发动机飞轮转动工装及皮带安装方法技术

本发明专利技术公开了一种发动机飞轮转动工装，包括连接部和若干个用于与飞轮盘固定连接的固定件，所有固定件均连接于连接部上，连接部上设有用于安装扳手的转接头，以通过扳手带动飞轮盘转动。固定件连接于飞轮盘后，提供了在飞轮盘上的施力点，在此基础上，利用扳手的杠杆原理手动驱动飞轮转动工装，进而可以带动飞轮盘转动。本发明专利技术还公开了一种应用上述发动机飞轮转动工装的皮带安装方法，通过发动机飞轮转动工装手动带动飞轮盘转动以提高皮带的安装效率并减少对皮带的损伤。

Installation Method of Turning Tool and Belt for Engine Flywheel

The invention discloses an engine flywheel rotating tooling, which comprises a connecting part and several fixtures for fixing and connecting with the flywheel disc. All fixtures are connected to the connecting part. The connecting part is provided with a rotary joint for installing a wrench to drive the flywheel disc to rotate through the wrench. Fixed parts are connected to the flywheel disc and provide the force point on the flywheel disc. On this basis, the lever principle of wrench is used to manually drive the flywheel to rotate the tooling, which can then drive the flywheel disc to rotate. The invention also discloses a belt installation method using the engine flywheel rotating tooling, which manually drives the flywheel disc to rotate through the engine flywheel rotating tooling to improve the belt installation efficiency and reduce the damage to the belt.

【技术实现步骤摘要】
发动机飞轮转动工装及皮带安装方法
本专利技术涉及发动机
，特别涉及一种发动机飞轮转动工装。此外，本专利技术还涉及一种应用上述发动机飞轮转动工装的皮带安装方法。
技术介绍
对于发动机上的飞轮盘，目前直接用手握住飞轮盘是难以提供足够大的力驱动其转动的，且没有可以利用的工具以手动带动飞轮盘转动，导致其在皮带安装等很多领域不能应用。因此，如何提供一种能够手动带动飞轮盘转动的工具，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种发动机飞轮转动工装，能够手动带动飞轮盘转动。本专利技术的另一目的是提供一种应用上述发动机飞轮转动工装的皮带安装方法，通过发动机飞轮转动工装可以手动带动飞轮盘转动，进而提高皮带的安装效率并减少对皮带的损伤。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种发动机飞轮转动工装，包括连接部和若干个用于与飞轮盘固定连接的固定件，所有所述固定件均连接于所述连接部上，所述连接部上设有用于安装扳手的转接头，以通过扳手带动飞轮盘转动。优选地，至少两个所述固定件之间的间距可调。优选地，所述固定件为拧紧螺栓，所述拧紧螺栓连接于所述连接部上。优选地，所述连接部包括套筒和两个滑动连接于所述套筒的连杆，所述转接头固定于所述套筒上，各所述连杆上分别固定一个所述固定件；两个齿条分别固定于两个所述连杆，且两个所述齿条与同一个齿轮啮合配合，所述齿轮转动能够带动两个所述齿条平行且反向运动，所述齿轮转动连接于所述套筒。优选地，所述转接头为中空管，所述套筒上贯穿设有安装孔，所述转接头与所述安装孔相连通，所述齿轮固定于转轴上，所述转轴的一端转动连接于所述套筒且另一端伸入于所述安装孔中。优选地，转接头为矩形环结构。一种应用如上述任一项所述的发动机飞轮转动工装的皮带安装方法，包括：将皮带在从动带轮上固定住；将所述皮带的一部分撬上曲轴皮带轮，使所述皮带部分搭在所述曲轴皮带轮上；将发动机飞轮转动工装上的固定件固定在飞轮盘上；将扳手安装在所述飞轮转动工装的转接头上；转动扳手以带动所述飞轮盘转动，且沿所述曲轴皮带轮的轴向压住所述皮带，直至所述皮带进入所述曲轴皮带轮的皮带槽中。本专利技术提供的发动机飞轮转动工装，包括连接部和若干个用于与飞轮盘固定连接的固定件，所有固定件均连接于连接部上，连接部上设有用于安装扳手的转接头，以通过扳手带动飞轮盘转动。在飞轮转动工装中的固定件连接于飞轮盘后，提供了在飞轮盘上的施力点，在此基础上，利用扳手的杠杆原理手动驱动飞轮转动工装，进而可以带动飞轮盘转动。现有发动机皮带需在油漆喷涂后进行安装，双层皮带安装过程中因没有张紧轮及皮带轮空间限制，需利用橡胶材质的皮带的弹性形变，暴力拉伸后进行安装，其中，皮带拉伸程度要足够大，且皮带需要对准带轮槽，以使松开皮带时皮带直接落入带轮槽中，该对准过程需要消耗较多的时间，导致安装效率较低，同时对皮带的拉伸程度较大，容易损坏皮带。本专利技术提供的应用上述发动机飞轮转动工装的皮带安装方法，在安装皮带时，可以先将皮带在其余的从动带轮上固定住，然后用扳手或者其他工具将皮带的一部分撬上曲轴皮带轮，使皮带部分搭在曲轴皮带轮上。然后，将发动机飞轮转动工装安装在飞轮盘上，具体地，固定件固定连接在飞轮盘上，扳手安装在转接头上，通过扳手转动飞轮转动工装以转动飞轮盘，在飞轮盘转动的同时，在曲轴皮带轮处沿轴向压住皮带，使皮带配合与曲轴皮带轮之间的摩擦力以及受到的轴向推力逐渐滑入到曲轴皮带轮的皮带槽中。发动机飞轮转动工装为飞轮盘在皮带安装过程中的利用提供了基础，通过发动机飞轮转动工装可以手动带动飞轮盘转动，当皮带在其余的从动带轮上固定住之后，无需像现有技术中将皮带拉伸至非常大的变形程度并对准曲轴皮带轮的带轮槽，只需将皮带拉伸至搭在曲轴皮带轮上使曲轴皮带轮与皮带有部分重叠即可，能够极大减小需要皮带拉伸的程度，有利于减少对皮带的损伤，再利用飞轮盘的转动即可使皮带利用摩擦力滑进曲轴皮带轮的皮带槽，可以有效提高皮带的安装效率，降低安装过程中的劳动强度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术所提供发动机飞轮转动工装的第一结构示意图；图2为本专利技术所提供发动机飞轮转动工装的第二结构示意图；图3为本专利技术所提供发动机飞轮转动工装的内部结构示意图；图4为本专利技术所提供发动机飞轮转动工装的局部结构示意图；图5为本专利技术所提供发动机飞轮转动工装在应用于皮带安装时将皮带撬上曲轴皮带轮时的结构图；图6为本专利技术所提供发动机飞轮转动工装在应用于皮带安装时将发动机飞轮转动工装安装于飞轮盘时的结构图；图7为本专利技术所提供发动机飞轮转动工装在应用于皮带安装时将套筒扳手安装于发动机飞轮转动工装时的结构图；图8为本专利技术所提供发动机飞轮转动工装在应用于皮带安装时将套筒扳手安装于发动机飞轮转动工装时的局部结构图；图9为本专利技术所提供发动机飞轮转动工装在应用于皮带安装时将开口扳手安装于发动机飞轮转动工装时的结构图；图10为本专利技术所提供发动机飞轮转动工装在应用于皮带安装时将开口扳手安装于发动机飞轮转动工装时的局部结构图。图1至图10中，1-固定件，2-飞轮盘，3-开口扳手，4-曲轴皮带轮，5-从动带轮，6-转接头，7-套筒，8-皮带，9-齿条，10-齿轮，11-连杆，12-曲轴，13-套筒扳手。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的核心是提供一种发动机飞轮转动工装，能够手动带动飞轮盘转动。本专利技术的另一核心是提供一种应用上述发动机飞轮转动工装的皮带安装方法，通过发动机飞轮转动工装手动带动飞轮盘转动以提高皮带的安装效率并减少对皮带的损伤。本专利技术所提供发动机飞轮转动工装的一种具体实施例中，请参考图1至4，包括连接部和若干个用于与飞轮盘2固定连接的固定件1，所有固定件1均连接在连接部上，该连接部上设有用于安装扳手的转接头6，以通过扳手带动飞轮盘2转动。在飞轮转动工装中的固定件连接于飞轮盘后，提供了在飞轮盘上的施力点，在此基础上，利用扳手的杠杆原理手动驱动飞轮转动工装，进而可以带动飞轮盘转动。进一步地，由于飞轮盘2可以手动带动，可以在许多领域内对飞轮盘的转动进行应用。在应用于皮带8安装过程时，可以先将皮带8在其余的从动带轮5上固定住，然后用扳手或者其他工具将皮带8的一部分撬上曲轴皮带轮4，使皮带8部分搭在曲轴皮带轮4上，如图5所示。然后，将发动机飞轮转动工装安装在飞轮盘2上，具体地，固定件1固定连接在飞轮盘2上，扳手安装在转接头6上，通过扳手转动飞轮转动工装以转动飞轮盘2，在飞轮盘2转动的同时，在曲轴皮带轮4处沿轴向压住皮带8，使皮带8配合与曲轴皮带轮4之间的摩擦力以及受到的轴向推力逐渐滑入到曲轴皮带轮4的皮带槽中。发动机飞轮转动工装为飞轮盘2在皮带8安装过程中的利用提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机飞轮转动工装，其特征在于，包括连接部和若干个用于与飞轮盘(2)固定连接的固定件(1)，所有所述固定件(1)均连接于所述连接部上，所述连接部上设有用于安装扳手的转接头(6)，以通过扳手带动飞轮盘(2)转动。

【技术特征摘要】
1.一种发动机飞轮转动工装，其特征在于，包括连接部和若干个用于与飞轮盘(2)固定连接的固定件(1)，所有所述固定件(1)均连接于所述连接部上，所述连接部上设有用于安装扳手的转接头(6)，以通过扳手带动飞轮盘(2)转动。2.根据权利要求1所述的发动机飞轮转动工装，其特征在于，至少两个所述固定件(1)之间的间距可调。3.根据权利要求2所述的发动机飞轮转动工装，其特征在于，所述固定件(1)为拧紧螺栓，所述拧紧螺栓连接于所述连接部上。4.根据权利要求3所述的发动机飞轮转动工装，其特征在于，所述连接部包括套筒(7)和两个滑动连接于所述套筒(7)的连杆(11)，所述转接头(6)固定于所述套筒(7)上，各所述连杆(11)上分别固定一个所述固定件(1)；两个齿条(9)分别固定于两个所述连杆(11)，且两个所述齿条(9)与同一个齿轮(10)啮合配合，所述齿轮(10)转动能够带动两个所述齿条(9)平行且反向运动，所述齿轮(10)转...

【专利技术属性】
技术研发人员：于建新，周智勇，万阳，周阳，王标，吴健松，邹文峰，张旭，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34