【技术实现步骤摘要】
一种作动器整理工装
本专利技术属于作动器装配技术,涉及一种作动器整理工装。
技术介绍
随着液压作动器产品向着高复杂化、高精密和高性能方向发展,其种类也越来越繁多,外形各异、大小不一,多品种、小批量成为液压作动器生产制造过程中的典型特点。整理工序作为作动器总装时的一道关键工序,传统的做法是由操作者靠人力不断的摆放作动器来调整待整理的部位姿态完成该操作,过程全凭操作者经验来保证。作动器整理装配操作是作动器装配过程中一个关键的操作工序,以往的工艺方法、工装夹具显得捉襟见肘,无法满足快速装配及保障产品质量要求。由于没有一个专用的作动器整理工装进行整理装配操作,会造成装配者劳动强度大,易疲惫,且容易出错,产品易发生磕碰损伤等问题。其缺点是:费时费力,效率低下,无法保证装配质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提出一种作动器整理工装,以便提高作动器整理装配工序的装配质量、效率,节省人力、物力,优化作动器整理装配操作工艺过程,使其更加规范,标准。本专利技术的技术方案:一种作动器整理工装,其特征在于,它由底盘1、轴承2、旋转支撑板3、支撑座5、固定销6、定位销8组成,其中:底盘1中间有一个轴承安装孔1a,在底盘1上均布有不少于8个定位销安装孔1b;轴承2通过过盈装配压装在底盘1的轴承安装孔1a中;旋转支撑板3的中心有一个轴承内孔安装台3a,两端有螺栓安装孔,中间部位有定位销安装孔3b;旋转支撑板3的轴承内孔安装台3a通过过盈装配压装在轴承2的内孔中,轴承内孔安装台3a下端面与底板1的轴承安装孔1a上表面为间隙配合,支撑座5底部有螺栓安装孔,上部为一双耳结构,中间有固定销安 ...
【技术保护点】
1.一种作动器整理工装,它由底盘(1)、轴承(2)、旋转支撑板(3)、支撑座(5)、固定销(6)、定位销(8)组成,其特征在于:底盘(1)中间有一个轴承安装孔(1a),在底盘(1)上均布有不少于8个定位销安装孔(1b);轴承(2)通过过盈装配压装在底盘(1)的轴承安装孔(1a)中;旋转支撑板(3)的中心有一个轴承内孔安装台(3a),两端有螺栓安装孔,中间部位有定位销安装孔(3b);旋转支撑板(3)的轴承内孔安装台(3a)通过过盈装配压装在轴承(2)的内孔中,轴承内孔安装台(3a)下端面与底盘(1)的轴承安装孔(1a)上表面为间隙配合,支撑座(5)底部有螺栓安装孔,上部为一双耳结构,中间有固定销安装孔(5a),螺栓分别穿过支撑座(5)的螺栓安装孔与旋转支撑板(3)的螺栓安装孔将左右2个支撑座(5)与旋转支撑板(3)固连,作动器(7)的左、右耳环分别插入左、右两端支撑座(5)的双耳中,固定销(6)穿过支撑座(5)的固定销安装孔(5a)及作动器(7)的耳环孔将作动器(7)固定在支撑座(5)上。
【技术特征摘要】
1.一种作动器整理工装,它由底盘(1)、轴承(2)、旋转支撑板(3)、支撑座(5)、固定销(6)、定位销(8)组成,其特征在于:底盘(1)中间有一个轴承安装孔(1a),在底盘(1)上均布有不少于8个定位销安装孔(1b);轴承(2)通过过盈装配压装在底盘(1)的轴承安装孔(1a)中;旋转支撑板(3)的中心有一个轴承内孔安装台(3a),两端有螺栓安装孔,中间部位有定位销安装孔(3b);旋转支撑板(3)的轴承内孔安装台(3a)通过过盈装配压装在轴承(2)的内孔中,轴承内孔安装台(3a)下端面与底盘(1)的轴承安装孔(1a)上表面为间隙配合,支撑座(5)底部有螺栓安装孔,上部为一双耳...
【专利技术属性】
技术研发人员:张磊,薛昌,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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