可自由弯曲的软管式防盗锁制造技术

本实用新型专利技术是一种能自由弯曲一定曲度的软管式防盗锁，它是在一根可自由弯曲一定曲度的软管，软管两端固定连接有扣具，扣具由锁盖、锁壳体和连接锁壳体与锁盖的转轴锁组成，软管上的扣具的内曲曲率至少一个为圆，另一个可为任何几何尺寸，软管上最好套有钢制的万向节或者是保护套，外界不容易破坏；将该防盗锁一端固定在单车、汽车、摩托车、三轮车等上，另一端固定在汽车内任何可固定的地方或者周围固定物上；装置具有重量轻，结构牢固，安全可靠，使用方便，能自由弯曲一定曲度，适用范围广，不受扣锁部位限制等优点，是汽车、摩托车、单车、三轮车等交通工具上使用的理想防盗锁。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种能自由弯曲一定曲度的软管式防盗锁，它可以根据用户需要，用锁壳体与锁盖组成扣具，扣在车辆任何相应能限制运动的部位，属防盗锁具领域。现有的汽车防盗锁都是由固定杆、伸缩杆、锁芯和锁套构成，伸缩杆可在锁套固定杆内轴向方向自由伸缩运动，伸缩杆和固定杆上的钩(或者叉)，钩住(或者叉住)汽车方向盘，限制汽车方向盘转动，起到防盗目的。这种类型的防盗锁，重量重，伸缩杆只能在轴向方向运动，使用部位受到限制，消费者用一只手不能使用，不方便。现有的单车锁和摩托车都只是用锁将单车轮子或者摩托车轮子锁住，但窃者将单车或者摩托车整车抬走，锁就起不到防盗作用。本技术的目的是提供一种能自由弯曲一定曲度的软管式防盗锁。本技术的目的是提供一种软管两端固定连接有由锁壳体、锁盖和转轴销构成扣具的软管式防盗锁。本技术的目的是提供一种在锁壳体和锁盖上装有锁芯的扣具。本技术的目的是提供一种能将需锁物锁在周围固定物上的锁具。本技术的结构是这样的由锁芯、钥匙组成的可自由弯曲的软管式防盗锁，其特征是一根可自由弯曲一定曲度的软管，软管的两端分别连接有由锁壳体、锁盖和连接锁壳体与锁盖的转轴销；锁盖一端开有能穿过转轴销用的销孔，锁盖另一端开有安装锁芯孔，锁壳体一端开有能穿过转轴用的销孔，锁壳体的另一端开有与锁芯伸出锁舌相配合的孔洞，该孔洞可是一个穿通的、具有不同直径、不同轴心线的单孔构成，也可是两个不连通的、轴心线在不同位置的孔构成；锁盖端部的锁芯孔内壁上有一凸形挡块，锁芯孔的尺寸与锁芯外径尺寸匹配，锁壳体端部孔洞内壁上有相互平行的凸形挡块，通过转轴销连接的锁盖与锁壳体组成的内侧曲率尺寸需与需锁部位的形状匹配，其中至少一个扣具的内侧曲率最好为圆；锁芯可放置于锁盖上，也可放置于锁壳体上。本装置的特征还在于软管是由接头、柔性拉紧物、万向节和圆柱活节构成，万向节和圆柱活节中间开有一个通孔、柔性拉紧物可从中间穿过；接头的一端开有与锁壳体固定连接用的销孔，另一端开有圆孔，圆孔上开有销洞；万向节至少一端为弧形，另一端为圆柱形，也可以两端都是弧形，接头的另一端也可开槽，槽最好成T字形；柔性拉紧物可是钢丝绳、链条、尼龙、縢、牛筋等具有一定强度和韧性的物质；软管可以直接使用金属软管制成，软管也可以是由多个圆球与柔性拉紧物制成，锁盖可是一个单锁盖构成，也可是多个活动连接的锁盖共同构成，锁舌头端有凸台，台块可为长方形、或者是切成两段对称边的圆柱体、圆锥体。把锁芯装在锁盖端部锁芯孔(61)内，锁芯孔内的凸形挡块(66)挡住锁芯，限制锁芯再向内运动，在锁芯上开有一圈槽(8)，用锁芯挡圈(5)卡在槽上，锁芯孔内的凸形挡块挡住锁芯挡圈，锁芯轴向左右固定，不会从锁芯孔中滑出。当锁芯伸出的锁舌端头形状为长方形或者是切成两段对称边的圆柱体、圆锥体凸台，穿过锁壳体孔洞内挡块(41、44)后，在钥匙转动下，转动一定角度，锁舌端头凸块被挡块(41、44)卡住，完成锁紧过程。锁盖与锁壳体之间壳体内侧曲率尺寸需与被锁物体相应部位的形状匹配，由于汽车方向盘都是圆形，所以由锁盖与锁壳体组成的两个扣具中的其中一个扣具内曲曲率最好为圆形。软管可以是直接使用金属软管、波纹管制成，也可以是使用由接头(21)、柔性拉紧物(23)、万向节(22)和圆柱活节(24)制成；同样，也可是由多个圆球与柔性拉紧物构成，柔性拉紧物可是钢丝绳、链条、尼龙、縢、牛筋等具有一定强度和韧性的物体制成。有关本技术的目的、功效及结构，本文举一较佳实施例并结合附图详述，但本技术的结构并不限于此例，其中附图说明图1为本技术一个实施例的整体结构示意图。图2为本技术一个实施例中可弯曲一定曲度的软管结构示意图。图3为本技术一个实施例中由锁盖和锁壳体组成的一个扣具结构示意图。图4为本技术一个实施例中万向节的结构示意图。图5为本技术一个实施例中接头的结构示意图。图6为本技术的个实施例中圆柱活节的结构示意图图7为本技术的万向节的其它几种结构形式示意图。图8为本技术的接头的其它几种结构形式示意图。图9为本技术的万软管的其它几种结构形式示意图。图10为本技术的金属软管的其它几种结构形式示意图。图11为本技术的扣具的其它几种结构形式示意图。图12为本技术的圆柱活节的其它几种结构形式示意图。在锁盖(6)端部开有一个与锁盖(6)和锁壳体构成扣具内曲圆轴向方向相垂直的锁芯孔(61)，在锁芯孔(61)内壁上有的凸块挡块(66)，在锁芯孔(61)与锁壳体(4)接触截面上，垂直于锁芯孔(61)轴向方向有垂面(62、64)，垂面处紧接斜面(63、65)，锁壳体(4)上也开有与锁芯孔(61)处垂面(62、64)和斜面(63、65)相对应的垂面和斜面，锁盖(6)上内曲圆弧与垂面(64)处紧接端面(67)；锁芯(7)装入锁芯孔(61)，被挡块(66)挡住，锁芯(7)上锁舌(72)处有槽(8)，槽上放上锁芯挡圈(5)，锁芯孔(61)另一端凸形挡块(66)挡住锁芯接圈，锁芯固定。锁芯上锁舌(71)伸出后，穿过锁壳体端部洞(42)内的相互平行的挡块(41、44)后，在钥匙转动下，锁舌转动一定角度，锁舌前端凸块(73)也转一定角度，锁舌(72)被挡块(41、44)卡住，锁壳体与锁盖被锁住，由于锁芯孔(61)与锁壳体洞(42)接触面处有锁蕊挡圈(5)，因此锁住的由锁盖与锁壳体组成的扣具没有间隙，同样锁芯孔(61)与孔洞(42)上有对应的垂面和斜面(62、63、64、65)，所以锁住的的扣具也不容易由外界用刀片、塑料片等物打开，具有进一步防盗作用。锁盖(6)与锁壳体(4)通过转轴销(43)活动连接。锁壳体(4)与软管接头(21)用销、螺栓、焊接等方式固定边为一体，锁盖(6)与锁壳体(4)通过转轴销(43)活动连接。软管(2)由两个接头(21)、一个圆柱活节(24)、一根钢丝绳(23)和数个万向节(22)依图2所示次序装配，使钢丝绳具有一定拉紧力，从软管接头(21)上销洞()处用销将钢丝绳卡死在接头孔内，根据用户需要，套上不同颜色塑料套管(1)，则得到制好的软管总成。将软管两端的接头与扣具上的锁壳体固定连接，最终制成本专利技术防盗锁。该扣具的内侧曲率可是圆形，也可根据用户需要锁扣的部位，制成不同外形形状的扣具，在汽车上使用时，其至少一个扣具需扣在汽车方向盘上，因此至少一个扣具的曲率为圆形，另一个扣具可扣在汽车离合器、刹车部位或者车内其它部位，实际用时，只需要将一个扣具打开，扣在方向盘上即完成锁车。在本实施例中，由于柔性拉紧物外套有钢性万向节和圆柱活节，因此外界用虎钳等工具不容易切断软管，进一步增加了本专利技术装置的防盗可靠性。本技术装置具有重量轻，结构牢固，安全可靠，使用方便，能自由弯曲一定曲度，适用范围广，不受扣锁部位限制等优点，是汽车、摩托车、单车、三轮车等交通工具上使用的理想防盗锁。权利要求1.一种可自由弯曲的软管式防盗锁，由锁芯(7)、钥匙(73)、组成，其特征是一根可自由弯曲一定曲度的软管(2)，软管的两端分别接有由锁壳体(4)、锁盖(6)和连接锁壳体与锁盖的转轴销(43)构成的扣具。2.根据权利要求1所述的可自由弯曲的软管式防盗锁，其特征是锁盖(6)一端开有能穿过转轴销用的销孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可自由弯曲的软管式防盗锁，由锁芯（７）、钥匙（７３）、组成，其特征是一根可自由弯曲一定曲度的软管（２），软管的两端分别接有由锁壳体（４）、锁盖（６）和连接锁壳体与锁盖的转轴销（４３）构成的扣具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏万曾，
申请(专利权)人：国营云南机器四厂，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]