一种轨道电路安装用钢轨钻孔机制造技术

本发明专利技术涉及轨道交通设备技术领域，且公开了一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，包括钻孔机本体、卡座、顶块、顶杆、紧固螺杆和紧固扶手，钻孔机本体的一端设有卡座，卡座的底部固定安装有顶块，卡座的一侧铰接有顶杆，卡座的顶部铰接有紧固扶手。本发明专利技术将钻孔机本体与卡座通过连接块、连板Ⅰ和连板Ⅱ组成的连板进行铰接，使得钻孔机本体的端部相对卡座可发生定点转动，相对于传统的钻孔机本体与卡座固定连接，此举可在钻孔机本体安装在钢轨时，先将钻孔机本体转至卡座的正上方，即将钻孔机本体的重力由卡座传至钢轨上，而不需要工人去提供臂力克服钻孔机本体的自重，不仅让工人省力，而且能够解放工人的双手去进行对准、拧固操作。

A Rail Drilling Machine for Track Circuit Installation

The invention relates to the technical field of rail transit equipment, and discloses a rail drilling machine for rail circuit installation, which includes a drilling machine body, a clamp seat, a top block, a top rod, a fastening screw and a fastening armrest. One end of the drilling machine body is provided with a clamp seat, the bottom of the clamp seat is fixed with a top block, one side of the clamp seat is articulated with a top rod, and the top of the clamp seat is articulated with a fastening armrest. The invention articulates the main body and the clamp base of the drilling machine through a connecting plate composed of connecting block, connecting plate I and connecting plate II, so that the end of the main body of the drilling machine can rotate at a fixed point relative to the clamp base, and fixedly connect the main body of the drilling machine with the clamp base relative to the traditional one, so that when the main body of the drilling machine is installed on the rails, the main body of the drilling machine can be transferred to the upper part of the clamp base first, i.e., the Gravity is transferred from the clamp to the rail, without the need for workers to provide arm force to overcome the weight of the drill body, which not only saves workers'labor, but also liberates workers' hands to align and screw.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道电路安装用钢轨钻孔机
本专利技术涉及轨道交通设备
，具体为一种轨道电路安装用钢轨钻孔机。
技术介绍
轨道电路是一种用于自动且连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备，由于钢轨在铺设过程中是分段续接布置，在钢轨与钢轨的连接处，需要采用续接线进行电路连接，而续接线的安装是需要通过钢轨钻孔机对钢轨的腹板钻孔，再将塞钉打入钻孔内对续接线进行安装固定。当前，钢轨钻孔机主流采用内燃机或电机作为动力源，而因电机在施工现场接电繁琐的缘故，采用较多的还是内燃机类钻孔机，如图1所示，包括钻孔机本体1、卡座2、顶块3、顶杆4、紧固螺杆5和紧固扶手6，在对钢轨腹板钻孔前，需要现将顶块3和顶杆4分别置于钢轨腹板的两侧且使得钻孔机本体1的钻头对准待钻孔位置，然后将紧固螺杆5与紧固扶手6螺纹连接，并转动紧固螺杆5，使得钻孔机整体悬空固定在钢轨上，然后再启动钻孔机本体1。但是由于钻孔机本体1的端部相对于钢轨的腹板中心存在较大的偏心距，因此在对钻孔机本体1进行安装固定时，需要工人一手拎起钻孔机本体1，一手扶着紧固螺杆5并在使得钻孔机本体1的钻头与待钻孔位置对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，包括钻孔机本体(1)、卡座(2)、顶块(3)、顶杆(4)、紧固螺杆(5)和紧固扶手(6)，所述钻孔机本体(1)的一端设有卡座(2)，所述卡座(2)的底部固定安装有顶块(3)，所述卡座(2)的一侧铰接有顶杆(4)，所述卡座(2)的顶部铰接有紧固扶手(6)，所述顶杆(4)的顶端铰接有紧固螺杆(5)，所述紧固螺杆(5)的一端与紧固扶手(6)的一端螺纹连接，其特征在于：所述钻孔机本体(1)的一端固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的形状为凹形，且连接块(7)的两个凹形支脚的一端均设有连板Ⅰ(8)和连板Ⅱ(9)，所述连接块(7)的两个支脚端部均固定连接有连板Ⅰ(8)...

【技术特征摘要】
1.一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，包括钻孔机本体(1)、卡座(2)、顶块(3)、顶杆(4)、紧固螺杆(5)和紧固扶手(6)，所述钻孔机本体(1)的一端设有卡座(2)，所述卡座(2)的底部固定安装有顶块(3)，所述卡座(2)的一侧铰接有顶杆(4)，所述卡座(2)的顶部铰接有紧固扶手(6)，所述顶杆(4)的顶端铰接有紧固螺杆(5)，所述紧固螺杆(5)的一端与紧固扶手(6)的一端螺纹连接，其特征在于：所述钻孔机本体(1)的一端固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的形状为凹形，且连接块(7)的两个凹形支脚的一端均设有连板Ⅰ(8)和连板Ⅱ(9)，所述连接块(7)的两个支脚端部均固定连接有连板Ⅰ(8)，所述连板Ⅰ(8)的另一端固定连接有连板Ⅱ(9)，所述连板Ⅱ(9)的另一端通过销钉铰接有垫块(10)，所述垫块(10)的背面与卡座(2)的正面固定连接，所述卡座(2)的正面和背面且靠近顶块(3)的顶部位置均固定安装有挡板(11)，所述挡板(11)的顶端固定安装有定位机构(12)，所述垫块(10)正面的一侧和底部均固定连接有限位板(13)。2.根据权利要求1所述的一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，其特征在于：所述连板Ⅱ(9)与垫块(10)的铰接点中心轴相较于顶块(3)的一端水平偏移8mm。3.根据权利要求1所述的一种轨道电路安装用钢轨钻孔机，其特征在于：所述垫块(10)的端面为正方形，且位于其端面的两个限位板(13)的一个侧面分别与连板Ⅱ(9)水平位的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：严小英，
类型：发明
国别省市：浙江,33