一种可折叠电动三轮车制造技术

本发明专利技术提供了一种可折叠电动三轮车，包括主梁、前车架、后车架、座椅、把持件、一前轮和两个后轮，其中：所述前轮安装有驱动电机，主梁上设有为驱动电机提供电源的蓄电池；前车架为可折叠结构，前轮及把持架分别安装在前车架上，后车架为可折叠结构，座椅安装在后车架上，折叠时两个后轮水平方向向主梁靠近并最终折叠。本发明专利技术所述的可折叠电动三轮车，前车架及后车架分别为折叠结构，折叠后，前车架及后车架紧贴主梁，前车架的连接杆及把持件旋转180°扣压在三轮车的靠背上，保证占用空间最小，便于携带。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠电动三轮车
本专利技术属于三轮车制造领域，尤其是涉及一种可折叠电动三轮车。
技术介绍
三轮车为人们日常生活中一种重要交通工具，市面上由各种结构三轮车，分为可折叠三轮车和不可折叠结构形式，不可折叠三轮车由于其体积较大，使其放置成为困扰人们的难题，同时，该三轮车不便于携带；可折叠三轮车大多是将两个后行驶轮简单合拢完成，折叠后三轮车靠墙放置，该折叠方式并不能实现三轮车整体结构体积的减小，因此这类三轮车的折叠方式可操控性较低。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种可折叠电动三轮车，以实现三轮车折叠后体积较小，便于携带功能。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种可折叠电动三轮车，包括主梁、前车架、后车架、座椅、把持件、一前轮和两个后轮，其中：所述前轮安装有驱动电机，主梁上设有为驱动电机提供电源的蓄电池；所述前车架包括支撑梁、前叉、连接杆及套筒，其中：前轮安装在前叉上，连接件通过万向节安装在前叉上，把持件安装在连接杆上，前叉顶部固定有护套，支撑梁一端固接在护套内侧，其另一端通过轴心竖直设置的旋转件转动安装在主梁上，支撑梁和主梁间设有第一锁紧机构，套筒套装在连接杆外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠电动三轮车，其特征在于：包括主梁(1)、前车架(2)、后车架(3)、座椅(4)、把持件(5)、一前轮(8)和两个后轮(9)，其中：所述前轮(8)安装有驱动电机，主梁(1)上设有为驱动电机提供电源的蓄电池；所述前车架2包括支撑梁(22)、前叉(27)、连接杆(24)及套筒(25)，其中：前轮(8)安装在前叉(27)上，连接件(24)通过万向节安装在前叉(7)上，把持件(5)安装在连接杆(24)上，前叉顶部固定有护套(26)，支撑梁(22)一端固接在护套(26)内侧，其另一端通过轴心竖直设置的旋转件(221)转动安装在主梁(1)上，支撑梁(22)和主梁(1)间设有第一锁紧机构(21)...

【技术特征摘要】
1.一种可折叠电动三轮车，其特征在于：包括主梁(1)、前车架(2)、后车架(3)、座椅(4)、把持件(5)、一前轮(8)和两个后轮(9)，其中：所述前轮(8)安装有驱动电机，主梁(1)上设有为驱动电机提供电源的蓄电池；所述前车架2包括支撑梁(22)、前叉(27)、连接杆(24)及套筒(25)，其中：前轮(8)安装在前叉(27)上，连接件(24)通过万向节安装在前叉(7)上，把持件(5)安装在连接杆(24)上，前叉顶部固定有护套(26)，支撑梁(22)一端固接在护套(26)内侧，其另一端通过轴心竖直设置的旋转件(221)转动安装在主梁(1)上，支撑梁(22)和主梁(1)间设有第一锁紧机构(21)，套筒(25)套装在连接杆(24)外，套筒(25)通过第一销轴(252)铰接在护套(26)上，第一销轴(252)水平设置在护套(26)外侧，护套(26)和套筒(25)间设有第二锁紧机构(28)；所述后车架(3)包括支架(36)、滑块(31)及两个对称设置在主梁(1)两侧的折叠机构(37)；其中：滑块(31)沿主梁长度方向滑动设置在主梁(1)上，主梁(1)上设有对滑块(31)移动位置固定的固定机构；支架(36)通过一水平铰接轴铰接在主梁(1)后端，滑块(31)上设有支撑支架(36)的支撑机构，座椅4可折叠安装在支架(36)上；两个折叠机构(37)分别安装在主梁(1)后端，折叠机构(37)和滑块(31)连接，通过滑块(31)移动实现向主梁(1)方向折叠，两个后轮(9)各自安装在一个折叠机构上。2.根据权利要求1所述的一种可折叠电动三轮车，其特征在于：所述第一锁紧机构(21)包括定位销(212)，以及弹簧(214)，以及旋转件(221)侧面上下方向正对设置的两个弹簧座(213)，以及主梁(1)上设置的固定块(211)，弹簧(214)设置在两个弹簧座(213)间，定位销(221)插装在下方弹簧座(213)和固定块(211)间，弹簧(213)底端紧顶定位销(212)设置，定位销(212)顶端设有第一钢丝拉绳(29)，第一钢丝拉绳(29)顺次由弹簧(13)中心及上方的弹簧座(213)穿出设置。3.根据权利要求2所述的一种可折叠电动三轮车，其特征在于：所述支撑梁(22)为管结构，第一钢丝拉绳(29)穿出支撑梁(22)内腔设置，且该第一钢丝拉绳远离定位销(212)的一端固接在套筒(25)底端。4.根据权利要求1或2或3所述的一种可折叠电动三轮车，其特征在于：第二锁紧机构(28)包括支撑件(283)，所述支撑件(283)底端通过水平设置的第二销轴(281)铰接在护套(26)上，所述支撑件(283)竖直方向上设有定位柱(284)，所述套筒(25)底端设有和定位柱(284)对应的卡接件(282)，卡接件(282)和套筒(25)间留有卡接间隙，定位柱(284)卡装在该卡接间隙内。5.根据权利要求1所述的一种可折叠电动三轮车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，
申请(专利权)人：王鑫，
类型：发明
国别省市：天津,12