【技术实现步骤摘要】
一种半直驱式潮流能机组传动链及包括其的潮流能机组
本技术涉及潮流能机组设备领域，特别是涉及一种半直驱式潮流能机组传动链及包括其的潮流能机组。
技术介绍
我国海域辽阔，海洋中蕴藏着巨大的能量，潮流能属于其中的一种能量，可以通过海流计等进行测量和预测，所以开发和利用潮流能机组来发电逐渐兴起并成为趋势。流速驱动叶轮旋转，通过齿轮箱增速机构将潮流能转化为机械能，在经过发电机转化为电能，目前半直驱式的结构已经在类似潮流能的风能领域得到相当的检验和应用。目前针对潮流能机组，大部分厂家采用的是多个小型机组集中使用来发电，无形中增加了失效环节。有的厂家采用双叶轮结构来间接实现偏航，虽然可以接受双向水流的能量，但是增加了叶轮和叶片的成本。目前尚没有一个整体的集中应用解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种无需偏航、精确变桨并能有效降低失效风险并实现机组安全可靠运转的半直驱式潮流能机组传动链及包括其的潮流能机组。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一方面，本技术提供一种半直驱式潮流能机组传动链，包括依次连接的轮毂、齿轮箱、连接舱、发电机和尾舱，所述轮毂和齿轮箱之间通过主轴连接并在...
【技术保护点】
1.一种半直驱式潮流能机组传动链，包括依次连接的轮毂、齿轮箱、连接舱、发电机和尾舱，其特征在于，所述轮毂和齿轮箱之间通过主轴连接并在连接处设置有动密封，所述齿轮箱为半直驱式齿轮箱，所述轮毂上安装有变桨机构，所述变桨机构可实现变桨角度为0°～270°。
【技术特征摘要】
1.一种半直驱式潮流能机组传动链，包括依次连接的轮毂、齿轮箱、连接舱、发电机和尾舱，其特征在于，所述轮毂和齿轮箱之间通过主轴连接并在连接处设置有动密封，所述齿轮箱为半直驱式齿轮箱，所述轮毂上安装有变桨机构，所述变桨机构可实现变桨角度为0°～270°。2.根据权利要求1所述的半直驱式潮流能机组传动链，其特征在于，所述半直驱式齿轮箱包括两级行星轮系传动机构。3.根据权利要求1所述的半直驱式潮流能机组传动链，其特征在于，所述连接舱连接前部的轮毂、齿轮箱以及后部的发电机和尾舱，所述连接舱中还设置有振动传感器和温度传感器。4.根据权利要求1所述的半直驱式潮流能机组传动链，其特征在于，还包括安装在所述轮毂和尾舱之间的分段式穿线管轴，所述穿线管轴包括轴向的十字花键式连接的前管轴和后管轴，所述前管轴和后管轴靠近连接处分别连接有支撑轴承。5.根据权利要求4所述的半直驱式潮流能机组传动链，其特征在于，所述前管轴的后端设置有两个缺口，所述后管轴的前端设置有两个凸起用于与所述缺口配合连接，配合连接处设有0.5mm的公差间隙。...
【专利技术属性】
技术研发人员：褚景春，袁凌，孙黎，李英昌，员一泽，潘磊，王婷，信晶，郭宇辰，
申请(专利权)人：国电联合动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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