一种用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法技术

本发明专利技术公开了一种用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法，包括1)抽取批量生产的全新新能源汽车，对新能源汽车的动力电池系统容量、整车绝缘性能进行检测，获得动力电池系统容量、整车绝缘性能的原始数据；2)将新能源车置于典型的湿热环境自然曝露试验场进行静态曝露试验；3)在新能源汽车静态曝露试验过程中每个工作日早晚各进行1次动态路试试验；4)静态曝露试验进行1年后，对新能源汽车的外观、动力电池系统容量、整车绝缘性能进行检测，获得动力电池系统容量、整车绝缘性能的试验数据；5)对比试验前后新能源汽车的动力电池系统容量、整车绝缘性能的数据变化，评估新能源汽车的湿热环境耐久性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法
本专利技术涉及评价新能源汽车环境耐久性的试验技术，特别是评估纯电动汽车湿热环境耐久性的试验方法，具体是指一种用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法。
技术介绍
随着全球石油资源短缺及城市大气污染问题日益加剧，传统汽车工业的发展面临严峻挑战，新能源汽车的研发与应用已成为世界各国汽车产业发展的重点，欧、美、德、日等国家均投入巨资推动新能源汽车的产业化进程。我国发展新能源汽车，是应对节能减排重大挑战的需要，同时也是汽车产业跨越式发展和提升国际竞争力的需要。新能源汽车环境耐久性问题是当前世界范围内面临的一个重大课题，耐久性不足所导致的质量问题甚至自燃等安全事故时有发生，严重制约了新能源汽车的推广使用。我国南方大部分地区属于湿热、亚湿热气候，新能源汽车各部件，特别是动力电池系统等关键部件在潮湿、温暖的环境下更容易老化腐蚀失效，影响使用寿命和安全，因此必须进行针对性的设计。同时，其是否满足使用要求、设计寿命要求及安全要求，还需要有专门的试验方法进行检测评价。因此，开发一种用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法，对确保新能源汽车在我国大多数地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法，其特征在于，该试验方法包括如下步骤：1)抽取批量生产的全新新能源汽车，对新能源汽车的动力电池系统容量、整车绝缘性能进行检测，获得动力电池系统容量、整车绝缘性能的原始数据；2)将新能源车置于典型的湿热环境自然曝露试验场进行静态曝露试验；3)在新能源汽车静态曝露试验过程中每个工作日早晚各进行一次动态路试试验；4)静态曝露试验进行1年后，对新能源汽车的外观、动力电池系统容量、整车绝缘性能进行检测，获得动力电池系统容量、整车绝缘性能的试验数据；5)对比试验前后新能源汽车的动力电池系统容量、整车绝缘性能的数据变化，评估新能源汽车的湿热环境耐久性。

【技术特征摘要】
1.一种用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法，其特征在于，该试验方法包括如下步骤：1)抽取批量生产的全新新能源汽车，对新能源汽车的动力电池系统容量、整车绝缘性能进行检测，获得动力电池系统容量、整车绝缘性能的原始数据；2)将新能源车置于典型的湿热环境自然曝露试验场进行静态曝露试验；3)在新能源汽车静态曝露试验过程中每个工作日早晚各进行一次动态路试试验；4)静态曝露试验进行1年后，对新能源汽车的外观、动力电池系统容量、整车绝缘性能进行检测，获得动力电池系统容量、整车绝缘性能的试验数据；5)对比试验前后新能源汽车的动力电池系统容量、整车绝缘性能的数据变化，评估新能源汽车的湿热环境耐久性。2.根据权利要求1所述的用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法，其特征在于：所述步骤2)中，典型湿热环境自然曝露试验场是指位于海南省湿热内陆地区或者广东省亚湿热内陆地区。3.根据权利要求1所述的用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法，其特征在于：所述步骤2)中，典型湿热环境自然曝露试验场应满足水泥或沥青地面，排水实施良好，暴雨时地面不能出现积水现象的试验条件。4.根据权利要求1所述的用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法，其特征在于：所述步骤2)中，新能源汽车在每天的9:00——17:00时间段开展静态曝露试验时，车头应朝向赤道方向放置，车门、车窗、天窗紧闭。5.根据权利要求1所述的用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法，其特征在于：所述步骤2)中，新能源汽车在开展静态曝露试验时，场地周围遮蔽物离试验车的距离不小于遮蔽物自身高度的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓东，陈心欣，揭敢新，王俊，江鲁，曾文波，
申请(专利权)人：中国电器科学研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44