【技术实现步骤摘要】
一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温转子
本专利技术涉及一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温转子，属于汽轮机
技术介绍
对于主蒸汽温度为660℃～740℃、功率为600MW～1400MW的高参数汽轮机，一次再热汽轮机的高压转子和二次再热的超高压转子，均为单流高温转子。对于主蒸汽温度为660℃～740℃的高参数汽轮机，在其单流高温转子上安装第1级动叶片至第5级动叶片的区域，工作温度超过650℃。锻造与焊接性能好的奥氏体钢的工作温度的上限为650℃，无法在主蒸汽温度为660℃～740℃的高参数汽轮机的单流高温转子上使用。高参数汽轮机的现有技术方案，是单流高温转子采用镍基合金焊接转子结构。采用镍基合金制造高参数汽轮机的焊接单流高温转子，面临两大技术难题：一是镍基合金大型锻件的锻造与焊接技术难度大，造价昂贵；二是全球镍资源少，难以大批量制造高参数汽轮机的单流高温转子。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种采用内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的奥氏体钢单流高温转子。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是提供一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温...
【技术保护点】
1.一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温转子，所述高参数汽轮机是指主蒸汽温度为660℃～740℃、功率为600MW～1400MW的汽轮机，其特征在于：所述单流高温转子采用焊接转子结构，母材为奥氏体钢；转子焊缝位于第1级动叶片进汽侧与转子平衡活塞之间，且靠近第1级动叶片进汽侧的一侧；从锅炉中间过热器的集箱引取蒸汽作为单流高温转子的冷却蒸汽。
【技术特征摘要】
1.一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温转子，所述高参数汽轮机是指主蒸汽温度为660℃～740℃、功率为600MW～1400MW的汽轮机，其特征在于：所述单流高温转子采用焊接转子结构，母材为奥氏体钢；转子焊缝位于第1级动叶片进汽侧与转子平衡活塞之间，且靠近第1级动叶片进汽侧的一侧；从锅炉中间过热器的集箱引取蒸汽作为单流高温转子的冷却蒸汽。2.如权利要求1所述的一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温转子，其特征在于：所述冷却蒸汽的压力高于汽轮机主蒸汽压力，所述冷却蒸汽的温度为500℃～600℃。3.如权利要求1所述的一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温转子，其特征在于：所述冷却蒸汽的进汽部位，设于第1级动叶片进汽侧与转子平衡活塞之间，且靠近转子平衡活塞的一侧；所述冷却蒸汽通过均匀布置的轴向圆孔进入焊接转子的高温段内部腔室；进入所述高温段内部腔室的冷却蒸汽，通过均匀布置的径向圆孔流出，冷却叶根槽和动叶片出汽侧的转子，从而降低单流高温转子高温段的工作温度。4.如权利要求3所述的一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温转子，其特征在于：所述轴向圆孔直径为10mm～50mm，沿高温段内部腔室圆周方向两个轴向圆孔的圆心之间的距离大于2倍轴向圆孔直径；所述径向圆孔直径为5mm～30mm，在所述高温段内部腔室表面沿圆周方向两个径向圆孔的圆心之间距离大于2倍径向圆孔直径。5.如权利要求3所述的一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温转子，其特征在于：所述汽轮机主蒸汽温度比奥氏体钢工作温度每升高10℃～20℃，在单流高温转子上新增加1级动叶片进行蒸汽冷却，同时在该动叶片的叶根槽和动叶片出汽侧设计两排径向圆孔进行蒸汽冷却。6.如权利要求4所述的一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温转子，其特征在于：所述汽轮机主蒸汽温度为660℃时，在单流高温转子的第1级动叶片的叶根槽和动叶片出汽侧设计两排径向圆孔进行蒸汽冷却；径向圆孔直径为5mm～10mm；在焊接转子高温段内部腔室表面沿圆周方向两个径向圆孔的圆心之间距离大于2倍径向圆孔直径。7.如权利要求4所述的一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温转子，其特征在于：所述汽轮机主蒸汽温度为680℃时，在单流高温转子的第1级动叶片与第2级动叶片的叶根槽和动叶片出汽侧共设计四排径向圆孔进行蒸汽冷却，其中，第1级动叶片的叶根槽和动叶片出汽侧设计两排直径为10mm～15mm的径向圆孔，第2级动叶片的叶根槽和动叶...
【专利技术属性】
技术研发人员：史进渊，邓志成，徐佳敏，杨宇，林润达，赵双群，
申请(专利权)人：上海发电设备成套设计研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。