测的偏差，因此，检测的结果并不精准，这样，为后续的装配和使用带来很大的质量隐患。焊接总成检测夹具则是检测设备中重要的部件。现有的焊接总成检测夹具只起到夹持作用，无法起到固定作用。被检测焊接总成容易在检测过程中发生位移偏差，造成检测误差，无法配合后期汽车组装,而重新检测则会浪费人力物力。如果能够研发一种可以方便移动，可以翻转且检测更精确的检测夹具就能够解决此类问题，为此我们提供了用于检测汽车后围板焊接总成的夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供用于检测汽车后围板焊接总成的夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：用于检测汽车后围板焊接总成的夹具，包括工作台和支腿，所述工作台下端固定连接支腿，所述工作台上表面对称设置有电动滑轨，两组所述电动滑轨之间活动设置有横杆，所述横杆下端固定连接有压紧装置，所述工作台本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于检测汽车后围板焊接总成的夹具，包括工作台（1）和支腿（2），所述工作台（1）下端固定连接支腿（2），其特征在于：所述工作台（1）上表面对称设置有电动滑轨（3），两组所述电动滑轨（3）之间活动设置有横杆（5），所述横杆（5）下端固定连接有压紧装置（6），所述工作台（1）上表面位于电动滑轨（3）之间对称设置有滑槽（7），且滑槽（7）上端设置有第二滑块（8），所述第二滑块（8）上端固定安装有升降装置（9），所述升降装置（9）上端活动连接有第一转轴（11），且升降装置（9）通过第一转轴（11）固定连接有夹头（10），所述工作台（1）上表面位于滑槽（7）之间固定安装有模具（12），且模具（12）...

【技术特征摘要】
1.用于检测汽车后围板焊接总成的夹具，包括工作台（1）和支腿（2），所述工作台（1）下端固定连接支腿（2），其特征在于：所述工作台（1）上表面对称设置有电动滑轨（3），两组所述电动滑轨（3）之间活动设置有横杆（5），所述横杆（5）下端固定连接有压紧装置（6），所述工作台（1）上表面位于电动滑轨（3）之间对称设置有滑槽（7），且滑槽（7）上端设置有第二滑块（8），所述第二滑块（8）上端固定安装有升降装置（9），所述升降装置（9）上端活动连接有第一转轴（11），且升降装置（9）通过第一转轴（11）固定连接有夹头（10），所述工作台（1）上表面位于滑槽（7）之间固定安装有模具（12），且模具（12）上端靠近前侧面设置有定位轴（18），所述支腿（2）下端设置有滚轮（17）。2.根据权利要求1所述的用于检测汽车后围板焊接总成的夹具，其特征在于：所述电动滑轨（3）与横杆（5）之间设置有第一滑块（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，印法，
申请(专利权)人：南京六和普什机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32