汽车LED远近光一体大灯制造技术

本发明专利技术涉及汽车车灯技术领域，具体涉及一种汽车LED远近光一体大灯，包括支架，安装在支架前端的透镜，支架后端安装有光源组件，散热器和散热风扇，光源组件包括LED线路板和设置在线路板下方的反射镜，支架上安装有可旋转的挡板，挡板设置在透镜和光源组件之间，挡板的根部连接有驱动挡板旋转的驱动机构；挡板竖直状态时，光线从挡板上方穿过形成近光；挡板向靠近光源组件方向倾斜时，光线从挡板上方通过形成近光和远光，本发明专利技术的汽车LED远近光一体化大灯实现了远近光的切换，减少了模组占用整灯的空间，切换过程方便，行车安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
汽车LED远近光一体大灯
本专利技术涉及汽车车灯
，具体涉及一种汽车LED远近光一体大灯。
技术介绍
驾驶员行车时，难免会出现会车和上下坡情况，特别是汽车在夜间行驶时，相向而行的汽车灯光和上下坡时路面的反射灯会影响驾驶员的视觉，如果太强就会造成驾驶员看不清前方道路，所以需要驾驶员及时地切换汽车的远近光，现在市面上的汽车前大灯都是远近光灯分开，比较占空间。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的汽车远近光灯分开布置占用空间的问题，本专利技术提供一种节约空间的汽车LED远近光一体大灯。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车LED远近光一体大灯，包括支架，安装在支架前端的透镜，所述的支架后端安装有光源组件，散热器和散热风扇，所述的光源组件包括LED线路板和设置在线路板下方的反射镜，所述的支架上安装有可旋转的挡板，所述的挡板设置在透镜和光源组件之间，所述的挡板的根部连接有驱动挡板旋转的驱动机构；所述的挡板竖直状态时，光线从挡板上方穿过形成近光；所述的挡板向靠近光源组件方向倾斜时，光线从挡板上方通过形成近光和远光。进一步的，所述的挡板上端设有向光源组件方向倾斜的弧形槽。进一步的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车LED远近光一体大灯，其特征在于:包括支架(1)，安装在支架(1)前端的透镜(2)，所述的支架(1)后端安装有光源组件，散热器(3)和散热风扇(4)，所述的光源组件包括LED线路板(5)和设置在线路板上方的反射镜(6)，所述的支架(1)上安装有可旋转的挡板(7)，所述的挡板(7)设置在透镜(2)和光源组件之间，所述的挡板(7)的根部连接有驱动挡板(7)旋转的驱动机构；所述的挡板(7)竖直状态时，光线从挡板(7)上方穿过形成近光；所述的挡板(7)向靠近光源组件方向倾斜时，光线从挡板(7)上方通过形成近光和远光。

【技术特征摘要】
1.一种汽车LED远近光一体大灯，其特征在于:包括支架(1)，安装在支架(1)前端的透镜(2)，所述的支架(1)后端安装有光源组件，散热器(3)和散热风扇(4)，所述的光源组件包括LED线路板(5)和设置在线路板上方的反射镜(6)，所述的支架(1)上安装有可旋转的挡板(7)，所述的挡板(7)设置在透镜(2)和光源组件之间，所述的挡板(7)的根部连接有驱动挡板(7)旋转的驱动机构；所述的挡板(7)竖直状态时，光线从挡板(7)上方穿过形成近光；所述的挡板(7)向靠近光源组件方向倾...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘威，刘国学，王波，
申请(专利权)人：常州通宝光电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32