一体式钢吊箱拼装平台制造技术

技术编号:20142540 阅读:171 留言:0更新日期:2019-01-18 23:59
本实用新型专利技术公开了一体式钢吊箱拼装平台,适用于桥梁下部结构施工领域,包括若干钢护筒,还包括若干平台梁,各钢护筒的护筒壁上预制有贯通的开孔,每一平台梁通过各钢护筒上的开孔活动贯通一整排的钢护筒,且平台梁两端出露于该排两端的钢护筒外。本实用新型专利技术避免当钢吊箱处于提升状态时,工人携带切割装备钻入底板下方护筒间隙内进行切割这一安全风险较大的作业行为;尽量缩短拼装平台搭设及拆除的时间,提高工效,加快工程进度;尽量使拼装平台的材料可以回收利用,减少不必要的材料浪费。

【技术实现步骤摘要】
一体式钢吊箱拼装平台
本技术适用于桥梁下部结构施工领域,尤其涉及一种钢吊箱拼装平台。
技术介绍
1)传统工艺—多点式拼装平台:桥梁承台桩基施工完成后,移除钻孔平台顶面的成桩设备,并拆除护筒区贝雷、牛腿和平联等;然后割除钢护筒至挑梁搁置平台高度,并在其下方焊设钢牛腿及短型钢梁,形成多点式钢吊箱拼装平台,然后在钢吊箱拼装平台上进行钢吊箱的钢底板、侧壁及内支撑的拼装作业。拼装完成后,采用履带吊或浮吊或千斤顶将钢吊箱提升,然后割除每个钢护筒上的钢牛腿及短型钢梁,最后实现钢吊箱的下放。2)传统多点式拼装平台的局限性:传统多点式拼装平台构造简易,用钢梁较省,安装焊接也较为便捷。但存在以下几点局限性:1)割除时需要数名工人携带切割装备钻入各钢护筒间空隙中,由于钢吊箱此时处于悬空提升状态,会存在很大的安全隐患,特别是当风力较大或潮汐效应较明显区域。2)当设计桩基间距较小或采用梅花形等异性布置时,钢护筒间操作空间狭小,在每个钢护筒上分别焊接牛腿及型钢,后期再分别割除,整体工效很低,甚至影响工程进度。3)尽管其构造简单,型钢较短,约50cm,但数量较多,且后期没有无法周转利用,造成材料浪费。
技术实现思路
本技本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种一体式钢吊箱拼装平台,包括若干钢护筒,其特征在于:还包括若干平台梁,各钢护筒的护筒壁上预制有贯通的开孔,每一平台梁通过各钢护筒上的开孔活动贯通一整排的钢护筒,且平台梁两端出露于该排两端的钢护筒外。

【技术特征摘要】
1.一种一体式钢吊箱拼装平台,包括若干钢护筒,其特征在于:还包括若干平台梁,各钢护筒的护筒壁上预制有贯通的开孔,每一平台梁通过各钢护筒上的开孔活动贯通一整排的钢护筒,且平台梁两端出露于该排两端的钢护筒外。2.如权利要求1所述的一体式钢吊箱拼装平台,其特征在于:各钢护筒上的开孔处设有定位导向机构。3.如权利要求2所述的一体式钢吊箱拼装平...

【专利技术属性】
技术研发人员:金鹏尤田郭佳嘉彭琳琳许骋疆茆春梅云弟吴乾飞余其鑫
申请(专利权)人:中交二航局第四工程有限公司中交第二航务工程局有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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