一种智能交通电子工业机箱数据监测控制系统技术方案

本发明专利技术提供的智能交通电子工业机箱数据监测控制系统，利用中央处理装置、湿度传感器、信号处理电路、图像采集模块、图像处理模块、太阳能电池板、整流稳压电路、蓄电池、无线传输装置、用户手机、显示模块、存储模块以及除湿模块对交通电子工业机箱内湿度进行监测，使用湿度传感器采集工业机箱内的湿度信号，并将采集到的湿度信号传输至显示模块和用户手机，工作人员根据显示模块和用户手机获知工业机箱内的湿度信号，若湿度过大，则控制除湿模块对工业机箱进行除湿作业，同时，图像采集模块采集工业机箱内的图像信息，工作人员根据显示模块和用户手机获知工业机箱内的图像信息，以对工业机箱内各部件/配件的运行情况进行监测。

【技术实现步骤摘要】
一种智能交通电子工业机箱数据监测控制系统
本专利技术涉及智能监控
，尤其涉及一种智能交通电子工业机箱数据监测控制系统。
技术介绍
工控机中的主要部件/机构都设置于工业机箱中，工业机箱作为工控机中的一部分，它起的主要作用是放置和固定工控机中配件，起到一个承托和保护作用，外壳用钢板和塑料结合制成，硬度高，主要起保护机箱内部元件的作用。支架主要用于固定主板、电源和各种驱动器。此外，工业机箱具有屏蔽电磁辐射的重要作用，机箱有很多种类，现在市场比较普遍的是AT、ATX、MicroATX以及BTX-AT机箱。目前，机箱的种类虽然多种多样，但其功能过于单一，已经越来越无法满足人们日常增长的需求，工控机在运行时，机箱内的湿度参数影响各部件/机构的运行效率，反之，各部件/机构的运行效率也会引起机箱内的湿度参数的变化，目前的机箱并不能对机箱内的湿度参数进行测试。
技术实现思路
因此，为了克服上述问题，本专利技术提供一种智能交通电子工业机箱数据监测控制系统，利用中央处理装置、湿度传感器、信号处理电路、图像采集模块、图像处理模块、太阳能电池板、整流稳压电路、蓄电池、无线传输装置、用户手机、显示模块、存储模块以及除湿模块对工业机箱内湿度进行监测，使用湿度传感器采集工业机箱内的湿度信号，并将采集到的湿度信号传输至显示模块和用户手机，工作人员根据显示模块和用户手机获知工业机箱内的湿度信号，若湿度过大，则控制除湿模块对工业机箱进行除湿作业，同时，图像采集模块采集工业机箱内的图像信息，并将采集到的图像信息传输至显示模块和用户手机，工作人员根据显示模块和用户手机获知工业机箱内的图像信息，以对工业机箱内各部件/配件的运行情况进行监测。根据本专利技术的一种智能交通电子工业机箱数据监测控制系统，智能交通电子工业机箱数据监测控制系统包括中央处理装置、湿度传感器、信号处理电路、图像采集模块、图像处理模块、太阳能电池板、整流稳压电路、蓄电池、无线传输装置、用户手机、显示模块、存储模块以及除湿模块。其中，湿度传感器的输出端与信号处理电路的输入端连接，图像采集模块的输出端与图像处理模块的输入端连接，太阳能电池板的输出端与整流稳压电路的输入端连接，整流稳压电路的输出端与蓄电池的输入端连接，信号处理电路的输出端、图像处理模块的输出端以及蓄电池的输出端均与中央处理装置的输入端连接，显示模块的输入端、存储模块的输入端和除湿模块的输入端均与中央处理装置的输出端连接，无线传输模块与中央处理装置双向通讯连接，用户手机与无线传输模块双向通讯连接。优选的是，图像采集模块用于采集工业机箱内的图像信息，图像处理模块包括图像平滑单元、图像锐化单元以及图像增强单元。其中，图像采集模块的信号输出端与图像平滑单元的输入端连接，图像平滑单元的输出端与图像锐化单元的输入端连接，图像锐化单元的输出端与图像增强单元的输入端连接，图像增强单元的输出端与中央处理装置的输入端连接。其中，图像平滑单元对图像采集模块采集的图像信息进行图像清晰度增强处理，图像锐化单元对经过图像平滑单元处理后的图像信息进行图像锐化处理，图像增强单元对经过图像锐化单元处理后的图像信息进行图像亮度增强处理，图像增强单元将处理后的图像信息传输至中央处理装置。优选的是，湿度传感器设置于工业机箱的侧壁，湿度传感器用于采集工业机箱内的湿度信号，将采集的湿度信号转换为电压信号V0，并将电压信号V0传输至信号处理电路，V1为经过信号处理电路处理后的电压信号，信号处理电路包括信号放大单元和信号滤波单元，湿度传感器的输出端与信号放大单元的输入端连接，信号放大单元的输出端与信号滤波单元的输入端连接，信号滤波单元的输出端与中央处理装置的ADC端口连接。优选的是，信号放大单元包括集成运放A1-A2、电阻R1-R14、电容C1-C5以及三极管T1-T4。其中，湿度传感器的输出端与电阻R1的一端并联后与三极管T1的基极连接，电阻R14的一端与集成运放A1的反相输入端连接，电阻R1与电阻R14的另一端并联后与电容C4的一端连接，电容C4的另一端接地，电容C5的一端与集成运放A1的输出端连接，电容C5的另一端与电阻R14的一端并联后与集成运放A1的反相输入端连接，三极管T1的集电极与+15V直流电源连接，电容C1的一端接地，电容C2的另一端与电阻R2的一端并联后与三极管T2的基极连接，电阻R2的另一端与集成运放A1的输出端连接，电阻R3的一端与三极管T2的基极连接，电阻R3的另一端与-15V直流电源连接，电阻R4的一端与三极管T2的发射极连接，电阻R4的另一端与-15V直流电源连接，电阻R5的一端与滑动变阻器R6的一端连接，电阻R5的另一端接地，滑动变阻器R6的另一端与电阻R7的一端并联后分别与三极管T3的发射极、电阻R7的一端和电阻R12的一端连接，电阻R7的一端与-15V直流电源连接，电阻R12的另一端与电阻R13的一端并联后与集成运放A2的输出端连接，电阻R13的另一端与电容C3的一端并联后与集成运放A1的同相输入端连接，电阻C3的另一端接地，电阻R8的一端与集成运放A2的反相输入端连接，电阻R8的一端还与三极管T4的集电极连接，电阻R8的另一端与-15V直流电源连接，电阻R9的一端与+15V直流电源连接，电阻R9的一端还与三极管T1的集电极连接，电阻R9的另一端与三极管T4的基极连接，电阻R9的另一端还与三极管T3的集电极连接，电阻R10与电容C2并联后的一端与+15V直流电源连接，电阻R10与电容C2并联后的一端还与三极管T1的集电极连接，电阻R10与电容C2并联后的另一端还与三极管T4的发射极连接，三极管T1的发射极与三极管T3的基极连接，三极管T1的发射极还与三极管T2的集电极连接，电阻R11的一端与集成运放A2的反相输入端连接，电阻R11的另一端接地。优选的是，信号滤波单元包括电阻R15-R18、电容C6-C8以及集成运放A3。其中，信号放大单元的输出端与电阻R15的一端连接，信号放大单元的输出端还与电容C6的一端连接，电容C6的另一端接地，电阻R15的另一端与电容C7的一端连接，电容C7的另一端接地，电阻R15的另一端与集成运放A3的反相输入端连接，电阻R17的一端与集成运放A3的同相输入端连接，电阻R17的另一端接地，电阻R16与电容C8并联后的一端与集成运放A3的反相输入端连接，电阻R16与电容C8并联后的另一端与集成运放A3的输出端连接，电阻R16与电容C8并联后的另一端还与电阻R18的一端连接，电阻R18的一端与集成运放A3的输出端连接，电阻R18的另一端与中央处理装置的ADC端口连接，信号处理单元将处理后的电压信号V1传输至中央处理装置的ADC端口。优选的是，将图像采集模块传输至图像处理模块的机组图像定义为二维函数f(x,y)，其中x、y是空间坐标，图像平滑单元对图像f(x,y)进行图像清晰度增强处理，经过图像清晰度增强处理后的图像二维函数为h(x,y)，其中，；m，n为正整数，i，j为整数，w（i,j）为(2m+1)×(2n+1)矩阵w的一个元素。优选的是，图像锐化单元对图像h(x,y)进行图像锐化处理，经过图像锐化处理后的图像二维函数为g(x,y)，图像u(x,y)为预处理图像信息，其中，；。优选的是，图像增强单元对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能交通电子工业机箱数据监测控制系统，其特征在于，所述智能交通电子工业机箱数据监测控制系统包括中央处理装置（1）、湿度传感器（2）、信号处理电路（3）、图像采集模块（4）、图像处理模块（5）、太阳能电池板（6）、整流稳压电路（7）、蓄电池（8）、无线传输装置（9）、用户手机（10）、显示模块（11）、存储模块（12）以及除湿模块（13）；其中，所述湿度传感器（2）的输出端与所述信号处理电路（3）的输入端连接，所述图像采集模块（4）的输出端与所述图像处理模块（5）的输入端连接，所述太阳能电池板（6）的输出端与所述整流稳压电路（7）的输入端连接，所述整流稳压电路（7）的输出端与所述蓄电池（8）的输入端连接，所述信号处理电路（3）的输出端、所述图像处理模块（5）的输出端以及所述蓄电池（8）的输出端均与所述中央处理装置（1）的输入端连接，所述显示模块（11）的输入端、所述存储模块（12）的输入端和所述除湿模块（13）的输入端均与所述中央处理装置（1）的输出端连接，所述无线传输模块（9）与所述中央处理装置（1）双向通讯连接，所述用户手机（10）与所述无线传输模块（9）双向通讯连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能交通电子工业机箱数据监测控制系统，其特征在于，所述智能交通电子工业机箱数据监测控制系统包括中央处理装置（1）、湿度传感器（2）、信号处理电路（3）、图像采集模块（4）、图像处理模块（5）、太阳能电池板（6）、整流稳压电路（7）、蓄电池（8）、无线传输装置（9）、用户手机（10）、显示模块（11）、存储模块（12）以及除湿模块（13）；其中，所述湿度传感器（2）的输出端与所述信号处理电路（3）的输入端连接，所述图像采集模块（4）的输出端与所述图像处理模块（5）的输入端连接，所述太阳能电池板（6）的输出端与所述整流稳压电路（7）的输入端连接，所述整流稳压电路（7）的输出端与所述蓄电池（8）的输入端连接，所述信号处理电路（3）的输出端、所述图像处理模块（5）的输出端以及所述蓄电池（8）的输出端均与所述中央处理装置（1）的输入端连接，所述显示模块（11）的输入端、所述存储模块（12）的输入端和所述除湿模块（13）的输入端均与所述中央处理装置（1）的输出端连接，所述无线传输模块（9）与所述中央处理装置（1）双向通讯连接，所述用户手机（10）与所述无线传输模块（9）双向通讯连接。2.根据权利要求1所述的智能交通电子工业机箱数据监测控制系统，其特征在于，所述图像采集模块（4）用于采集工业机箱内的图像信息，所述图像处理模块（5）包括图像平滑单元、图像锐化单元以及图像增强单元；其中，所述图像采集模块（4）的信号输出端与所述图像平滑单元的输入端连接，所述图像平滑单元的输出端与所述图像锐化单元的输入端连接，所述图像锐化单元的输出端与所述图像增强单元的输入端连接，所述图像增强单元的输出端与所述中央处理装置（1）的输入端连接；其中，所述图像平滑单元对所述图像采集模块（4）采集的图像信息进行图像清晰度增强处理，所述图像锐化单元对经过所述图像平滑单元处理后的图像信息进行图像锐化处理，所述图像增强单元对经过所述图像锐化单元处理后的图像信息进行图像亮度增强处理，所述图像增强单元将处理后的图像信息传输至所述中央处理装置（1）。3.根据权利要求1所述的智能交通电子工业机箱数据监测控制系统，其特征在于，所述湿度传感器（2）设置于工业机箱的侧壁，所述湿度传感器（2）用于采集工业机箱内的湿度信号，将采集的湿度信号转换为电压信号V0，并将电压信号V0传输至所述信号处理电路（3），V1为经过所述信号处理电路（3）处理后的电压信号，所述信号处理电路（3）包括信号放大单元和信号滤波单元，所述湿度传感器（2）的输出端与所述信号放大单元的输入端连接，所述信号放大单元的输出端与所述信号滤波单元的输入端连接，所述信号滤波单元的输出端与所述中央处理装置（1）的ADC端口连接。4.根据权利要求3所述的智能交通电子工业机箱数据监测控制系统，其特征在于，所述信号放大单元包括集成运放A1-A2、电阻R1-R14、电容C1-C5以及三极管T1-T4；其中，所述湿度传感器（2）的输出端与电阻R1的一端并联后与三极管T1的基极连接，电阻R14的一端与集成运放A1的反相输入端连接，电阻R1与电阻R14的另一端并联后与电容C4的一端连接，电容C4的另一端接地，电容C5的一端与集成运放A1的输出端连接，电容C5的另一端与电阻R14的一端并联后与集成运放A1的反相输入端连接，三极管T1的集电极与+15V直流电源连接，电容C1的一端接地，电容C2的另一端与电阻R2的一端并联后与三极管T2的基极连接，电阻R2的另一端与集成运放A1的输出端连接，电阻R3的一端与三极管T2的基极连接，电阻R3的另一端与-15V直流电源连接，电阻R4的一端与三极管T2的发射极连接，电阻R4的另一端与-15V直流电源连接，电阻R5的一端与滑动变阻器R6的一端连接，电阻R5的另一端接地，滑动变阻器R6的另一端与电阻R7的一端并联后分别与三极管T3的发射极、电阻R7的一端和电阻R12的一端连接，电阻R7的一端与-15V直流电源连接，电阻R12的另一端与电阻R13的一端并联后与集成运放A2的输出端连接，电阻R13的另一端与电容C3的一端并联后与集成运放A1的同相输入端连接，电阻C3的另一端接地，电阻R8的一端与集成运放A2的反相输入端连接，电阻R8的一端还与三极管T4的集电极连接，电阻R8的另一端与-15V直流电源连接，电阻R9的一端与+15V直流电源连接，电阻R9的一端还与三极管T1的...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪岳剑，莫土有，陈斯凡，
申请(专利权)人：江苏帝岳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32