一种防盗锁具制造技术

一种能够降低互开率及防止技术开启的新型锁具，它主要是由锁壳、锁芯、分控环、锁卡环、前弹条、后弹条、锁口、弹条弹簧、复位弹簧、后封、固定销及钥匙构成。分控环与锁口固定在锁壳里。前、后弹条及弹条弹簧安装在锁芯上的槽里。分控环与前、后弹条、锁芯上都有可以相互啮合的卡纹。开锁时，钥匙推动前、后弹条到达设计的位置，此时，锁卡环上的锁卡键对准了后弹条上的锁卡键口，锁芯可旋转，锁可打开。如果非本锁钥匙开启，后弹条可运动时，锁卡键与锁卡键口有一定间距，如果将锁芯旋转一个小角度，锁卡键接触到后弹条，此时，分控环上的卡纹啮合住了前、后弹条，使其不能纵向移动。从而实现差位分步控制，彻底杜绝技术开启。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种能够在恶劣环境下使用的防盗锁，属于机械行业。技术背景本人在专利申请文献(申请号为200420086219.X、200520078263.0)中提供了两种设计方案，虽然它们能够有效的防止技术开启、降低互开率，但在环境条件比较恶劣的情况下使用(如灰尘较多时)不能达到设计状态。因此需要设计一种具有较高的防盗性能又能在比较恶劣的环境条件下使用的新型锁具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有能够防止技术开启、又能够在恶劣环境条件下使用的弹片式防盗锁具。本技术设计原理是采用差位分步控制技术方案，即在钥匙插入旋转初期，有一个特殊部件先行控制弹片的纵向移位，然后弹片才能接触锁闭部件，此时弹片已不能上下移动，从而有效的防止技术开启。本技术的技术特征是在锁芯与锁闭套之间设计安装了分控套，在分控套的开口与弹片接触处，全部或大部分开口被设计有卡齿。在弹片上下两端设计有多个卡齿槽。当钥匙带动锁芯旋转时，弹片先接触到分控套，此时分控套上的卡齿卡在弹片上的卡齿槽里，弹片不能上下移动，继续旋转锁芯，弹片推动分控套克服弹簧弹力使分控套随着锁芯一起旋转过一个小角度后接触到锁闭套的锁闭口的边。若使用本锁钥匙开启时，锁闭口边不阻挡弹片，锁芯可以继续转动，达到开锁的目的。若非本锁钥匙开启时，锁闭口边挡住弹片，锁芯不能转动，锁不能被打开。这种弹片先接触分控套并被分控套控制住不能上下移动，后接触到锁闭口边的差位分步控制(差位分控)技术方案能够有效的防止技术开启。本技术的优点在于能够有效的防止技术开启，而且能够在环境恶劣条件下使用。特别适用于汽车和摩托车的车门及点火装置，能够有效的降低车辆被盗案件的发生，提高社会的安定因素。附图说明下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细说明。附图1是本技术实施例的侧面剖视整体示意图。附图2是本技术实施例的本锁钥匙开启时各主要部件相对位置示意图。附图3是本技术实施例的非本锁钥匙开启时各主要部件相对位置示意图。附图4是本技术实施例的锁闭状态锁体前部各部件相对位置示意图。附图5是本技术实施例的锁闭套形状示意图。附图6是本技术实施例的分控套形状示意图。附图7是本技术实施例的锁壳形状示意图。实施方案如图1所示，实施例主要是由锁芯10、锁壳3、锁闭套4、分控套16、弹片14、钥匙1、弹片弹簧13、扭力复位盘簧11、防探测环6等有机组合构成。如图1、图5、图6、图7所示，锁壳3上的卡台22是卡在锁闭套4上的连接卡口18上，分控套16上的转角控制缺口21受锁壳3上的卡台22限制，可从初始位置转到开锁位置。如图1、图2所示，在锁芯10与锁闭套4之间设计安装一个分控套16，分控套16的外形如图6所示。在分控套16上设计有能够使弹片14通过的分控口25，分控口25上设计加工成楔形卡齿7，在分控套的前端设计有一个转角控制缺口21。在弹片14的两端设计有若干个卡齿槽24，卡齿槽24的宽度与钥匙1的齿高低级差相等，并且可以与分控套16的楔形卡齿7相啮合。当本锁钥匙1插入锁内开启锁时，旋转锁芯10带动弹片14转动，弹片14端头的卡齿槽24与分控套16上的楔形卡齿7相啮合并带动分控套16克服扭力复位盘簧11的扭力转动，此时弹片14的顶端贴着锁闭套4的内侧，不受锁闭口23边的阻碍，可以达到开启的位置。如图3所示，在非本锁钥匙1开启时，锁芯10带动弹片14转动，弹片14上的卡齿槽24与分控套16上的楔形卡齿7相啮合，但现在啮合的卡齿槽24不是弹片14最端头的卡齿槽24，锁芯10带动弹片14与分控套16，再转过一个微小的角度后，弹片14长出部分将碰到锁闭套4上的锁闭口23边，锁芯10不能再转动，无法开启锁具。用其它技术工具开启时，由于分控套16上的楔形卡齿7先于锁闭口23边接触到弹片14，并且卡住弹片14使其不能上下移动。这样就无法用技术手段找到弹片14的上端与锁闭套4内侧的相对应位置，从而达到防止技术开启的目的。如图1、图2所示，防探测环6的作用是为了防止用技术手段反向推动弹片14压缩弹片弹簧13使弹片14上的钥匙1齿压的端头触到锁壳3，从而通过推算找到钥匙1的齿级排列数仿制出钥匙1。如图4、图5所示，在锁闭套4上设计有定位卡口5。当钥匙1拔出后，定位卡口5处的弹片14的一端进入到锁闭套4上的定位卡口5里。因为定位卡口5的宽度只略大于弹片14端头的宽度一点点，因此，受定位卡口5的限制，当插拔钥匙1时，弹片14上下运动不会碰到分控套16上的楔形卡齿7，不会影响钥匙1插拔的灵活性。需要说明的是1、如图5所示，锁闭套4上的防探测环槽19在不影响弹片14工作的前提下，可以前后移动位置及调整宽度。2、本实施例的设计方案只是考虑了单向旋转并且有排污口17的一种设计方案，若要使用在顺逆时针双向旋转处时，只需把扭力复位盘簧11改换成复位卡簧或复位顶簧，并缩短锁壳3上的卡台22即可。若使用环境不恶劣时，也可将排污口17取掉。本技术设计方案适用于汽车门锁、摩托车锁、保险柜锁、地脚锁以及各种防盗门锁，并且造价低廉，适合于自动化生产。权利要求1.一种防盗锁具包括锁芯(10)、锁壳(3)、锁闭套(4)、分控套(16)、弹片(14)、钥匙(1)、弹片弹簧(13)、扭力复位盘簧(11)、防探测环(6)，其特征在于在锁芯(10)与锁闭套(4)之间设计安装了一个分控套(16)，并且在分控套(16)上加工有锲形卡齿(7)。2.如权利要求1所述的防盗锁具，其特征在于在弹片(14)的两端设计加工有若干个可以与分控套(16)上的锲形卡齿(7)相啮合的卡齿槽(24)。3.如权利要求1所述的防盗锁具，其特征在于锁闭套(4)上的锁闭口(23)的宽度大于分控套(16)上的分控口(25)的宽度，满足锁芯(10)带着弹片(14)转动时，弹片(14)先与分控套(16)上的锲形卡齿(7)相啮合，并被锲形卡齿(7)卡紧后再接触锁闭口(23)的边缘。4.如权利要求1所述的防盗锁具，其特征在于在锁闭套(4)上设计安装有一个防探测环(6)。专利摘要一种能够降低互开率及防止技术开启的新型锁具，它主要是由锁壳、锁芯、分控环、锁卡环、前弹条、后弹条、锁口、弹条弹簧、复位弹簧、后封、固定销及钥匙构成。分控环与锁口固定在锁壳里。前、后弹条及弹条弹簧安装在锁芯上的槽里。分控环与前、后弹条、锁芯上都有可以相互啮合的卡纹。开锁时，钥匙推动前、后弹条到达设计的位置，此时，锁卡环上的锁卡键对准了后弹条上的锁卡键口，锁芯可旋转，锁可打开。如果非本锁钥匙开启，后弹条可运动时，锁卡键与锁卡键口有一定间距，如果将锁芯旋转一个小角度，锁卡键接触到后弹条，此时，分控环上的卡纹啮合住了前、后弹条，使其不能纵向移动。从而实现差位分步控制，彻底杜绝技术开启。文档编号E05B29/00GK2787778SQ20052007839公开日2006年6月14日 申请日期2005年2月24日 优先权日2005年2月24日专利技术者朱胜利, 朱宏 申请人:朱胜利, 朱宏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防盗锁具包括锁芯（１０）、锁壳（３）、锁闭套（４）、分控套（１６）、弹片（１４）、钥匙（１）、弹片弹簧（１３）、扭力复位盘簧（１１）、防探测环（６），其特征在于：在锁芯（１０）与锁闭套（４）之间设计安装了一个分控套（１６），并且在分控套（１６）上加工有锲形卡齿（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱胜利，朱宏，
申请(专利权)人：朱胜利，朱宏，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]