【技术实现步骤摘要】
风光互补电动汽车智能充电系统
本技术提供一种风光互补电动汽车智能充电系统，属于风光互补充电装置领域。
技术介绍
在风力较大的风场，在保证足够风力的前提条件下，风力发电机的发电效率远远高于光伏发电组件。而且在风场内，可能会24小时均有风能出现，而光伏发电组件仅仅只能在日光充足的白天才可以发电，而且光伏发电组件的有效发电时间是在10:00-15:00之间，这段时间之外的白天，光照强度不足以供应光伏发电组件发出电能。而较大功率的风力发电机，在启动时需要非常大的风力，这个风力是大于维持其匀速旋转的风力强度的，这样就会使多时段的风无法启动风机，使风机的发电效率也非常低。导致整个风光互补电动汽车智能充电系统无法高效、高量的发出电能。
技术实现思路
本技术目在于提供一种风光互补电动汽车智能充电系统，可以有效提高风光互补的发电效率。本技术所述的风光互补电动汽车智能充电系统,包括风力发电机和光伏发电组件，风力发电组件和光伏发电组件通过蓄电池组、斩波功率振荡电路、电磁场发射电路、电磁场接收线圈和整流滤波斩波模块为电动车充电，风力发电机的立柱上设有驱动电机，风力发电机的扇叶转轴末端设有离合器，...
【技术保护点】
1.一种风光互补电动汽车智能充电系统,包括风力发电机(1)和光伏发电组件(3)，风力发电机和光伏发电组件(3)通过蓄电池组(2)、斩波功率振荡电路(7)、电磁场发射电路(6)、电磁场接收线圈(5)和整流滤波斩波模块(4)为电动车充电，其特征在于，风力发电机(1)的立柱上设有驱动电机(11)，风力发电机(1)的扇叶转轴(23)末端设有离合器(27)，驱动电机(11)通过驱动轴(17)与扇叶转轴(23)带动扇叶转动，驱动轴(17)与扇叶转轴(23)通过离合器(27)连接；蓄电池组(2)包括蓄电池A(14)和蓄电池B(15)，风力发电机(1)的输出端连接到蓄电池A(14)，光伏发...
【技术特征摘要】
1.一种风光互补电动汽车智能充电系统,包括风力发电机(1)和光伏发电组件(3)，风力发电机和光伏发电组件(3)通过蓄电池组(2)、斩波功率振荡电路(7)、电磁场发射电路(6)、电磁场接收线圈(5)和整流滤波斩波模块(4)为电动车充电，其特征在于，风力发电机(1)的立柱上设有驱动电机(11)，风力发电机(1)的扇叶转轴(23)末端设有离合器(27)，驱动电机(11)通过驱动轴(17)与扇叶转轴(23)带动扇叶转动，驱动轴(17)与扇叶转轴(23)通过离合器(27)连接；蓄电池组(2)包括蓄电池A(14)和蓄电池B(15)，风力发电机(1)的输出端连接到蓄电池A(14)，光伏发电组件(3)的输出端连接到蓄电池B(15)；蓄电池B(15)的电源端连接到斩波功率振荡电路(7)；蓄电池A(14)的电源端通过控制装置(10)连接到驱动电机(11)的电源端。2.根据权利要求1所述的风光互补电动汽车智能充电系统,其特征在于，驱动电机(11)安装在安装台(21)上，安装台(21)通过弧形的抱箍(22)固定在立柱上，安装台(21)另一端设有安...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志钦，荣钦亮，田耕，罗春华，
申请(专利权)人：山东安澜电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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