一种锁的扣板及包括这种扣板的飞行器制造技术

本发明专利技术涉及一种与锁（10）的锁舌（16）配合使用的扣板（20）；该扣板包括用于与结构体固定的金属件（22），以及与该金属件联结的扣板拉线（24），该扣板拉线从金属件的第一表面（27）延伸出。在该扣板中，一个轴（32）与金属件联结安装，并且可相对于金属件自由转动，以便在纵向（X）上延伸；一个叶片（40）可旋转地固定安装于扣板拉线附近的处于金属件第一侧的转轴（32）；一个角位置指示器（46）可旋转地固定安装；该叶片的安装方式使得当锁舌钩住或脱离扣板拉线时，该叶片可以被锁舌带动进行转动，且该角位置指示器（46）可以指示叶片的角位置。本发明专利技术例如应用于如直升机等飞行器的舱门。

A locking clasp plate and an aircraft including the clasp plate

The invention relates to a button plate (20) used in conjunction with the lock tongue (16) of the lock (10), which comprises a metal part (22) for fixing the structure and a button plate pull line (24) for connecting with the metal part, which extends from the first surface (27) of the metal part. In the buckle plate, a shaft (32) is connected with the metal part and installed, and can rotate freely relative to the metal part to extend on the longitudinal (X); a blade (40) is rotatably fixed to a rotating shaft (32) on the first side of the metal part near the buckle plate pull line; an angular position indicator (46) is rotatably fixed; and the blade is installed in such a way as to lock the tongue. When the fastener is hooked or detached, the blade can be driven by the lock tongue to rotate, and the angular position indicator (46) can indicate the angular position of the blade. The present invention is applied, for example, to hatches of aircraft such as helicopters.

【技术实现步骤摘要】
一种锁的扣板及包括这种扣板的飞行器
本专利技术涉及一种扣板，这种扣板包括用于检测锁闭系统开闭状态的机械系统，尤其与如飞机或直升机等飞行器的门锁配合使用。
技术介绍
通常情况下，大部分飞行器舱门的打开通过门框上的铰链控制，舱门通过一个或多个将舱门锁闭在飞行器的机身结构上的锁来保持门的关闭状态。在飞行中，锁闭所有锁至关重要，尤其当飞行器在飞行中为机舱增压时，在该压力下，舱门受力可超过500毫巴，在锁闭系统发生故障时可能会导致舱门打开。因此，需要在起飞前快速高效地确保飞行器的所有的锁均已锁好。目前，在大多数情况下，这一检查几乎完全依靠负责为舱门上锁的操作员的警惕性。在上锁过程中，发现一个或多个锁没有锁好并不容易，因为仅一个锁关闭便可将门固定至门框内，使得门看起来似乎已经锁好。某些错误有时甚至导致了飞行中舱门意外打开。因此，对舱门锁闭情况的明确指示能显著提升飞行安全。高效的检测系统需要能够可靠且十分清晰地指示每个锁的锁闭或解锁状态。锁闭状态检测机械系统的困难之一在于确保解锁指示器显示的是锁的解锁状态，而非指示锁的手柄的位置，原因在于寻求的机械功能是约束锁的位置。因此，对于满足上述要求的锁闭状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种与锁（10）的锁舌（16）配合使用的扣板（20），所述扣板包括用于与结构体固定的金属件（22），以及与所述金属件联结的扣板拉线（24），所述扣板拉线从所述金属件的第一表面（27）延伸出，其特征在于：‑ 一个轴（32）与所述金属件联结安装，并且可相对于所述金属件自由转动，以便在纵向（X）上延伸；‑ 一个叶片（40）可旋转地固定于所述扣板拉线附近的处于所述金属件第一侧的所述轴（32）；‑ 一个角位置指示器（46）可旋转地固定于所述轴（32）；所述叶片的安装方式使得当所述锁舌钩住或脱离所述扣板拉线时，所述叶片可以被锁舌带动进行转动，所述角位置指示器（46）可以指示所述叶片的角位置。

【技术特征摘要】
2017.07.13 FR 17566711.一种与锁（10）的锁舌（16）配合使用的扣板（20），所述扣板包括用于与结构体固定的金属件（22），以及与所述金属件联结的扣板拉线（24），所述扣板拉线从所述金属件的第一表面（27）延伸出，其特征在于：-一个轴（32）与所述金属件联结安装，并且可相对于所述金属件自由转动，以便在纵向（X）上延伸；-一个叶片（40）可旋转地固定于所述扣板拉线附近的处于所述金属件第一侧的所述轴（32）；-一个角位置指示器（46）可旋转地固定于所述轴（32）；所述叶片的安装方式使得当所述锁舌钩住或脱离所述扣板拉线时，所述叶片可以被锁舌带动进行转动，所述角位置指示器（46）可以指示所述叶片的角位置。2.根据权利要求1所述的扣板（20），其中，该扣板包括一个装置，当所述锁舌未钩住所述扣板拉线（24）且所述叶片未受外力时，该装置可将所述叶片复位至一个解锁稳定位置，并且将所述角位置指示器（46）复位至开放位置。3.根据权利要求2所述的扣板（20），其中，所述装置用于将所述叶片（40）复位至所述解锁稳定位置，所述装置包括安装于所述金属件和所述位置指示器（46）之间的一个压缩弹簧（90）和一个凸轮（80），所述凸轮可旋转地固定安装并且可在所述纵向上自由平移，设置所述凸轮以用于在所述叶片未受外力的情况下，使所述轴（32）复位，并使其保持在所述角位置指示器（46）的所述开放位置中。4.根据权利要求3所述的扣板（20），其中，所述凸轮（80）包括一个凹陷的V形凸轮截面（86），所述扣板还包括一个相对于所述轴（32）可旋转固定的触头（88），所述触头可在所述叶片（40）的转动的作用下以及在使所述凸轮与所述触头保持接触的所述弹簧（90）的弹性作用下，沿所述V形凸轮截面滑动。5.根据权利要求1所述的扣板（20），其中，所述角位置指示器（46）包括一个可旋转地固定于所述轴（32）的轴座（48）。6.根据权利要求5所述的扣板（20），其中，所述角位置指示器（46）包括至少一个沿径向从所述轴座（48）向外延伸的连杆（50，52）。7.根据权利要求5或6结合权利要求4所述的的扣板（20），其中，可以在所述凸轮截面（86）上滑动的所述触头（88）与所述位置指示器（46）的轴座（48）联结。8.根据权利要求5或6所述的扣板（20），其中，所述轴（54）在其每一端（34；46）均具有一个棱面（42；58），所述叶片（40）的开口内表面和所述轴座（48）的开口内表面分别具有一个平面，当所述轴接合入所述开口中时，所述平面可与所述轴的所述棱面相配合，以便阻止所述叶片和所述轴座绕所述轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：巴斯帝安·贝拉维亚，鲍利斯·胡梅尔，
申请(专利权)人：LISI航空，
类型：发明
国别省市：法国,FR