The invention discloses an on-line wheel air-tight detection device, which is composed of a frame, a cylinder, a motor, a lifting system, a centering device and a clamping and turning device. When used, the wheel is centered above the roller track. Cylinder VI clamps the wheel by driving the claw of the left arm and the right arm through gear II, rack II and guide rail V. Servo motors make the wheel turn 90 degrees. Cylinder V is placed on the supporting roll through guide rail IV. Cylinder II lowers the wheel through guide pillar I. Cylinder I flattens the wheel with the right rubber disc through guide rail I. Hydraulic cylinder seals the wheel by moving the left rubber disc to the right through guide pillar II. Motor drives hollow axle and wheel to rotate through small and large pulleys and synchronous belt. Compressed air is filled into the hollow axle through observation. Air tightness can be judged by whether there are bubbles or not.
【技术实现步骤摘要】
一种在线式车轮气密检测装置
本专利技术涉及一种车轮气密检测装置，具体地说是一种在线式车轮气密检测装置。
技术介绍
在铝合金车轮的生产过程中，气密性检测是非常重要的工序，因为，这直接关系到汽车行驶过程中的安全性，因此，各个生产企业都非常重视。传统的检测气密性的方法是人工将机加工后的车轮，逐个搬运到气密机的胶盘上，然后气密机的水箱上升，将车轮浸没后充气、保压然后观察是否有气泡产生。这种方式存在两个问题，一是，长时间搬运操作工人的劳动强度特别大，疲劳时容易产生误判；二是，水箱频繁的上升特别容易漏水。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种车轮去毛刺装置，它能够实现车轮气密性的自动在线检测，有效的降低的工人的劳动强度；另外，避免了由于水箱频繁上升下降而造成的漏水问题。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种在线式车轮气密检测装置，由机架、导柱Ⅰ、导套Ⅰ、气缸Ⅰ、气缸Ⅱ、升降板Ⅰ、导轨Ⅰ、平移板、导轨Ⅱ、气缸Ⅲ、支撑辊、水箱、左胶盘、左压板、左移动板、导柱Ⅱ、导套Ⅱ、转环、液压缸、辊道、居中装置、气缸Ⅴ、立板、导轨Ⅳ、升降板Ⅱ、导轨Ⅴ、左滑板Ⅱ、齿条Ⅱ、齿轮Ⅱ、右滑板...
【技术保护点】
1.一种在线式车轮气密检测装置，由机架（1）、导柱Ⅰ（2）、导套Ⅰ（3）、气缸Ⅰ（4）、气缸Ⅱ（5）、升降板Ⅰ（6）、导轨Ⅰ（7）、平移板（8）、导轨Ⅱ（9）、气缸Ⅲ（10）、支撑辊（11）、水箱（12）、左胶盘（13）、左压板（14）、左移动板（15）、导柱Ⅱ（16）、导套Ⅱ（17）、转环（18）、液压缸（19）、辊道（20）、居中装置（21）、气缸Ⅴ（22）、立板（23）、导轨Ⅳ（24）、升降板Ⅱ（25）、导轨Ⅴ（26）、左滑板Ⅱ（27）、齿条Ⅱ（28）、齿轮Ⅱ（29）、右滑板Ⅱ（30）、左轴承座（31）、左轴（32）、夹爪（33）、棘爪（34）、棘轮（35）、弹簧（3...
【技术特征摘要】
1.一种在线式车轮气密检测装置，由机架（1）、导柱Ⅰ（2）、导套Ⅰ（3）、气缸Ⅰ（4）、气缸Ⅱ（5）、升降板Ⅰ（6）、导轨Ⅰ（7）、平移板（8）、导轨Ⅱ（9）、气缸Ⅲ（10）、支撑辊（11）、水箱（12）、左胶盘（13）、左压板（14）、左移动板（15）、导柱Ⅱ（16）、导套Ⅱ（17）、转环（18）、液压缸（19）、辊道（20）、居中装置（21）、气缸Ⅴ（22）、立板（23）、导轨Ⅳ（24）、升降板Ⅱ（25）、导轨Ⅴ（26）、左滑板Ⅱ（27）、齿条Ⅱ（28）、齿轮Ⅱ（29）、右滑板Ⅱ（30）、左轴承座（31）、左轴（32）、夹爪（33）、棘爪（34）、棘轮（35）、弹簧（36）、右轴承座（37）、右轴（38）、伺服电机（39）、右抱臂（40）、大带轮（41）、空心轴（42）、右固定板（43）、右胶盘（44）、大轴承座（45）、同步带（46）、小带轮（47）、电机（48）、气缸Ⅵ（49）以及左抱臂（50）所组成，其特征在于：水箱（12）固定在机架（1）的上方；两个导套Ⅱ（17）固定在水箱（12）的左侧，与其配合的两根导柱Ⅱ（16）安装在左移动板（15）的左侧；液压缸（19）也固定在水箱（12）的左侧，其输出端与左移动板（15）的左侧铰接；左压板（14）通过转环（18）安装在左移动板（15）的右侧，左胶盘（13）固定在左压板（14）的右侧；辊道（20）安装在水箱（12）的上方；升降系统包括：两个导套Ⅰ（3）安装在水箱（12）底部，与其配合的两根导柱Ⅰ（2）固定在升降板Ⅰ（6）底部；气缸Ⅱ（5）固定在水箱（12）底部，其输出端与升降板Ⅰ（6）底部铰接；平移板（8）通过导轨Ⅰ（7）安装在升降板Ⅰ（6）上方；气缸Ⅰ（4）也固定在在升降板Ⅰ（6）上方，其输出端与平移板（8）的右侧连接；支撑辊（11）通过导轨Ⅱ（9）安装在平移板（8）上方；气缸Ⅲ（10）固定在平移板（8）上端，其输出端与支撑辊（11）连接；居中装置（21）包括：气缸Ⅳ（211）、剧中辊（212）、齿轮Ⅰ（213）、齿条Ⅰ（214）、左滑板Ⅰ（21...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛博文，郭建东，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13
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