一种地质雷达检测隧道衬砌天线可伸缩支架制造技术

本发明专利技术公开了一种地质雷达检测隧道衬砌天线可伸缩支架，应用在隧道衬砌质量检测领域，包括导向杆、直线运动轴承、连接杆、拉力弹簧和支架固定盘；导向杆穿过连接杆径向并固定于连接杆下部；直线运动轴承包括滑块和U型管卡；滑块活动套接于连接杆中段；U型管卡套接于高架车工作平台护栏钢管上；拉力弹簧两端通过葫芦扣分别与U型管卡和导向杆连接；支架固定盘包括基座、固定板和定位探针；基座纵向开设有定位孔，横向开设有供螺栓孔；定位探针穿过螺栓孔的同时也穿过连接杆；固定板有若干，地质雷达天线固定于固定板之间。本发明专利技术通过拉力弹簧实现了雷达天线随着压力变化自动调整高度，始终与隧道衬砌紧密贴合，保证了雷达数据检测的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种地质雷达检测隧道衬砌天线可伸缩支架
本专利技术属于隧道衬砌质量检测领域，具体涉及一种地质雷达检测隧道衬砌天线可伸缩支架。
技术介绍
地质雷达被广泛应用到国内外隧道衬砌质量中，为了保证数据的准确性，检测过程中需要将地质雷达天线与衬砌表面紧密贴合，同时，雷达天线应该按照指定的测线方向前进。传统的地质雷达检测方法在测量隧道拱顶、拱腰衬砌质量时，通常是检测人员站立在行驶的高架车护栏中，然后采用人工托举雷达天线的方式，且需要多名工人协助。然而，检测路面往往不太平整，且长时间的托举工作会导致检测人员体力不支，天线位置飘忽不定且不能与衬砌表面紧密贴合，数据采集工作受到了极大的干扰。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种地质雷达检测隧道衬砌天线可伸缩支架，实现能随着雷达天线压力变化自动调整高度，用以降低检测过程中的安全风险，降低检测劳动强度，同时保证数据采集的快速、连续与准确性。为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种地质雷达检测隧道衬砌天线可伸缩支架，包括导向杆、直线运动轴承、连接杆、拉力弹簧和支架固定盘；所述导向杆穿过连接杆径向并固定于连接杆下部；所述直线运动轴承包括滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地质雷达检测隧道衬砌天线可伸缩支架，其特征在于：包括导向杆、直线运动轴承、连接杆、拉力弹簧和支架固定盘；所述导向杆穿过连接杆径向并固定于连接杆下部；所述直线运动轴承包括滑块和U型管卡；所述滑块活动套接于连接杆中段；所述U型管卡套接于高架车工作平台护栏钢管上；所述拉力弹簧两端通过葫芦扣分别与U型管卡和导向杆连接；所述支架固定盘包括基座、固定板和定位探针；所述基座纵向开设有供连接杆穿设的定位孔，横向开设有供定位探针穿过的螺栓孔；所述定位探针穿过螺栓孔的同时也穿过连接杆，并通过第一螺母固定于基座上；所述固定板有若干，呈U型固定于基座上；地质雷达天线通过第二螺母固定于若干固定板之间。

【技术特征摘要】
1.一种地质雷达检测隧道衬砌天线可伸缩支架，其特征在于：包括导向杆、直线运动轴承、连接杆、拉力弹簧和支架固定盘；所述导向杆穿过连接杆径向并固定于连接杆下部；所述直线运动轴承包括滑块和U型管卡；所述滑块活动套接于连接杆中段；所述U型管卡套接于高架车工作平台护栏钢管上；所述拉力弹簧两端通过葫芦扣分别与U型管卡和导向杆连接；所述支架固定盘包括基座、固定板和定位探针；所述基座纵向开设有供连接杆穿设的定位孔，横向开设有供定位探针穿过的螺栓孔；所述定位探针穿过螺栓孔的同时也穿过连接杆，并通过第一螺母固定于基座上；所述固定板有若干，呈U型固定于基座上；地质雷达天线通过第二螺母固定于若干固定板之间。2.根据权利要求1所述的地质雷达检测隧道衬砌天线可伸缩支架，其特征在于：所述基座和固定板采用尼龙板制成。3.根据权利要求1所述的地质雷达检测隧道衬砌天线可伸缩支架，其特征在于：所述导向杆有两根，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新荣，邓志云，韩亚峰，黄建林，刘锦辉，李洋，黄俊杰，寇苗苗，王林枫，熊飞，景瑞，许彬，
申请(专利权)人：重庆大学，
类型：发明
国别省市：重庆,50