一种用于缓解颈椎疲劳的开车辅助装置制造方法及图纸

技术编号:20176807 阅读:33 留言:0更新日期:2019-01-23 00:24
本实用新型专利技术公开了一种用于缓解颈椎疲劳的开车辅助装置,包括第一橡胶板、绷带、卡扣、电动按摩器、压肩杆、销杆、扭矩弹簧、圆管、圆杆、第二橡胶板、U型杆、连接杆、滚珠、固定框、弧形孔、空心球体、电池安装座、插杆和插孔。本实用新型专利技术结构紧凑,使用安全,操作方便,便于对驾驶员颈椎部位进行按摩,有利于缓解颈椎疲劳,且实用性强,调节方便快捷,便于不同体格的驾驶员使用,通过启动电动按摩器,有利于对驾驶员的颈椎部位以及肩部进行按摩,达到缓解疲劳的效果,通过连接杆安装在滚珠上,提高了连接杆在弧形孔内摆动的灵活性,通过圆管在连接杆上移动,便于调节两组压肩杆之间的距离,达到适用于不同肩宽体格的驾驶员的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于缓解颈椎疲劳的开车辅助装置
本技术涉及一种开车辅助装置,具体是一种用于缓解颈椎疲劳的开车辅助装置,属于汽车辅助设备领域。
技术介绍
驾驶员长时间坐在固定的座位上,动作受到一定限制,注意力高度集中,忙于判断车外刺激信息,精神状态高度紧张,从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象,形成疲劳的顺序是,眼睛,颈部、肩部、腰部,主要是眼睛和身体的疲劳,会出现换档不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作,驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶员由于开车时间长易造成颈椎疲劳,不利于安全驾驶,长期颈椎疲劳易导致颈椎疼痛,现有技术中缓解颈椎疲劳的开车辅助装置为简易的颈部护枕,同一个护枕不适用于不同体格的驾驶员,实用性不强,且不具有按摩功能,缓解颈椎疲劳的效果不佳,不便于对肩部同时进行按摩。因此,针对上述问题提出一种用于缓解颈椎疲劳的开车辅助装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于缓解颈椎疲劳的开车辅助装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于缓解颈椎疲劳的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于缓解颈椎疲劳的开车辅助装置,包括第一橡胶板(1)以及空心球体(16),其特征在于:所述第一橡胶板(1)后端表面顶部安装有固定框(14),且固定框(14)上安装有插杆(18),所述固定框(14)通过插杆(18)与第二橡胶板(10)固定连接,且第二橡胶板(10)一侧等距开设有插孔(19),所述第二橡胶板(10)顶部安装有U型杆(11),且U型杆(11)两端均安装圆杆(9),所述空心球体(16)对称安装在第一橡胶板(1)两侧壁顶部,且空心球体(16)表面开设有弧形孔(15),所述空心球体(16)内均设置有滚珠(13),且滚珠(13)均安装有连接杆(12),所述连接杆(12)穿过弧形孔(1...

【技术特征摘要】
1.一种用于缓解颈椎疲劳的开车辅助装置,包括第一橡胶板(1)以及空心球体(16),其特征在于:所述第一橡胶板(1)后端表面顶部安装有固定框(14),且固定框(14)上安装有插杆(18),所述固定框(14)通过插杆(18)与第二橡胶板(10)固定连接,且第二橡胶板(10)一侧等距开设有插孔(19),所述第二橡胶板(10)顶部安装有U型杆(11),且U型杆(11)两端均安装圆杆(9),所述空心球体(16)对称安装在第一橡胶板(1)两侧壁顶部,且空心球体(16)表面开设有弧形孔(15),所述空心球体(16)内均设置有滚珠(13),且滚珠(13)均安装有连接杆(12),所述连接杆(12)穿过弧形孔(15),且连接杆(12)一端套装有圆管(8),所述圆管(8)一端安装有压肩杆(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于缓解颈椎疲劳的开车辅助装置,其特征在于:所述第一橡胶板(1)前端、U型杆(11)内中间位置以及压肩杆(5)内壁均安装有电动按摩器...

【专利技术属性】
技术研发人员:李明阮静袆
申请(专利权)人:洛阳佳优医健康服务有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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