电力转换装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电力转换装置，其具有用于对蓄电装置的直流电力和向负载供给的交流电力进行转换的功率模块、DC/DC转换器、充电装置、具有用于使电压平滑化的电容器的电容器模块以及用于收纳功率模块、DC/DC转换器、充电装置以及电容器模块并具有冷却面的壳体，在壳体内，在电容器模块的周围配置有功率模块、充电装置以及DC/DC转换器，并且在功率模块与充电装置之间配置有DC/DC转换器，电容器模块载置于冷却面之上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电力转换装置
本专利技术涉及一种搭载于电动汽车、混合动力汽车等的电力转换装置。
技术介绍
搭载于电动汽车、混合动力汽车等的电力转换装置具有功率模块、各种电子设备，存在因各部件的配置导致壳体大型化的问题。针对这样的问题，在JP2013-209078A中公开了一种电气单元(参照专利文献1)，该电气单元在收纳壳体内的车辆前方方向排列高电压部件，并且在收纳壳体内的车辆后方方向排列低电压部件。
技术实现思路
在JP2013-209078A中所述的以往的技术是这样构成的，即，当施加了冲击输入时，低电压部件作为相对于高电压部件的缓冲材料而发挥功能，从而不使单元大型化，就能够在冲击输入时使高电压部件不会暴露。另一方面，在JP2013-209078A中所述的以往的技术中，没有考虑到电力在配线中的损失。特别是，当用于连接功率元件、电容器等的配线的路径变长时，存在这样的问题，即，路径的阻值、电感上升，电力损失增加。此外，当配线的路径变长时，存在这样的问题，即，配线容易拾取来自其他信号线等的噪声，电噪声增加。本专利技术是着眼于这样的问题点而完成的，其目的在于提供一种能够降低电力损失、电噪声并且能够使装置小型化的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力转换装置，其用于在蓄电装置和负载之间转换电力并供给电力，其中，该电力转换装置具有：功率模块，其用于对所述蓄电装置的直流电力和向所述负载供给的交流电力进行转换；DC/DC转换器，其用于转换所述蓄电装置的直流电压；充电装置，其将经由外部连接器供给的交流电力转换为直流电力，并对所述蓄电装置充电；电容器模块，其与所述功率模块、所述DC/DC转换器以及所述充电装置相连接，并具有用于使电压平滑化的电容器；以及壳体，其用于收纳所述功率模块、所述DC/DC转换器、所述充电装置以及所述电容器模块，并具有冷却面，在所述壳体内，在所述电容器模块的周围配置有所述功率模块、所述充电装置以及所述DC/DC转换...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.27 JP 2016-0892211.一种电力转换装置，其用于在蓄电装置和负载之间转换电力并供给电力，其中，该电力转换装置具有：功率模块，其用于对所述蓄电装置的直流电力和向所述负载供给的交流电力进行转换；DC/DC转换器，其用于转换所述蓄电装置的直流电压；充电装置，其将经由外部连接器供给的交流电力转换为直流电力，并对所述蓄电装置充电；电容器模块，其与所述功率模块、所述DC/DC转换器以及所述充电装置相连接，并具有用于使电压平滑化的电容器；以及壳体，其用于收纳所述功率模块、所述DC/DC转换器、所述充电装置以及所述电容器模块，并具有冷却面，在所述壳体内，在所述电容器模块的周围配置有所述功率模块、所述充电装置以及所述DC/DC转换器，并且在所述功率模块和所述充电装置之间配置...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈崎文洋，奥塚元，野村祐一郎，永野雅春，
申请(专利权)人：康奈可关精株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP