【技术实现步骤摘要】
一种柴油机油气分离器
本专利技术涉及汽车配件附属装置的
，特别是涉及一种柴油机油气分离器。
技术介绍
众所周知，柴油机油气分离器是曲轴箱通风系统中的主要组成部分，对曲轴箱窜气中的机油进行高效分离，其分离性能对发动机的可靠性和排放具有重要影响，其在汽车发动机的领域中得到了广泛的使用；现有的柴油机油气分离器包括壳体，壳体的内部设置有工作腔，并在工作腔内横向设置有过滤装置，壳体的左端设置有与工作腔相通的进气管，壳体的右端设置有与工作腔相通的排气管，进气管和排气管分别位于过滤装置的上方和下方，壳体的底端设置有与工作腔相通的回油管；现有的柴油机油气分离器使用时，混合气体自进气管进入工作腔内，通过过滤装置对油气进行分离，机油被过滤装置拦截并通过回油管流回发动机，经过过滤的气体自排气管导出；现有的柴油机油气分离器使用中发现，其对油气的分离效果较差，导致实用性较低；并且油滴粘附在过滤装置上，时间一长造成过滤装置的过滤性能下降，导致过滤装置的使用寿命较短，而其又不方便对过滤装置进行更换，使用可靠性较低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种提高对油气的分离效果，提...
【技术保护点】
1.一种柴油机油气分离装置，包括壳体，壳体的内部设置有工作腔，壳体的底端设置有与工作腔相通的回油管（1）；其特征在于，还包括隔板（2）、进气管（3）、连通管（4）和排气管（5），所述壳体包括上壳体（6）和下壳体（7），所述上壳体（6）的外侧底部和下壳体（7）的外侧顶部分别设置有上法兰盘（8）和下法兰盘（9），所述上法兰盘（8）和下法兰盘（9）通过螺栓螺母连接，并在上法兰盘（8）和下法兰盘（9）之间设置有密封圈（10），所述隔板（2）横向安装在下壳体（7）内部的顶端，并且隔板（2）将工作腔隔成上腔室和下腔室，所述上腔室内横向设置有过滤装置（11），所述进气管（3）的右端自下壳...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机油气分离装置，包括壳体，壳体的内部设置有工作腔，壳体的底端设置有与工作腔相通的回油管（1）；其特征在于，还包括隔板（2）、进气管（3）、连通管（4）和排气管（5），所述壳体包括上壳体（6）和下壳体（7），所述上壳体（6）的外侧底部和下壳体（7）的外侧顶部分别设置有上法兰盘（8）和下法兰盘（9），所述上法兰盘（8）和下法兰盘（9）通过螺栓螺母连接，并在上法兰盘（8）和下法兰盘（9）之间设置有密封圈（10），所述隔板（2）横向安装在下壳体（7）内部的顶端，并且隔板（2）将工作腔隔成上腔室和下腔室，所述上腔室内横向设置有过滤装置（11），所述进气管（3）的右端自下壳体（7）左端的底部前侧伸入至下腔室内，所述连通管（4）的一端自下壳体（7）右端的顶部后侧伸入至下腔室内，连通管（4）的另一端自上壳体（6）的右端底部伸入至上腔室内且位于过滤装置（11）的下方，所述排气管（5）的左端自上壳体（6）的左端顶部伸入至上腔室内且位于过滤装置（11）的上方；还包括压紧弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建华，桑晨阳，
申请(专利权)人：诺贝特空调盐城有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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