【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车u型锁，特别是一种多锁杆摩托车u型锁。技术背景现在的摩托车u型锁都是单杆的，即一个锁座上只有一根锁杆，如果锁车时只锁一把锁则容易遭人开启，因为一把锁容易被破坏和开 启，而单根锁杆也容易遭大力钳的剪切，如果锁二把锁呢则防盗的效 果要比一把锁的效果好，因为开锁的难度即数量增加了，但抗剪强度 与一把锁是相同的，因为可以分二次剪(如果锁杆的材料好而且较粗 的话则剪不断)，尽管如此，人们还是普遍在摩托车和电动车上锁两 把锁，虽然是花了一点钱，但从心里觉得还是比较安全的。
技术实现思路
本技术的目的在于推出一种多锁杆摩托车u型锁，它除了 与普通摩托车u型锁基本相同外，述在原u型锁的内外及侧面再增 加数根u型杆，它能效地防止被锁车辆的失窃。本技术是以如下的方法来实现的，本技术主要由锁座、锁芯、u型杆等组成，其特征是锁座上有供数根同向排列的u型杆 插入的锁孔， 一个或数个用于卡住u型杆的锁芯安装于锁座中，u型杆可以由金属杆、金属链或钢丝绳等材料组成。附图说明图1为本技术最佳实施例1的结构图图2为本技术最佳实施例1中与固定物同锁的原理图 图3为本本技术最佳实施例2的结构图本技术的最佳实施例1详见如下本技术主要由锁座 (1)、锁芯(2)、 U型杆(3)等组成，其特征是锁座(1)上有供数根同向排列的U型杆(3)插入的锁杆孔(4)， 一个或数个用于卡住 U型杆(3)的锁芯(2)安装于锁座(1)中，本实施例中锁座(1) 上有供3根同向排列U型杆(3)插入的锁杆孔(4)(见图1)， 二 个用于卡住U型锁杆(3)的锁芯(2)安装于锁座(1)中，三根U 型杆(3)...
【技术保护点】
一种多锁杆摩托车Ｕ型锁，主要由锁座（１）、锁芯（２）、Ｕ型杆（３）等组成，其特征是锁座（１）上有供数根同向排列的Ｕ型杆（３）插入的锁孔（４），一个或数个用于卡住Ｕ型杆（３）的锁芯（２）安装于锁座（１）中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建华，沈张贤，
申请(专利权)人：孙建华，沈张贤，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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