一种新能源汽车电池箱制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池箱，包括电池外箱和电池内箱，所述电池内箱底部转动连接有扣锁件，所述电池内箱内部固定连接有汽车电池组，所述电池内箱底部位于汽车电池组下方设置有散热鳍片，所述散热鳍片下方设置有散热区，所述散热区内部固定连接有散热装置，所述电池内箱外侧位于散热装置下方开设有透风孔，所述电池外箱内壁底部固定连接有缓冲装置，所述电池内箱底部设置有滑动支撑槽，本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池箱，达到了为汽车电池组固定散热的目的，固定操作也更方便操作，良好的散热也可以保证电池组的工作效率，可以延长使用寿命，良好的缓冲性能可以有效地防止电阻损坏，提高电池组的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池箱
本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车电池箱。
技术介绍
新能源汽车在近年来获得高速发展，电池为电动汽车重要的组成部分，电池箱的作用为包覆、安装电池组，电池箱的结构和制作方法等已有众多厂商进行了研究，已有人采用镁合金压铸电池箱，为了将电池与外界环境隔绝，现有的电池箱均为封闭状态，现有技术多采用镁合金一体化压铸，新能源电池在搬运以及使用的过程中需要放在箱体内部，以此来有效的保护电池，但是目前的一些箱体在使用的过程中不便于组装，费时费力，并且使用的电池箱没有良好的散热系统和减震系统，电池组容易损坏。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车电池箱，解决了电池组安装不方便，没有良好的散热系统和减震系统，电池组容易损坏的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电池箱，包括电池外箱和电池内箱，所述电池内箱底部转动连接有扣锁件，所述电池内箱内部固定连接有汽车电池组，所述电池内箱底部位于汽车电池组下方设置有散热鳍片，所述散热鳍片下方设置有散热区，所述散热区内部固定连接有散热装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池箱，包括电池外箱(1)和电池内箱(2)，其特征在于：所述电池内箱(2)底部转动连接有扣锁件(3)，所述电池内箱(2)内部固定连接有汽车电池组(4)，所述电池内箱(2)底部位于汽车电池组(4)下方设置有散热鳍片(5)，所述散热鳍片(5)下方设置有散热区(6)，所述散热区(6)内部固定连接有散热装置(7)，所述电池内箱(2)外侧位于散热装置(7)下方开设有透风孔(8)，所述电池外箱(1)内壁底部固定连接有缓冲装置(9)，所述电池内箱(2)底部设置有滑动支撑槽(10)，所述缓冲装置(9)顶部与滑动支撑槽(10)滑动连接，所述电池内箱(2)内壁两侧固定连接有边缘固定件(13)，所...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池箱，包括电池外箱(1)和电池内箱(2)，其特征在于：所述电池内箱(2)底部转动连接有扣锁件(3)，所述电池内箱(2)内部固定连接有汽车电池组(4)，所述电池内箱(2)底部位于汽车电池组(4)下方设置有散热鳍片(5)，所述散热鳍片(5)下方设置有散热区(6)，所述散热区(6)内部固定连接有散热装置(7)，所述电池内箱(2)外侧位于散热装置(7)下方开设有透风孔(8)，所述电池外箱(1)内壁底部固定连接有缓冲装置(9)，所述电池内箱(2)底部设置有滑动支撑槽(10)，所述缓冲装置(9)顶部与滑动支撑槽(10)滑动连接，所述电池内箱(2)内壁两侧固定连接有边缘固定件(13)，所述边缘固定件(13)外侧设置有转动卡扣(14)，所述转动卡扣(14)内部固定连接有卡位键(15)，所述卡位键(15)外侧固定连接有连接扣(16)，所述连接扣(16)远离卡位键(15)一端设置有连接杆固定螺母(17)，所述连接杆固定螺母(17)之间安装有固定杆(18)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述缓冲装置(9)包括支撑滑块(91)，所述支撑滑块(91)底部转动连接有转动杆(92)，所述电池外箱(1)底部固定连接有固定座(93)，所述固定座(93)顶部与转动杆(92)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述转动杆(92)之间安装有缓冲弹簧(94)。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛新，
申请(专利权)人：葛新，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23