一种具有空心通气阳极的双放电模式等离子体点火器制造技术

本发明专利技术公开了一种具有空心通气阳极的双放电模式等离子体点火器，包括上阳极、下阳极、上接地电极、下接地电极、阳极绝缘套、接地电极绝缘套；所述上接地电极与下接地电极相连，所述阳极绝缘套置于上接地电极中，上阳极嵌入在阳极绝缘套的壁体中；所述下阳极包括本体a段和本体b段，所述本体a段安装在阳极绝缘套的安装孔内，本体b段安装在下接地电极中；在下接地电极与上接地电极的连接处开设有凹槽，所述凹槽位于下接地电极的内壁上，接地电极绝缘套安装在凹槽中；本申请能够将非平衡等离子体的稀燃极限宽、反应活性大以及热平衡等离子体的工作气压高等优势结合起来，达到在宽广的燃空比范围内实现高能、稳定点火的目的。

A Double Discharge Mode Plasma Igniter with Hollow Vented Anode

The invention discloses a double discharge mode plasma igniter with hollow ventilated anode, which comprises an upper anode, a lower anode, an upper grounding electrode, a lower grounding electrode, an anode insulating sleeve and a grounding electrode insulating sleeve; the upper grounding electrode is connected with the lower grounding electrode, the anode insulating sleeve is placed in the upper grounding electrode, and the upper anode is embedded in the wall of the anode insulating sleeve. The lower anode includes the body a section and the body B section. The body a section is installed in the installation hole of the anode insulation sleeve, and the body B section is installed in the lower grounding electrode. A groove is arranged at the connection between the lower grounding electrode and the upper grounding electrode. The groove is located on the inner wall of the lower grounding electrode, and the grounding electrode insulation sleeve is installed in the groove. Combining the advantages of wide reactivity and high working pressure of thermal equilibrium plasma, high energy and stable ignition can be achieved in a wide range of fuel-air ratio.

【技术实现步骤摘要】
一种具有空心通气阳极的双放电模式等离子体点火器
本专利技术涉及一种等离子体点火器，具体说是一种具有空心通气阳极的双放电模式等离子体点火器。
技术介绍
天然气作为一种清洁能源已经广泛被用作发动机燃料。在车用动力领域，以CNG为燃料的乘用车及载重车辆日益增多；在船舶动力领域，CNG及LNG动力船舶已成为“中国制造2025”规划中的重点研究方向。与汽油相比，作为气体燃料的天然气需要更大的点火能量，这导致在实际使用中即使小缸径的车用天然气发动机也难以使用单火花塞点燃天然气，因此不得不采用其他燃料引燃或设置预燃室的方式使发动机正常工作。这导致了系统复杂、成本升高、可靠性下降等一系列问题。因此，有必要采取新型点火技术、采用相对简单的结构，实现天然气的高效点火及燃烧，使天然气发动机能够在单一燃料模式下稳定、可靠的工作。传统的发动机用火花塞结构如图1所示，结构上一般由一个中心电极及与其距离较近的一个或数个侧电极组成。工作时，点火线圈为中心电极供电，电压高达1.5-2万伏。在中央电极及侧电极间的高压差下，气体被击穿，在中心电极及侧电极之间的狭小空间内形成高温放电通道，点火及燃烧开始。现有技术的缺点为：(1)现有火花塞往往伴随很高的温升，易导致点火能量利用率低并影响电极寿命；(2)点火范围仅位于中心电极及侧电极之间的狭小空间，应用于大缸径发动机或不易点燃的燃料(如天然气)时，由于点火能量过小易导致点火可靠性变差。
技术实现思路
为解决现有热平衡等离子体点火器技术方案在大空间燃烧室发动机上应用、以及天然气发动机上应用时点火能量小、点火可靠性差、点火能量利用率低等问题，本申请提供一种具有空心通气阳极的双放电模式等离子体点火器。为实现上述目的，本申请的技术方案为：一种具有空心通气阳极的双放电模式等离子体点火器，包括上阳极、下阳极、上接地电极、下接地电极、阳极绝缘套、接地电极绝缘套；所述上接地电极与下接地电极相连，所述阳极绝缘套置于上接地电极中，上阳极嵌入在阳极绝缘套的壁体中；所述下阳极包括本体a段和本体b段，所述本体a段安装在阳极绝缘套的安装孔内，本体b段安装在下接地电极中；在下接地电极与上接地电极的连接处开设有凹槽，所述凹槽位于下接地电极的内壁上，接地电极绝缘套安装在凹槽中；所述上接地电极与阳极绝缘套之间形成电离空间a，接地电极绝缘套与下阳极的本体b段之间形成隔离区，下阳极的本体b段与下接地电极之间形成电离空间b，所述电离空间a、隔离区与电离空间b相连通。进一步的，本申请还包括固定螺栓，用于固定上接地电极与阳极绝缘套之间的相对位置。进一步的，所述下阳极具有中空结构，所述中空结构为空气通道。进一步的，电离空间b还包括下阳极底部空间。进一步的，所述上阳极位于等离子体点火器中心位置。更进一步的，所述下接地电极下部设有用于安装该等离子点火器的定位法兰。更进一步的，所述上接地电极上部设有用于安装该等离子点火器的定位法兰。本专利技术由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果：采用介质阻挡放电-电弧放电组合放电的模式，能够将非平衡等离子体的稀燃极限宽、反应活性大以及热平衡等离子体的工作气压高等优势结合起来，达到在宽广的燃空比范围内实现高能、稳定点火的目的；同时，在具有空心结构的下阳极中通入少量空气，能够达到为电极降温，并对喷口处的流场产生扰动以改善燃烧的效果。附图说明图1为
技术介绍
中传统的发动机用火花塞结构示意图；图2为本申请的结构示意图；图3为应用于内燃机时的点火控制策略图；图4为应用于其他发动机及燃烧器时的点火控制策略图。图中序号说明：1、固定螺栓；2、阳极绝缘套；3、上阳极；4、上接地电极；5、电离空间a；6、隔离区；7、接地电极绝缘套；8、下阳极；9、下接地电极；10、定位法兰；11、电离空间b。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细的描述：以此为例对本申请做进一步的描述说明。如图2-4所示，本实施例提供一种具有空心通气阳极的双放电模式等离子体点火器，包括上阳极、下阳极、上接地电极、下接地电极、阳极绝缘套、接地电极绝缘套、固定螺栓；所述上阳极位于点火器中心位置，安装固定在阳极绝缘套内；所述下阳极具有中空结构，安装在阳极绝缘套内的安装孔内；所述阳极绝缘套用于固定上阳极与下阳极，并实现二者的绝缘；所述阳极绝缘套安装在上接地电极上，所述上接地电极的下端与下接地电极连接；所述下接地电极与上接地电极之间的凹槽用于安装接地电极绝缘套；所述固定螺栓用于固定上接地电极与阳极绝缘套之间的相对位置；所述下接地电极下端有一用于安装该等离子点火器的定位法兰。根据实际需要，该定位法兰也可以设置于上接地电极。由于点火器与发动机燃烧室相连通，因此电离空间a、隔离区及电离空间b内存在可燃的空气-燃料混合气。工作时，上阳极及下阳极由电源分别供电。电源首先以较低电压为上阳极供电(例如：1万伏以下)，此时下阳极不通电；在较低电压下，上接地电极-阳极绝缘套-上阳极之间发生介质阻挡放电，位于电离空间a的气体在外加电场作用下发生电离，生成自由电子及带有正电荷阳离子组成的非平衡等离子体，化学反应活性提高。由于介质阻挡放电对气体还具有流场扰动及加热作用，已被电离的气体在此作用下向下运动，经过隔离空间进入电离空间b。具有较高反应活性的非平衡等离子体进入电离空间b后，上阳极断电，此时电源电压升高(例如：1.5-2万伏)并为下阳极供电，在高电压作用下阳极与下接地电极之间发生电弧放电。在下阳极通电的同时，下阳极中的空气通道通入空气，此部分空气不参与电离反应，所起作用是为电极降温，并对喷口处的流场产生扰动以改善燃烧。由于此时混合气的反应活性已经提高，因此点火及燃烧反应迅速发生。火焰将以大体积火焰炬的形式从喷口冲出，进入发动机燃烧室，引燃位于燃烧室内的可燃的空气-燃料混合气。在整个放电过程中，由于接地电极绝缘套的存在，隔绝了电离空间a及电离空间b。因此，下接地电极-阳极绝缘套-阳极之间不会发生介质阻挡放电。具体的，上述点火器的控制方法包括在活塞式发动机上的控制方法、在其他发动机及燃烧器的控制方法；(1)在活塞式发动机(往复式或旋转式活塞)上的控制方法具体为：曲轴位置传感器判断曲轴位置，若当前曲轴转角未到设定值，则继续判断；若已到设定值，则由ECU对电源输出低压放电指令。电源接到放电指令后，向上阳极输出某一较低电压U1，记为时间t1。此时，上阳极与上接地电极放电，在电离空间a内形成介质阻挡放电，位于电离空间a内的气体被电离成非平衡等离子体。随即，被电离气体向下运动，经Δt时间经过隔离空间进入电离空间b。在t1+Δt时刻，低压放电指令终止，上阳极断电。此时，ECU对电源输出高压放电指令，电源向下阳极输出某一较高电压U2(U2>U1)；此时，下阳极与下接地电极放电，在电离空间b内形成电弧放电，位于电离空间b内具有很高反应活性的非平衡等离子体被点燃，燃烧反应开始；火焰以火焰炬的形式冲出喷口，进入到主燃烧室。下阳极放电的同时，ECU输出控制指令，向下阳极的空气通道通入空气，用于下阳极冷却，此部分空气冲出喷口，对火焰射流流场产生扰动，促进燃烧效果。ECU读取缸压传感器信号，若缸压p大于某一设定值p1,则认为点火成功，ECU继续读取曲轴位置传感器信号，进行下一循环点火本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有空心通气阳极的双放电模式等离子体点火器，其特征在于，包括上阳极、下阳极、上接地电极、下接地电极、阳极绝缘套、接地电极绝缘套；所述上接地电极与下接地电极相连，所述阳极绝缘套置于上接地电极中，上阳极嵌入在阳极绝缘套的壁体中；所述下阳极包括本体a段和本体b段，所述本体a段安装在阳极绝缘套的安装孔内，本体b段安装在下接地电极中；在下接地电极与上接地电极的连接处开设有凹槽，所述凹槽位于下接地电极的内壁上，接地电极绝缘套安装在凹槽中；所述上接地电极与阳极绝缘套之间形成一电离空间a，接地电极绝缘套与下阳极的本体b段之间形成隔离区，下阳极的本体b段与下接地电极之间形成电离空间b，所述电离空间a、隔离区与电离空间b相连通。

【技术特征摘要】
1.一种具有空心通气阳极的双放电模式等离子体点火器，其特征在于，包括上阳极、下阳极、上接地电极、下接地电极、阳极绝缘套、接地电极绝缘套；所述上接地电极与下接地电极相连，所述阳极绝缘套置于上接地电极中，上阳极嵌入在阳极绝缘套的壁体中；所述下阳极包括本体a段和本体b段，所述本体a段安装在阳极绝缘套的安装孔内，本体b段安装在下接地电极中；在下接地电极与上接地电极的连接处开设有凹槽，所述凹槽位于下接地电极的内壁上，接地电极绝缘套安装在凹槽中；所述上接地电极与阳极绝缘套之间形成一电离空间a，接地电极绝缘套与下阳极的本体b段之间形成隔离区，下阳极的本体b段与下接地电极之间形成电离空间b，所述电离空间a、隔离区与电离空间b相连通。2.根据权利要求1所述一种具有空心通气阳极的双放电模式等离子体点火器，其特征在于，本...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋鹏，
申请(专利权)人：大连民族大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21