【技术实现步骤摘要】
共享自动停车系统、车辆运输平台、平台移动机构及存取车辆的方法
本专利技术涉及一种应用于自动化车辆存取，尤其是一种共享自动停车系统、车辆运输平台、平台移动机构及存取车辆的方法。
技术介绍
近年国内经济飞升，有车阶层也逐渐增加，然而都市地区的平面车位的供给有限，因此，不少厂商或设备商均考虑以立体车库或停车楼来增加停车位的数量。现有的立体车库或停车楼都存在有车库占地面积空间利用率低的问题，一般的立体车库大都是首层设置多少个车位，其他层也是多少车位，有些立体车库的其他层的车位数量甚至少于首层车位的数量，原因在于，现有的立体车库必须在各层的各排车位之间预留有运行车辆进出通行或者供车辆存取的运输通道，而导致运输通道占用了立体车库内的停车空间，以致于现有的立体车库无法将内部的空间利用发挥到极致，而造成了空间的浪费，专利技术人有鉴于此，提出了不同于现有的立体车库的技术方案。
技术实现思路
为了解决现有的立体车库为了预留有运行车辆出行或者供车辆存取的运输通道，而导致了运输通道占用了立体车库内的停车空间，使得停车空间无法充份利用的问题，本专利技术提供了一种共享自动停车系统、车辆运输平台及...
【技术保护点】
1.一种共享自动停车系统，其特征在于，包括：一立体车库，包括有一车库本体、多数个分布在车库本体内的固定停车位，以及形成在立体车库内的一运输通道及一可变升降通道；一车辆运输平台，其可活动地设置在该车库本体，并能够沿着该运输通道或该可变升降通道移动或升降；至少一列的移动车位库，其为可活动地设置于该立体车库内，并位于立体车库非首层的位置，包括有一个以上的活动停车位；以及一控制系统，其以电控连接于所述的立体车库、车辆运输平台、移动车位库，以控制所述的车辆运输平台、移动车位库在立体车库内完成对固定停车位或移动停车位存、取车辆的动作。
【技术特征摘要】
1.一种共享自动停车系统，其特征在于，包括：一立体车库，包括有一车库本体、多数个分布在车库本体内的固定停车位，以及形成在立体车库内的一运输通道及一可变升降通道；一车辆运输平台，其可活动地设置在该车库本体，并能够沿着该运输通道或该可变升降通道移动或升降；至少一列的移动车位库，其为可活动地设置于该立体车库内，并位于立体车库非首层的位置，包括有一个以上的活动停车位；以及一控制系统，其以电控连接于所述的立体车库、车辆运输平台、移动车位库，以控制所述的车辆运输平台、移动车位库在立体车库内完成对固定停车位或移动停车位存、取车辆的动作。2.根据权利要求1所述的共享自动停车系统，其特征在于，该车辆运输平台以一纵向承载机体向所述的固定停车位或活动停车位进行车辆的存、取动作。3.根据权利要求1所述的共享自动停车系统，其特征在于,该车辆运输平台以一横向牵引机构向所述的固定停车位或活动停车位进行车辆的存、取动作。4.根据权利要求1所述的共享自动停车系统，其特征在于,该车辆运输平台以一平台移动机构在该运输通道或该可变升降通道移动。5.根据权利要求1所述的共享自动停车系统，其特征在于,所述的移动车位库分别包括有一主体、至少一个可活动地设置在该主体内的载车拖板及一连接在该主体的传动组件，该移动车位库通过该传动组件在该立体车库内移动。6.一种通过权利要求1至5中任一项所述共享自动停车系统存放车辆的方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)车辆运输平台载运有车辆待存入固定停车位或移动停车位；(2)当该立体车库的首层中，任一固定停车位为空时，所述的车辆运输平台将会待存车辆移至空的固定停车位停车；(3)若立体车库的首层的任一固定停车位为满，非首层的任一固定停车位为空时，调派移动车位库至适当位置，使所述的车辆运输平台经由该可变升降通道至空的固定停车位停车；(4)若立体车库的任一固定停车位为满，任一移动停车位为空时，调派移动车位库移动或移动车辆运输平台至移动车位库的移动停车位停车。7.一种通过权利要求1至5中任一项所述共享自动停车系统取出车辆的方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)车辆运输平台移动至待取车辆的固定停车位或移动停车位；(2...
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