一种新能源汽车电池减震固定箱制造技术

本发明专利技术公开的属于新能源汽车设备技术领域，具体为一种新能源汽车电池减震固定箱,包括箱体，所述箱体的底部呈左右对称固定设有第一减震弹簧，两组所述第一减震弹簧的底端均与底板固定连接，所述底板的底部设有减震垫，所述箱体上设有散热孔，所述箱体上呈左右设有充气管和气压计，所述箱体上固定设有固定板，所述箱体的内腔壁上设有四组气囊，四组所述气囊均通过连接管连接，四组所述气囊远离箱体的侧面上固定设有挤压板，所述箱体的内腔底部固定设有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧的顶端与支撑板固定连接，两组所述气囊之间设有电池，本箱体结构简单，可提高电池的抗震能力，增强电池的实用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池减震固定箱
本专利技术公开的属于新能源汽车设备
，具体为一种新能源汽车电池减震固定箱。
技术介绍
现有技术的新能源汽车一般以电力作为动力，以蓄电池作为动力源，电源工作稳定可靠是电子设备正常工作的基本条件，对处于振动环境工作的电子设备，电源需要进行加固和减震处理才能正常工作，如果不做减震处理，电源内部的一些较大较重的元器件就很可能松脱导致故障，由于颠簸摇摆等原因导致电子设备中的电源会受到不同程度的振动冲击，从而降低电池的使用寿命，甚至影响正常供电，为此，我们提出了一种新能源汽车电池减震固定箱投入使用，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电池减震固定箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池减震固定箱,包括箱体，所述箱体的底部呈左右对称固定设有第一减震弹簧，两组所述第一减震弹簧的底端均与底板固定连接，所述底板的底部设有减震垫，所述箱体上设有散热孔，所述箱体上呈左右设有充气管和气压计，所述箱体上固定设有固定板，所述箱体的内腔壁上设有四组气囊，四组所述气囊均通过连接管连接，四组所述气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池减震固定箱,包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的底部呈左右对称固定设有第一减震弹簧（2），两组所述第一减震弹簧（2）的底端均与底板（4）固定连接，所述底板（4）的底部设有减震垫（3），所述箱体（1）上设有散热孔（5），所述箱体（1）上呈左右设有充气管（8）和气压计（7），所述箱体（1）上固定设有固定板（6），所述箱体（1）的内腔壁上设有四组气囊（10），四组所述气囊（10）均通过连接管（9）连接，四组所述气囊（10）远离箱体（1）的侧面上固定设有挤压板（11），所述箱体（1）的内腔底部固定设有第二减震弹簧（12），所述第二减震弹簧（12）的顶端与支撑板（14）固定...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池减震固定箱,包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的底部呈左右对称固定设有第一减震弹簧（2），两组所述第一减震弹簧（2）的底端均与底板（4）固定连接，所述底板（4）的底部设有减震垫（3），所述箱体（1）上设有散热孔（5），所述箱体（1）上呈左右设有充气管（8）和气压计（7），所述箱体（1）上固定设有固定板（6），所述箱体（1）的内腔壁上设有四组气囊（10），四组所述气囊（10）均通过连接管（9）连接，四组所述气囊（10）远离箱体（1）的侧面上固定设有挤压板（11），所述箱体（1）的内腔底部固定设有第二减震弹簧（12），所述第二减震弹簧（12）的顶端与支撑板（14）固定连接，两组所述气囊（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：金楠，李文华，程新功，
申请(专利权)人：江苏汇鑫新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32