本发明专利技术公开了一种防弹制品，包括固设与地面上的车身，所述车身上端面固设有支撑杆，所述支撑杆上端面固设有坐凳，所述支撑杆的左右端面对称的设置有转架，所述转架上转动配合连接有踏板，所述踏板下端面与所述车身上端面通过弹簧连接，所述踏板下端面固设有相抵杆，所述相抵杆下端伸入位于所述车身中的相抵槽，所述相抵槽左右端壁之间滑动的设置有弹簧连接块，所述弹簧连接块与所述相抵槽下端壁通过弹簧连接，本发明专利技术结构简单，操作方便，通过将防弹罩环形的卡入小车上，在通过单向转动的齿轮推动螺纹杆伸入防弹罩中进行固定，进一步提高了防爆警察的机动性和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种防弹制品
本专利技术涉及防护领域，具体涉及一种防弹制品。
技术介绍
防爆警察进行相关治安工作中，常常会遇到手持枪支的嫌烦，目前的防弹衣仅仅只能保护穿着者胸前的部分，防弹套装在保护全身的同时却没了机动性，本设备有效解决了这些问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防弹制品，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种防弹制品，包括固设与地面上的车身，所述车身上端面固设有支撑杆，所述支撑杆上端面固设有坐凳，所述支撑杆的左右端面对称的设置有转架，所述转架上转动配合连接有踏板，所述踏板下端面与所述车身上端面通过弹簧连接，所述踏板下端面固设有相抵杆，所述相抵杆下端伸入位于所述车身中的相抵槽，所述相抵槽左右端壁之间滑动的设置有弹簧连接块，所述弹簧连接块与所述相抵槽下端壁通过弹簧连接，所述弹簧连接块上转动配合连接有摆杆，所述摆杆摆动的贯穿所述相抵槽伸入位于所述车身的摆杆腔中，所述摆杆远离所述支撑杆端转动配合连接有滑杆，所述滑杆滑动的贯穿所述摆杆腔伸入位于所述车身内的传动腔中，所述滑杆远离所述支撑杆端固设有活动齿固块，所述活动齿固块上端面单向的转动设置有活动齿，所述活动齿上端啮合有与所述传动腔前后端壁转动配合连接的前端齿轮，所述前端齿轮后端同轴固设有后端齿轮，所述后端齿轮上端啮合有从动齿轮，所述从动齿轮远离所述支撑杆端固设有弹簧连接块内螺纹块，所述内螺纹块内固设有开口远离所述支撑杆的螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹配合连接有嵌入杆，所述嵌入杆上故设有固齿轮，所述嵌入杆远离所述支撑杆端滑动的伸入防弹罩中。进一步的技术方案，所述防弹罩上故设有弹夹，所述弹夹上方与所述防弹罩转动的设置有万向球，所述万向球上故设有嵌设手枪,。进一步的技术方案，所述传动腔远离所述支撑杆端面连通设置有滑槽所述滑槽上滑动的设置有向右延伸的转杆，所述转杆上转动配合连接有固块，所述转杆靠近所述支撑杆端面固设有长齿轮，所述长齿轮靠近所述支撑杆端面固设有转动电机的输出轴，所述转动电机嵌设入嵌入块中。进一步的技术方案，所述传动腔下端壁嵌设有左推动电机，所述左推动电机输出轴上端与所述固块固设，所述传动腔下断壁嵌设有位于所述左推动电机靠近所述支撑杆端的右气缸，所述右气缸的输出轴上端固设有嵌入块。进一步的技术方案，所述嵌入块上端固设有突起，所述内螺纹块上环形的设置有嵌槽。本专利技术的有益效果是：初始状态时，所述左推动电机、右气缸和转动电机停止工作，所述防弹罩位于设备外部，从而使上述结构在初始状态时位于初始位置，可以在后续工作中进行调整，有效提高设备的工作协调性。当设备运行时，将所述防弹罩放入所述车身内，然后使用者坐在所述坐凳上，脚踩所述踏板，使所述踏板上的相抵杆相抵的向下压所述弹簧连接块，所述弹簧连接块在向下运动的过程中使所述摆杆向下摆动，所述摆杆推动着所述滑杆向远离所述支撑杆方向运动，推动着所述活动齿固块向远离所述支撑杆方向运动，所述活动齿固块上的活动齿带动与之啮合的所述前端齿轮转动，所述前端齿轮将运动传递至同轴的所述后端齿轮，所述后端齿轮将运动传递至所述从动齿轮，所述从动齿轮带动所述内螺纹块运动，使所述螺纹槽外端壁的螺纹带动所述嵌入杆向远离所述支撑杆方向滑动，逐渐嵌入防弹罩中，踩完一个进程后，所述踏板和所述弹簧连接块在弹簧的作用下复位，所述活动齿固块往靠近所述支撑杆方向运动，由于所述活动齿可向远离方向转动，因此所述活动齿固块在靠近所述支撑杆时所述前端齿轮不会转动，继续往复的踩所述踏板，直至所述嵌入杆完全伸入所述防弹罩中，操作者可以在所述防弹罩中手握嵌设手枪进行射击。当需要取出所述防弹罩时，所述左推动电机和所述右气缸工作，使所述嵌入块上端的凸起伸入所述内螺纹块上的嵌槽中，使所述内螺纹块止转，同时使所述固齿轮啮合，所述转动电机工作，驱动所述长齿轮转动，使所述长齿轮上的运动传递到所述固齿轮上，使所述嵌入杆转动，在所述螺纹槽端壁螺纹的作用下，使所述嵌入杆转动的向靠近所述支撑杆端移动，至所述嵌入杆完全脱离所述防弹罩，将所述防弹罩取出。本专利技术结构简单，操作方便，通过将防弹罩环形的卡入小车上，在通过单向转动的齿轮推动螺纹杆伸入防弹罩中进行固定，进一步提高了防爆警察的机动性和安全性。附图说明图1是本专利技术的一种防弹制品内部整体结构示意图；图2是图1中A方向的示意图；图3是图1中B-B方向的示意图；图4是图1中的局部结构示意图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明。参照图1-4，根据本专利技术的实施例的一种防弹制品，包括固设与地面上的车身100，所述车身100上端面固设有支撑杆111，所述支撑杆111上端面固设有坐凳110，所述支撑杆111的左右端面对称的设置有转架109，所述转架109上转动配合连接有踏板108，所述踏板108下端面与所述车身100上端面通过弹簧连接，所述踏板108下端面固设有相抵杆107，所述相抵杆107下端伸入位于所述车身100中的相抵槽106，所述相抵槽106左右端壁之间滑动的设置有弹簧连接块112，所述弹簧连接块112与所述相抵槽106下端壁通过弹簧连接，所述弹簧连接块112上转动配合连接有摆杆114，所述摆杆114摆动的贯穿所述相抵槽106伸入位于所述车身100的摆杆腔115中，所述摆杆114远离所述支撑杆111端转动配合连接有滑杆116，所述滑杆116滑动的贯穿所述摆杆腔115伸入位于所述车身100内的传动腔128中，所述滑杆116远离所述支撑杆111端固设有活动齿固块132，所述活动齿固块132上端面单向的转动设置有活动齿133，所述活动齿133上端啮合有与所述传动腔128前后端壁转动配合连接的前端齿轮130，所述前端齿轮130后端同轴固设有后端齿轮131，所述后端齿轮131上端啮合有从动齿轮129，所述从动齿轮129远离所述支撑杆111端固设有弹簧连接块1内螺纹块127，所述内螺纹块127内固设有开口远离所述支撑杆111的螺纹槽126，所述螺纹槽126内螺纹配合连接有嵌入杆124，所述嵌入杆124上故设有固齿轮123，所述嵌入杆124远离所述支撑杆111端滑动的伸入防弹罩101中。有益地或示例性地，所述防弹罩101上故设有弹夹102，所述弹夹102上方与所述防弹罩101转动的设置有万向球103，所述万向球103上故设有嵌设手枪104,。有益地或示例性地，所述传动腔128远离所述支撑杆111端面连通设置有滑槽121所述滑槽121上滑动的设置有向右延伸的转杆120，所述转杆120上转动配合连接有固块119，所述转杆120靠近所述支撑杆111端面固设有长齿轮136，所述长齿轮136靠近所述支撑杆111端面固设有转动电机135的输出轴，所述转动电机135嵌设入嵌入块134中。有益地或示例性地，所述传动腔128下端壁嵌设有左推动电机118，所述左推动电机118输出轴上端与所述固块119固设，所述传动腔128下断壁嵌设有位于所述左推动电机118靠近所述支撑杆111端的右气缸122，所述右气缸122的输出轴上端固设有嵌入块134。有益地或示例性地，所述嵌入块134上端固设有突起，所述内螺纹块127上环形的设置有嵌槽125。初始状态时，所述左推动电机118、右气缸122和转动电机135停止工作，所述防弹罩101位于设备外部，从而使上述结构在初始状态本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防弹制品，包括固设与地面上的车身，所述车身上端面固设有支撑杆，所述支撑杆上端面固设有坐凳，所述支撑杆的左右端面对称的设置有转架，所述转架上转动配合连接有踏板，所述踏板下端面与所述车身上端面通过弹簧连接，所述踏板下端面固设有相抵杆，所述相抵杆下端伸入位于所述车身中的相抵槽，所述相抵槽左右端壁之间滑动的设置有弹簧连接块，所述弹簧连接块与所述相抵槽下端壁通过弹簧连接，所述弹簧连接块上转动配合连接有摆杆，所述摆杆摆动的贯穿所述相抵槽伸入位于所述车身的摆杆腔中，所述摆杆远离所述支撑杆端转动配合连接有滑杆，所述滑杆滑动的贯穿所述摆杆腔伸入位于所述车身内的传动腔中，所述滑杆远离所述支撑杆端固设有活动齿固块，所述活动齿固块上端面单向的转动设置有活动齿，所述活动齿上端啮合有与所述传动腔前后端壁转动配合连接的前端齿轮，所述前端齿轮后端同轴固设有后端齿轮，所述后端齿轮上端啮合有从动齿轮，所述从动齿轮远离所述支撑杆端固设有弹簧连接块内螺纹块，所述内螺纹块内固设有开口远离所述支撑杆的螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹配合连接有嵌入杆，所述嵌入杆上故设有固齿轮，所述嵌入杆远离所述支撑杆端滑动的伸入防弹罩中。
【技术特征摘要】
1.一种防弹制品，包括固设与地面上的车身，所述车身上端面固设有支撑杆，所述支撑杆上端面固设有坐凳，所述支撑杆的左右端面对称的设置有转架，所述转架上转动配合连接有踏板，所述踏板下端面与所述车身上端面通过弹簧连接，所述踏板下端面固设有相抵杆，所述相抵杆下端伸入位于所述车身中的相抵槽，所述相抵槽左右端壁之间滑动的设置有弹簧连接块，所述弹簧连接块与所述相抵槽下端壁通过弹簧连接，所述弹簧连接块上转动配合连接有摆杆，所述摆杆摆动的贯穿所述相抵槽伸入位于所述车身的摆杆腔中，所述摆杆远离所述支撑杆端转动配合连接有滑杆，所述滑杆滑动的贯穿所述摆杆腔伸入位于所述车身内的传动腔中，所述滑杆远离所述支撑杆端固设有活动齿固块，所述活动齿固块上端面单向的转动设置有活动齿，所述活动齿上端啮合有与所述传动腔前后端壁转动配合连接的前端齿轮，所述前端齿轮后端同轴固设有后端齿轮，所述后端齿轮上端啮合有从动齿轮，所述从动齿轮远离所述支撑杆端固设有弹簧连接块内螺纹块，所述内螺纹块内固设有开口远离所述支撑杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，
申请(专利权)人：张帆，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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