【技术实现步骤摘要】
一种用于电动物流车的智能分区货柜
本专利技术涉及物流货柜领域,特别涉及一种用于电动物流车的智能分区货柜。
技术介绍
电动物流车包括电动物流三轮车,电动物流车是车载电源为动力的运送与储存物料单元移动集装设备。传统电动物流车在使用过程中,工作人员将快递堆积在电动物流车的货柜中,将电动物流车驾驶到快递取放点,需要取快递的用户在接收到工作人员的电话或短信通知后,到快递取放点拿取快递。但是,上述用户在电动物流车中挑拣快递的过程中,由于没有进行有效的把控,容易造成多个快递挑拣混乱,并且不排除快递被误拿或丢失,造成快递物件的安全性较低,因此存在一定的改进之处。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种用于电动物流车的智能分区货柜,能在一定程度上避免快递件被误拿。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于电动物流车的智能分区货柜,包括柜体,该智能分区货柜还包括:若干取货口,竖直设置在柜体上,每个取货口上均铰接有取货柜门,所述取货柜门上安装有电控锁;导轨,通过支撑杆安装在柜体内;物件移动部,包括车体、设置在车体内的电动导轮组件、以及用于提供 ...
【技术保护点】
1.一种用于电动物流车的智能分区货柜,包括柜体(1),其特征在于,该智能分区货柜还包括:若干取货口(5),竖直设置在柜体(1)上,每个取货口(5)上均铰接有取货柜门(8),所述取货柜门(8)上安装有电控锁(9);导轨(6),通过支撑杆(10)安装在柜体(1)内;物件移动部(7),包括车体(71)、设置在车体(71)内的电动导轮组件(72)、以及用于提供电能的电源模块(73),所述车体(71)通过电动导轮组件(72)架设在导轨(6)上,所述车体(71)上安装有存货架(74),该存货架(74)上设置有若干用于存放快递件的存储仓位(75),所述存储仓位(75)与所述取货口(5)相 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于电动物流车的智能分区货柜,包括柜体(1),其特征在于,该智能分区货柜还包括:若干取货口(5),竖直设置在柜体(1)上,每个取货口(5)上均铰接有取货柜门(8),所述取货柜门(8)上安装有电控锁(9);导轨(6),通过支撑杆(10)安装在柜体(1)内;物件移动部(7),包括车体(71)、设置在车体(71)内的电动导轮组件(72)、以及用于提供电能的电源模块(73),所述车体(71)通过电动导轮组件(72)架设在导轨(6)上,所述车体(71)上安装有存货架(74),该存货架(74)上设置有若干用于存放快递件的存储仓位(75),所述存储仓位(75)与所述取货口(5)相对,每个存储仓位(75)上均安装有与快递件上快递面单相对的摄像头(76),所述摄像头(76)用于拍摄快递面单上用户的联系号码以生成图像数据,所述存储仓位(75)中设置有用于检测是否存在快递件的检测装置(77);控制单元,分别连接于电控锁(9)、摄像头(76)、检测装置(77)和电动导轮组件(72),该控制单元上配置有识别单元、生成单元和信息发送单元,所述识别单元用于获取图像数据以识别图像数据中的联系号码,所述生成单元基于所述联系号码以生成唯一的取件码,所述信息发送单元用于发送取件码至用户的联系号码中;其中,所述柜体(1)上设置有供用户键入取件码的键盘(20),控制单元基于键盘(20)录入的取件码以控制对应存货架(74)的电动导轮组件(72)启动、以及与存储仓位(75)相对的电控锁(9)开启。2.根据权利要求1所述的一种用于电动物流车的智能分区货柜,其特征在于,所述导轨(6)包括若干存放轨(61)、行进轨(62)和衔接轨(63),所述存放轨(61)对称设置在行进轨(62)的两侧,每个存放轨(61)上均安装有存货架(74);所述衔接轨(63)的一端铰接在行进轨(62)上,所述行进轨(62)上安装有衔接电机(65),所述衔接电机(65)的输出轴连接在衔接轨(63...
【专利技术属性】
技术研发人员:王国富,
申请(专利权)人:浙江睿璞智能汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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