【技术实现步骤摘要】
一种装载机摇臂
本技术属于机械工程领域，尤其涉及一种装载机摇臂。
技术介绍
装载机摇臂位于装载机举升臂之间，与举升臂联动配合承载重物，既要能负重，又需要在承受作业时来自各个方向的扭力，因此对其硬度及顺应性有严格要求。现有技术中，通过在摇臂的两个臂板之间焊接钢板，形成加强板。这种结构存在以下不足，第一，为了保证硬度，对臂板及加强板的厚度有严格要求，通常厚度不能低于2厘米；第二，抗扭力不足，装载机往往在恶劣条件下使用，例如颠簸、以及运输过程中较大的摇摆等，因此装载机的摇臂要承受来自不同方向的扭力，加强板仅仅是一个平面，抗扭力明显不足，因此现有技术中会在摇臂上再加工一层加固层或加强筋以克服抗扭力问题；第三，由于使用厚度大的钢板，整个摇臂重量大，因此增加作业油耗，增加钢材使用成本；第四，维修不便，大的重量导致摇臂在整车中占据较大空间，不便于维修，同时较重的摇臂液不利于安装、拆卸和搬运，增加作业成本。
技术实现思路
为克服上述技术缺陷，本技术提供一种装载机摇臂。本技术的技术方案为：一种装载机摇臂，包括相邻的两块臂板和连接扣，相邻两块臂板之间装有盒体，所述盒体由两块边缘带有折边的L型...
【技术保护点】
1.一种装载机摇臂，包括相邻的两块臂板（1）和连接扣（2），相邻两块臂板（1）之间装有盒体（3），其特征在于：所述盒体（3）由两块边缘带有折边的L型板材（4）形成。
【技术特征摘要】
1.一种装载机摇臂，包括相邻的两块臂板（1）和连接扣（2），相邻两块臂板（1）之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：衣学航，
申请(专利权)人：山东明宇重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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